2020年，啟辰品牌迎來第10周年之際，推出了一款重量級SUV——啟辰星，新車基於全新VSA智能模塊架構打造，傳承了日產舒適的精髓，從空間到配置、從操控到座椅，都能享受到頭等艙般的舒適。
外觀上，啟辰星的造型原創度很高，官方稱之「混元美學設計」與之前的車型有很大區別，星空家族前臉讓人耳目一新，整體看起來比較魁梧。中網的「V」字型元素比較特別，在細節上也很注重。不過，我覺得新車用了很多平行線條，不夠圓潤，看起來比較憨。
側面的輪廓比較立體，黑色的下包圍增添了一絲運動氣息，整體的比例比較協調。高配車型還採用了雙色車身設計。
車尾採用了時下比較流行的貫穿式尾燈設計，覆蓋面還挺大，尾燈也進行了燻黑處理，看起來比較時尚。尾部和車頭一樣用了很多平行線條處理，拉寬了視覺效果，比車頭看起來好看一點。細節方面，高位剎車燈的造型設計成了「V」字型的樣式，突出個性。
內飾上，以簡潔的設計風格和大面積的皮革面料營造了豪華感和檔次感，用料上可謂誠意十足。
啟辰星全系標配了10寸的全液晶儀錶盤和10寸的中控大屏（中高配為12.3寸的全液晶儀錶盤和15.6寸的中控大屏），突出了科技感。屏幕的顯示效果也很清晰、細膩，顯示內容也很豐富。
這套車機系統提供的功能非常豐富，像語音識別、360全景影像、車聯網、OTA升級等都有配置（星悅版和星尚版沒有360全景影像），能夠連接4G網絡進行在線導航、聽歌等。
不過，我覺得將空調按鍵省去，完全在大屏上控制空調不是很實用，特別是在行車過程中會不安全。雖然，該車具有語音識別功能，但也存在不能理解駕駛員意圖的情況。並且，烤漆面板很容易沾染指紋，需要隨時清潔。
空間上，啟辰星的長寬高分別為4691/1905/1706mm，軸距為2756mm，雖然屬於緊湊型SUV級別，但尺寸已經接近中型SUV了，在同級別中有一定優勢。
座椅柔軟、舒適、厚實，坐起來相當不錯，頂配車型前排座椅還帶有電動按摩和加熱功能，相當高級。
女王副駕座椅還提供了腿託，舒適性和高級感油然而生。另外，後排的舒適性同樣不減，中間地臺純平，中間座位也不再是應急使用了。
啟辰星的儲物空間也很豐富，門板儲物格、前後排中央杯架都有配置，手機和卡片也都設計有獨立的儲存位置，這點做得比較好。後備箱很大，常規容積達到了700L，放倒後排座椅後能夠擴展到2056L，並且後備箱還非常規整，空間利用率高。
動力上，啟辰星全系搭載型號為A415TD的渦輪增壓發動機，最大馬力190匹，最大扭矩260Nm，匹配了6擋手動變速箱和7速雙離合變速箱，官方給出的0-100km/h加速時間為9.9秒，工信部百公裡綜合油耗為6.8L。另外，中高配車型還搭載了48V輕混系統，進一步降低油耗，工信部百公裡綜合油耗僅為6.1L。
從參數上看，啟辰星的動力還是不錯的，比同級別同排量的發動機強一點。
啟辰星採用VSA架構下的前麥弗遜、後多連杆獨立懸架，開起來後動力輸出比較平順，懸架的減震效果也挺舒適。
最後總結一下
啟辰星在外觀設計上有很高的原創度，也有很多個性化的元素，並且採用了很多平行線條處理，看起來比較魁梧。內飾上相對設計比較簡潔，兩塊大屏突出了科技感，並且內飾的用料十足，營造出了豪華感和高級感。空間上挺大，特別是後備箱能放幾個行李箱。動力的話，48V輕混系統是亮點，目前國內可供選擇的48V輕混車型不多。啟辰星作為定位為家用車的一款車型，提供了非常舒適的乘坐環境，非常不錯。不過，我覺得在外觀上設計得稍微太個性化了一點，有的實用性配置也沒有做到全系標配。