全新Cayenne 的確有很多新的地方。先說外觀，臉盲的酷車哥都能看出來，前大燈裡面有4顆LED燈，炫得不行。當然了，整個造型沒有太多變化。因為「經典的保時捷 設計語言使全新Cayenne保留了令人熟悉的設計外觀」，只是融入了更多跑車元 素。 更年輕的設計這款車的確很有魅力.保時捷卡宴這款車一直以來都是憑藉著跑車式的外觀而深受很多年輕消費者的喜愛，不過隨著競爭對手都已經更新換代完畢，保時捷卡宴的競爭力比以前差了很多。為了保持市場競爭力，保時捷必須對卡宴做出改款。
19款保時捷卡宴3.0T就推出了全新一代卡宴，該車憑藉著超強的科技感讓無數消費者期待 . 全新的19款保時捷卡宴和老款相比並沒有太大的變化，依舊是傳統的「蛤蟆眼」設計。不過我們可以看出新車的前大燈組內部造型有了明顯的變化，新車採用的是矩陣式全LED大燈，比之前的氙氣大燈逼格要高很多。而且，這個矩陣式全LED大燈非常智能，可以根據前方道路情況進行補償視覺死角，還可以在不影響對面車輛的情況下保證遠光燈的開啟。
19款保時捷卡宴3.0T擁有可以媲美跑車的運動性，三款全新設計的渦輪增壓發動機，為它帶來更為澎湃的動力。全新Cayenne搭載3.0升V6渦輪增壓發動機，最大輸出功率為250 kW(340 hp)，最高時速達245km/h。全新Cayenne S搭載的2.9升V6雙渦輪增壓發動機可產生324 kW(440 hp)的最大輸出功率，最大扭矩達550 Nm，最高時速達265km/h。全新Cayenne Turbo搭載V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為404 kW(550 hp)，最大扭矩為770 Nm，最高時速達286 km/h，從靜止加速至100 km/h僅需3.9秒，令人驚嘆的加速度堪與911 Carrera爭鋒。
19款保時捷卡宴3.0T內飾上也沒有動手腳去改變，要找標識也很難，這就是和其他卡宴一樣的內飾，只有儀錶盤上的螢光綠色儀表指針，還有電力系統的顯示，有一個E行 程來表示這是有電力驅動的。這一次把插電也用上了，看來還是逃不掉電力這道關卡，要想識破插電的身份，從輪胎裡面的剎車卡鉗上的螢光綠色塗裝就能發現 。
19款保時捷卡宴3.0T相比於外在新一代卡宴的內飾的變化頗有點意料之中的意味。不出所料的新卡宴採用了和新pananmera同樣的設計理念 ，在大大提升了整體的檔次感的同時也不失運動本色，位於中控臺中央的12.3寸大屏替代了複雜的按鈕，細膩的畫質和靈敏的反應速度提供了非常愉悅的用戶體驗。儀錶盤帶有保時捷經典的風格，中間是機械式的轉速表，而兩側則以液晶屏模擬顯示。
全新19款保時捷卡宴的尾部大改的地方主要是在其尾燈組，新車的尾燈組和老款車型相比更加細長，而且採用的是目前非常流行的貫穿式尾燈。這個尾燈組造型目前新款的保時捷911和保時捷帕納梅拉均有採用。還有一點不同的地方就是新款車型在後保險槓下方增加了類似跑車擴散器的塑料飾板。此外，和老款車型一樣Cayenne採用的是雙邊共兩齣矩形排氣管，而Cayenne S採用的是雙邊共四出的圓筒形排氣管，看上去運動感更強。
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