在去年11月份的廣州車展上，2020臺吉利ICON 「銀河限量版」15分鐘即被搶訂一空。在看過實車後，很多人均用了驚豔二字來形容。這款車的魅力究竟在哪裡？日前，新湖南湘車頻道前往吉利汽車湖南帝豪4S店進行了新車實拍。
吉利icon採用了同繽越相同的BMA平臺打造，雖然同樣為緊湊型SUV，不過icon的定位要更高。而作為一款全新車型，也是吉利首款英文命名的車型，吉利icon採用了全新的設計語言，新車高度還原了吉利Concepticon概念車的設計風格，前衛而個性的外觀設計讓人很難不去注意它。
前臉設計讓吉利icon看上去十分前衛，方正的前臉造型較厚重，分體式全LED前大燈也充滿個性。此外，新車延續了吉利經典的回紋式前格柵，不過造型更具現代感。
新車採用了全新黑標LOGO設計，簡約、精緻的造型與整個風格相呼應。
引擎蓋上的散熱孔雖然只是裝飾性物件，不過的確起到了運動化氛圍的作用。
分體式全LED大燈雖然造型簡約，不過內部燈組設計十分立體；其中，上方LED日間行車燈還集成了流水式轉向燈功能。
外後視鏡上LED轉向燈帶非常寬大，看上去十分醒目，併集成了電動調節/摺疊以及盲區監測功能。
隱藏式設計的門把看上去精緻而富有科技感，門把會在車輛上鎖後會自動吸入車身中。
同前臉一樣，吉利icon的尾部造型同樣方正而厚重，回紋式設計與前格柵相呼應，並採用了隱藏式排氣管與隱藏式後雨刮設計。此外，尾標採用了吉利英文LOGO「GEELY」，而位於車尾右側尾燈下的「icon」造型也十分别致。
尾燈造型同樣十分簡約，造型與前大燈相呼應，全LED光源與內部的燈帶設計看上去很有辨識度。
吉利icon配備了19英寸的五輻鋁合金輪圈，並且造型獨特，充滿運動氣息；而輪胎的採用了尺寸為225/45 R19的馬牌UItraContact uc6 SUV系列，可以說充滿誠意。
同全新的外觀設計一樣，吉利icon的內飾同樣採用了完全不同於家族以往的設計語言，極具設計感的座艙設計讓人耳目一新，精緻的細節處理更是凸顯吉利在產品工藝方面的進一步提升，並且內飾擁有多種不同風格的配色可選。此外，新車在功能配置方面也十分豐富，10.25英寸的全液晶儀錶盤與觸控屏均採用了懸浮式設計，自動泊車、自動駐車、全景影像、駕駛模式切換等均有配備。
雙色拼接的三輻式多功能真皮方向盤可以實現四向調節，尺寸適中，握起來手感很好，並且支持音量調節、藍牙通話等功能。
整個中控面板基本沒有實體按鍵，底部的空調控制也是採用觸控操作。 底部的儲物槽用來放置手機，且內部支持無線充電功能 。
吉利icon配備的360度全景影像畫面顯示細膩，呈像效果更是超過了不少合資車，並支持2D與3D兩種顯示模式。
座椅同樣採用雙色拼接，軟硬適中，包裹性較強，皮面打孔處理，透氣性良好，支持多項電動調節。後排配有雙USB充電口以及獨立的空調出風口，並且中間位置接近純平，讓後排乘客有一個更為舒適的乘坐空間。
巨大的全景天窗讓吉利icon的車內乘坐感受變的格外通透，並且帶來了出色的採光效果。
後備箱支持4:6放倒擴容，進深也由945mm進一步擴大到1560mm。
電子檔杆造型精緻小巧，採用皮質包裹，很有質感，檔杆周邊設置了電子手剎、自動駐車，駕駛模式調節、陡坡緩降、自動啟停等按鍵，提升了車輛的檔次。
在消費者都比較關注的動力配置上，吉利icon也是給足了誠意，全系皆為輕混系統車型，吉利icon搭載的是一臺1.5T渦輪增壓三缸發動機，搭配48V BSG智能油電混合動力系統，最大功率達140kW，峰值扭矩 300N·m，並實現了5.7L/100km的低油耗。傳動系統方面則匹配的是7擋雙離合變速箱，在其0-100公裡/小時加速，官方給出的成績可達到7.9秒，超越豐田C-HR、大眾探歌等同級主流合資品牌車型。
作為吉利家族中的一款全新車型，也是首款採用全新設計語言與命名方式的車型，吉利icon或許是吉利的一種全新的嘗試，更具個性化的設計語言完全打破了吉利以往家族化設計，加之豐富功能配置，高級感無處不在，相信它會成為年輕消費者們購車首選又一爆款。（新湖南客戶端記者 陳龍）
[責編:陳龍]
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