自從疫情爆發以來，美國四大軍種可謂是命途多舛，一系列烏龍事件甚至讓外界懷疑"這究竟是不是美軍？"美國空軍幾乎把他們手頭上的所有主力戰機全部摔了一遍（F15、F16、F35、F22，當然海軍的F18也摔了2架），美國海軍接連發生了多艘戰艦起火事件，"好人理察"號兩棲攻擊艦甚至被完全燒毀，徹底失去了修復價值。不過在比印度軍隊事故率還高的情況之下，美軍依然沒有停止他們的全球部署。目前美國海軍在整個太平洋地區只剩下了一艘"裡根"號航母可以使用，美國空軍隨即趕來"幫場子"，將自己的F-22"猛禽"戰鬥機部署在了關島地區。
（F-22戰鬥機）
根據美國《防務博客》網站的最新報導，日前美軍已經向關島的安德森空軍基地部署了F-22"猛禽"戰鬥機，美軍宣稱，這款戰鬥機未來將會在此地區與盟國和夥伴國家一同執行執行常規、戰略威懾、區域訓練任務，將這款戰機納入太平洋司令部可以"鍛鍊美國空軍與夥伴國家的協同能力"。
（日本的F-35）
要知道目前日本和韓國都已經購買了F-35戰鬥機，美國空軍和海軍航空兵也將相當數量的F-35部署在了日本，看來美國人自己也覺得西太平洋的場子僅僅靠F-35是鎮不住了。
（F-22此前就有過關島的部署紀錄）
此前殲-20戰鬥機已經出現在了浙江衢州的機場，未來這款隱身戰鬥機還有可能擴大在東南沿海地區的部署規模。
（殲-20垂直爬升）
殲-20相比於F-35是更加全能的戰鬥機，不僅具備強大的對地攻擊能力，同時也是爭奪制空權的一把好手。而F-35本身無愧"肥電"之名，其更側重於對地攻擊，在爭奪制空權時視距外無法在殲-20面前佔據上風，視距內連"側衛"系列都打不過。因此美國人必須要把F-22請出來。
（F-22和F-35同框）
一款武器在研製的時候，必須要按照其執行的戰鬥任務和面臨的戰場形勢來設計，F-22就是這樣一款冷戰思維相當濃烈的裝備。其部署在北約國家可以直接威脅到蘇聯本土，一旦北約和蘇聯開戰就可以用F-22的強大隱身性以及機動性迅速壓制蘇聯戰鬥機，因此對於"猛禽"來說，油箱小航程短並不重要，重要的是戰場對自己單方面透明。
（F22空中加油）
其作戰形式主要是"踹門"，迅速壓制敵方的防空系統後投入到爭奪制空權的作戰中。然而這一套作戰思維放到現如今已經完全不管用了，因為中國不僅有隱身戰鬥機，同時也有反隱身雷達。我國出口給委內瑞拉的JY-27A反隱身雷達曾經成功發現過F-22的蹤跡。
（JY-27A反隱身雷達）
F-22在中美博弈中，事實上是一種相當尷尬的存在，一般認為這款戰鬥機的作戰半徑不到1000公裡（有分析甚至認為該戰鬥機最低作戰半徑只有700公裡），這意味著其從關島起飛的話，根本飛不到中國近海就被迫返回。如果攜帶副油箱，就會大大弱化其隱身效果，失去其原本的相比於四代機的優勢。如果用空中加油的話，碩大的加油機也會在中國的遠程雷達眼中無從遁形。更何況F-22的最大載彈量也不怎麼樣，因此其即使部署在關島，象徵性意義要遠遠大於實際意義。
（有了第五代隱身戰鬥機就是硬氣！）
值得一提的是，在今年美國空軍的墜機事故記錄中，F-22同樣榜上有名。對於目前美國空軍來說，他們最需要的恐怕是先把自己戰機的妥善率提上去，而不是在後院失火的情況之下，強行霸王硬上弓。不然帶來的可能只是更多的墜機事故。對於我國來說，過去4年之內，我們已經見識到了川普有多瘋狂，此時更要嚴防他在下臺之前的最後一段時間之內"突破底線"！