「中國心」2020年度十佳發動機公布,東風風神C15TDR再獲殊榮

2020-12-17 騰訊網

本期亮點

11月2日,「中國心」2020年度十佳發動機評選結果正式揭曉,東風風神新一代C15TDR發動機經過重重角逐,從眾多參評發動機中脫穎而出,榮獲「『中國心』2020年度十佳發動機」稱號。這是繼1.0TD發動機獲選後,東風風神第二款獲得「中國心」殊榮的發動機,展現了東風風神在汽車核心技術領域的強大實力和超強競爭力。

同場競技,東風風神以實力取勝

作為世界三大發動機評選之一、國內最權威的汽車發動機評選活動, 「中國心」年度十佳發動機評選至今已經是第十五屆,其公正、科學的評選方法深得業界和市場認可,代表了中國市場頂尖發動機產品的技術趨勢和製造水準。

本次評選,東風風神與眾多合資品牌同場競技,最終憑藉在動力性指標、節能減排、技術先進性等方面的優勢,C15TDR不負眾望戰勝對手,成功入選「中國心」2020年度十佳發動機。作為國內自主事業的中堅力量,此番登榜不僅再次印證了東風風神在動力總成上的強悍實力,也寓意著中國汽車產業在核心技術領域取得新的突破。

潛心研發,打造「中國最強芯」

發動機是汽車的「心臟」,直接決定了汽車的動力性、經濟性、環保性。C15TDR發動機包括動力版和高效版兩款機型,搭載高效抗爆震快速燃燒系統、深度降摩擦技術和智能高效熱管理系統,三大技術集群包含多達15項核心技術,在技術領域走在了時代的前沿。通過全面的優化升級,C15TDR發動機不僅滿足五階段企業CAFC值和國6b RDE排放法規,更提前布局未來可能推出的國7排放標準,綜合性能處於同類產品領先水平。

在核心性能參數上,經國家汽車質量監督檢驗中心認證,C15TDR動力版最大功率為150kW、最大扭矩為320N·m,動力性超越同排量的其它發動機;經中汽研認證,C15TDR高效版熱效率高達41.07%,成為國內首款熱效率超過41%的渦輪增壓機型,躋身國際一流水平,獲得「能效之星」認證。

在擁有澎湃動力和高效環保水平的同時,這款獲得中汽研和國家質檢中心雙重認證的「中國最強芯」,還經歷了高質量的開發與超長裡程的嚴苛測試。在C10TD「中國心」十佳發動機基礎上,C15TDR發動機歷經3年研發,超700名各領域研發人員參與,4.3萬臺時的臺架開發驗證以及高達700萬公裡覆蓋不同場景和不同工況的整車驗證,可靠性得到了充分認證。也正是出於對產品實力的強大自信,東風風神推出了10年不限裡程的超長質保政策,讓客戶享受暢行無憂的用車生活。

技術創新,駕趣升級。此次C15TDR發動機榮獲「中國心」十佳發動機稱號,是業界對東風風神發動機核心技術的認可與肯定,這款發動機領先的動力也為打造超越年輕人期待的駕駛樂趣提供了保障。未來,東風風神將始終保持對技術與品質的極致追求,推出更多高性能、高品質的頂尖發動機和車型,以硬實力為消費者帶來更多選擇,以創新技術為中國製造發出更響亮的聲音。

相關焦點

  • 東風風神C15TDR發動機榮膺「中國心」2020年度十佳...
    東風風神C15TDR發動機榮膺「中國心」2020年度十佳發動機 2020年12月08日來源:南方企業新聞網 提要:此次東風風神C15TDR發動機獲得「中國心」十佳發動機稱號,正是對東風風神汽車核心技術研發水平的實力認可
  • 風雲15載,見證中國動力屆再創新高 ——「中國心」2020年度十佳...
    中國質量新聞網訊(餘昶)作為世界三大發動機評選之一,也是國內惟一的專業發動機評選,「中國心」深耕動力15載。12月8日,「中國心」年度十佳發動機評選頒獎盛典在北京舉行。經過海選、實車測試等一系列專業、客觀、公正的「篩選」,最終10款發動機從今年入圍的眾多機型中脫穎而出,榮獲「中國心」2020年度十佳發動機大獎。
  • 東風風神奪得2020 CTCC 中國杯年度總冠軍
    易車訊 11月1日,2020 CTCC中國汽車場地職業聯賽在江蘇萬馳國際賽車場落下帷幕,東風風神車隊憑藉奕炫出色的性能實力,最終收穫4冠3亞2季共計9座獎盃的不俗戰績,東風風神車隊也憑藉賽事全程的驚豔表現
  • 「中國心」十佳發動機評選揭曉 是肯定也是期待
    12月8日,2020年度「中國心」十佳發動機評選落幕,頒獎典禮在北京盛大舉行,在現如今公信力不再堅挺的「頒獎界」,舉辦了15年的「中國心」發動機評選顯得尤為可貴,在專家、學者以及「玩家」的努力下,評選不再只是汽車配件發動機的盛會,「中國心」已經成為自主品牌最新技術的展示平臺,它代表著中國汽車動力的發展方向與技術指引!
  • 中國心十佳發動機出爐:自主佔8系,還有一款混動_易車網
    「中國心十佳發動機」跟「沃德十佳發動機」和「國際年度發動機」並稱為世界三大發動機評選,影響力可見一斑。2020年度這次評選依舊包含了自主品牌與合資品牌,評選海選機型覆蓋近50款,入圍實車測試機型有15款,最終選出10款「中國心」年度十佳發動機」。
  • 風神EX1/改款奕炫,東風風神2020推6款新車,全新SUV最值得期待
    2019年,東風風神全年銷量達到了75025臺,同比2018年增長了8.5%。借著銷量增長,東風風神乘勝追擊,在1月8日發布了2020年度「312」新產品計劃,即3款全新車型+1款中期改款車型+2款年度改款車型。同時東風風神宣布,其還將在2020年4月發布全新品牌形象。
  • 東風風神公布2020年新產品規劃 奕炫純電版等
    【太平洋汽車網 行業頻道】日前,東風風神對外公布了2020年戰略規劃,該公司將在今年4月份發布全新品牌形象,同時將在年內完成「312」新產品計劃,即推出3款全新車型+1款中期改款車型+2款年度改款車型等6款新產品。
  • 東風風神全新奕炫GS SUV預售
    近日,東風風神「奕炫家族」全新產品奕炫GS SUV來到了中山萬鑫東風風神4S店,新車繼續採用獨具風格的家族化設計語言和年輕化國潮設計風格,以簡潔、動感、時尚的造型設計打造出契合年輕人文化基因的家族標籤,使家族產品擁有更高的辨識度
  • 「中國心」2020年度獲獎十佳新能源汽車動力系統產品力提升
    12月8日,由中國汽車報社、汽車與運動雜誌社主辦的「中國心」2020年度十佳新能源汽車動力系統評選頒獎典禮,在北京隆重舉行。圖註:科技部新能源汽車重大專項專家、「中國心」年度十佳發動機評選專家評審委員會名譽主任 王秉剛致詞  王主任說:「今年是 「中國心」年度新能源汽車動力系統評選的第五屆,在這五年裡,經過市場的大浪淘沙,一批新能源汽車企業已經快速成長起來了
  • 自主佔8席,2020十佳發動機出爐
    在多數懂車人眼裡,判斷一輛車的好壞,並不取決於它車內有多少配置,而是根據常說的「三大件」穩定性判斷優劣,其中,一臺綜合性能出色的發動機便是核心。以前,我國汽車工業由於起步晚,投入少,在發動機方面的建樹不如一些領先的合資品牌,近些年隨著國內汽車工業的不斷發展,「中國心」也有了質的飛躍。
  • 東風風神刷新中國品牌發動機最高熱效率
    作為汽車的核心部件與動力來源,發動機的重要性不言自明。自汽車誕生以來,關於發動機的技術就在不斷經歷著迭代更新,對發動機技術指標的挑戰也隨之日新月異。近日,東風風神發布了一款代號為C15TDR的新一代自主研發發動機,經中汽研華誠認證(天津)認證其高效版熱效率高達41.07%。
  • 試駕東風風神奕炫GS
    其實在汽車圈,圍繞年輕消費群體的煥新升級動作早已在某些汽車品牌中展開,東風風神便是其中一家。我們這次試駕的2020款東風風神奕炫GS(下文簡稱「奕炫GS」),便是東風風神品牌煥新之後的代表作,由外至內都與品牌此前推出的產品有了脫胎換骨的變化。那麼這款全新產品能否吸引「後浪」的關注呢?就由我這個不服老的「前浪」去冒昧一試吧!
  • 東風日產大事記回顧 走過十年輝煌歷程
    2000-2005年 從2003年東風汽車有限公司乘用車公司(即「東風日產」)成立至今已經走過了十年時間。在這十年當中,東風日產創造了中國汽車工業史上一個又一個的奇蹟,並取得了眾多殊榮。
  • 東風風神終於升級東風風神AX7,網友...
    下面出場的兩輛都是5座車型,分別是東風風神AX7和捷達VS5,不知它們是否合你胃口?合不合適只有自己看過才知道,下面我們就一起看看吧。 車型:東風風神AX7 2019款 經典 230T 手動精英型 國VI指導價:8.98萬元2020-09月車系整體零售銷量:3096輛 東風風神AX7 2019款 經典 230T 手動精英型前臉整體較為成熟,格柵採用了倒梯形的設計,顯得十分具有視覺衝擊力
  • 「武夷山大紅袍」再獲殊榮:2019中國綠色農業十佳茶葉地標品牌
    中新網南平1月13日電(記者 張麗君)記者從武夷山政府獲悉,11日,在北京舉行的2019中國綠色農業發展年會暨《中國綠色農業發展報告2019》新書發布會上,「武夷山大紅袍」再獲殊榮,榮獲2019中國綠色農業十佳茶葉地標品牌。
  • 東風風神AX7遠超飛度!
    不知這兩輛東風風神AX7和捷達VA3合不合你胃口。它們的實力好壞還是要了解過才知道,接下來就一起看看吧。 車型:東風風神AX7 2019款 經典 230T 手動精英型 國VI指導價:8.98萬元2020-08月車系整體零售銷量:754輛 東風風神AX7 2019款經典230T手動精英型採用了成熟的前臉造型
  • 東風風神奕炫GS新車介紹 6款車型報價公布
    6月13日,東風風神奕炫GS正規到市場,新款汽車定位於緊湊型越野車,共公布6款汽車子型號,指導報價區間為7.49-10.89萬元。詳情見下表:  與此同一時間,東風風神正規公布「AEOLUS」賽道標識,AEOLUS負責方解釋為「風之馭者」,由於古希臘神話中的風之神。新賽道標識代表風神的新平臺、新技能、新素質,標記著東風風神牌子煥新映入新階段。
  • 向年輕進化,東風風神要做第一「駕趣」中國品牌
    在SUV成為市場熱點時期,東風風神也抓住機會,市場表現不斷取得突破。但與其他中國品牌「衝高」發展軌跡類似,在品牌缺乏辨識度和獨特性的情況下,產品市場表現很難形成持續性。而隨著CMP新平臺首款車型奕炫的推出,東風風神迎來發展新階段。
  • 啟辰星/奕炫EV登場 東風2020年新車前瞻
    【太平洋汽車網 新車頻道】東風汽車集團坐擁多個自主品牌,龐大的車型陣容在5-15萬家用車市場佔有不小的份額。因此,東風汽車自主品牌的新車也一直有較高的關注度,目前東風風神、東風風行等已公布了2020年的新車計劃,這批新車中多數都頗有看點。
  • 東風風神奕炫RV官圖公布 採用全新品牌標識 預計6月上市
    最新消息、東風風神在CMP全球模塊化平臺下投放的首款SUV車型正式定名「風神奕炫RV」, 這個命名也宣告這款新車將被歸入「奕炫家族」。此次公布部分官圖內並沒有內飾圖。新車採用了全新品牌標識,是CMP平臺的首款SUV,於6月正式上市。