只聊乾貨不聊sao，今天我們來看看Ducati Monster的進化，首先要知道Monster曾經是Ducati的救命稻草，在Ducati瀕臨倒閉的時候就是因為Monster的出現，讓杜卡迪看到的生機。
多年一直作為Ducati入門車型，而現在這個入門款式則是被自遊Scrambler取代，而Monster也理所應當地升級成了進階車型。
新的發動機採用了937cc的L型Testastretta，也就是翎速的那臺發動機，9250轉可以產生111匹的馬力，最大扭力93牛米則是在6500轉出現。
取消了鋼管編制車架，使用了跟Panigale類似的鋁合金車架，更輕，據說這一代整體減重了18公斤，裸車只有166公斤，而主車架就減重了4.5公斤。
標配了可加減檔的電子快排，彎道ABS、牽引力控制，防起頭，彈射起步。所有的功能也可以在她4.3寸的TFT儀表上顯示。這次Ducati對舵角也進行了修正，最大轉向角度來到了36度，增加了街道的操控性。最後就是座高了，標準座高依舊是820，但是有800可選，如果你還覺得高，Ducati提供了775座高的改裝套件。