你們知道
深圳在打造一條交通大動脈嗎？
不僅連接深莞惠
還和深圳10條高速公路、8條一級公路
互聯互通的那種
dei，本仙女說的就是
這不馬上2021了嗎
本仙女先提前給你們透個底兒
外環高速一期工程
已於近日順利通過交工驗收
也就是說
外環高速公路深圳段已經進入
通！車！倒！計！時
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外環高速
#最新進展#
2020年12月9日，深圳外環高速公路深圳段一期工程交工驗收會順利完成交工驗收，正式拉開深圳外環高速公路深圳段通車倒計時的序幕。
先來圍觀一下
航拍中的深圳外環高速公路
（小聲bb：超超超震撼）
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深圳外環高速公路
是廣東省「十二縱八橫兩環十六射」高速公路骨架網的一條加密線；
也是深圳市「十橫十三縱」幹線道路網規劃的重要一「橫」。
坐標
深圳外環高速公路項目起於廣深沿江高速公路，路線自西向東經寶安區、光明區、龍華區、東莞市、龍崗區、坪山區、大鵬新區，終點接鹽壩高速公路。
全長約93km，其中深圳段76km、東莞段17km。
深圳段一期
本次交工驗收範圍為深圳外環高速公路深圳段一期工程K0+000～K35+190.700（一期東段）和YK52+927.344（ZK52+905.895）～K68+000（一期西段）主線及匝道，全長51km。
沿線設特大橋15990.4m/32座、大橋11371.1m/8座，中橋697.1m/14座，隧道2480.9m/5座（按雙洞平均長計）；
▲ 長流陂隧道
互通式立交12處，包括
田園、沙井北、松崗南、芙蓉、玉律、長圳、鳳凰、黎光、五聯、高橋、低碳城互通、坪地互通；
並預留互通式立交1處（新圍）。
▲ 鳳凰互通式立交
▲ 沙井北立交
此外，設管理中心1處，收費站9處，停車區1處；設計速度100km/h，採用雙向六車道高速公路標準建設。
外環高速通車後
寶安、光明、龍華、龍崗等片區的
道路交通將更加便捷
加上即將同步通車的
外環高速東莞段
深圳er今後就能在龍崗和寶安之間
「橫著走」咯
這條交通大動脈
不僅串聯起了深圳6個轄區
聯通深莞惠3地
最最最重要的是
它還能緩解機荷高速、南坪快速的擁堵
聯通深莞惠
外環高速不僅與深圳的10條高速公路（沿江、廣深、南光、龍大、梅觀、清平、博深、惠鹽、深汕、鹽壩）和8條一級公路互聯互通，還途經東莞以及深圳6個轄區。
項目建成通車後，將成為粵港澳大灣區交通網絡中的又一條重要加密線，以及深圳都市圈融合深莞惠協同發展的強力助推器。
可有效加強珠三角南北方向高速公路主骨架聯繫，充分發揮高速公路網整體效益，改善區域交通運輸狀況和投資環境；
對建設中國特色社會主義先行示範區，促進深圳、東莞、惠州乃至粵港澳大灣區的社會經濟繁榮具有重要戰略意義。
緩解過境通道擁堵
目前，深圳機荷高速、南坪快速日交通量超過10萬車次，遠超過飽和交通量，高峰期間的擁堵盛況，簡直讓人沒眼看...
▲ 2017年10月1日，廣東省深圳市，「十一」假期首日，出深車流激增。圖為機荷高速與惠鹽相接段。圖源：視覺中國
如果不建設外環高速，等到深中通道建成後，機荷高速的最大斷面交通量將比現狀再增加約5萬輛！
這樣的交通流量，機荷高速根本無法承受！到時候，深圳東西向交通也會受到嚴重影響！
所以說
看到外環高速的重要性了嗎
規模如此龐大的重磅工程
容仙女我好好給你們盤點下
項！目！亮！點
總的來看
有這三個「化」
管理方法創新化
外環項目積極創新管理方法，細化60項質量提升指標，獲得實用新型專利4個。其中
路面信息一體化管控平臺取得軟體著作權，2項國家實用新型專利，獲深圳市交通工程技術創新獎一等獎；
路面工程獲得深圳市交通建設工程雙標管理樣板工地。
交通管理智慧化
打造廣東省智慧高速省級科技示範路
以交通數據標準化為基礎，建立外環高速大數據中心及交通綜合監測系統，實現對高速公路路網運行狀態、車輛實時運行、交通事件和交通環境的動態化、一體化監測和預測；
建立外環高速全境BIM模型，實現高速公路基礎設施的數位化和外環高速資產智慧化運營管理。
「綠色」公路生態化
提升景觀設計，打造品質、和諧的現代化綠色高速公路
通過四季開花、上灌下喬的景觀設計，實現體現生態環保、節能高效、細緻入微、人性化的綠色品質工程以及體現人文和諧、生態和諧、自然和諧的綠色和諧工程。
END
有多少胖友
在坐等這條深圳交通大動脈？
留言區舉個爪看看唄
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