談及奧迪A3，現在的消費者往往會首先想到什麼？除了BBA這個豪華品牌的代名詞以外，肯定就會想到"降價"這一詞彙。沒錯，隨著市場競爭愈漸激烈，以及國產品牌不斷崛起，即使是BBA 這三大豪華品牌，相較於早年也是下放了不少身段。而作為入門級車型的奧迪A3，近年來也是靠著"斷臂求生"，才能進一步地維持銷量。所以久而久之，降價這一詞便成為了奧迪A3的一個"魔咒"，但如果不降價，它的銷量確實很難見到起色。
而降價也就意味著收益降低，所以奧迪一直以來也在做出擺脫這一"魔咒"的嘗試。在如今這個網絡化時代，"流量"已經成為了影響收益的另一個重要屬性。因此一汽奧迪，便專門聯合當紅流量小生——王一博，打造出了一款全新奧迪A3的聯名車型，並且還是限量全球發售23臺，其中錳石黑20臺、特蘭綠3臺，而這一操作可以說是讓人略感意外。
畢竟限量版發售，往往都是旗艦系列才會擁有的操作。諸如手機界華為的保時捷聯名版，又或者是汽車界蘭博基尼、法拉利、柯尼塞格等超豪華品牌旗下的限量車型等等。可以說此次入門級車型採用限量發售，在汽車圈是真的比較少見的。
綜合各方面的因素來看，奧迪和王一博聯名也是時勢所趨，畢竟如今可是流量為王的網際網路時代，而王一博在網絡上也是被稱為了"那個男人"。今年只要被他穿過的同款潮鞋，很大程度上都會被鞋販子炒到漲價。同時王一博粉絲的年齡跨度也比較大，大絕大部分都是目前市場消費者的主力人群——90後，因此選擇王一博打造聯名限量車型，如今開來也確實是明智之舉。
當然排除聯名、蹭熱度等因素來看，全新奧迪A3的表現，還是讓人略微有點小驚喜的。畢竟首先在外觀方面，2021款奧迪A3可以說是進行了大改，車頭進氣格柵面積更大，並且採用了蜂窩狀中網，車身更是顯得稜角分明，同時富有力量運動感，使得整車無論是設計感，還是檔次感，都有著突破性的表現，很迎合當代消費者的審美需求。
其次在內飾部分，2021款奧迪A3也變得更加驚豔，不僅設計更加現代科技化，配置也相對來說提升了不少。最主要是2021款奧迪A3新增了長軸版本，對於一些具有空間需求的消費者來說，應該能夠更加充分地滿足用車需求。當然2021款奧迪A3的動力配置還是有點讓人失望，仍然採用了DJS1.4T發動機+7速雙離合變速箱的配置，擁有150馬力以及250牛米的動力輸出。
總的來說，2021款奧迪A3的產品力提升確實較為全面，並且借著王一博的流量，也很好的增長了市場熱度。但是在筆者看來降價的"魔咒"，2021款奧迪A3肯定是擺脫不了了，畢竟當某一件事成為了習慣的時候，往往很難改變過來。