外觀方面：邁凱倫570S前臉空氣動力學設計更加誇張，車尾設計了一片大型GT固定式後擾流板。輪圈 使用的是中央鎖止式鎂合金產品，搭配倍耐力賽用熱熔胎。車內進行競技化改裝，包括賽用桶式座椅 、六點式安全帶、防滾架和車內滅火器等。此外，還可選裝氣壓千斤頂，用於更加方便地更換車輪.
儘管邁凱倫是一個可以和「牛」（蘭博基尼）、「馬」（法拉利）比拼性能的超級跑車品牌，但是論及知名度，邁凱倫還是比較小眾的，入華也才幾年時間。當然，這並影響它在全球F1賽事的地位，與法拉利並稱為「賽道之王」，旗下車型也主要分為三個等級，分別為運動跑車、超級跑車、終極跑車。
內飾方面：邁凱倫570S內飾看上去十分奢華，風頭甚至蓋過同門兄長650S。採用懸浮式中控臺，液晶 儀錶盤、觸屏中空板、真皮包裹……不難看出邁凱倫在570S上花了不少心思提升豪華感和實用性，整個中控臺包滿真皮，儲物空間也得到大幅擴展。
動力方面：邁凱倫570S仍然搭載排量3799cc的M838T雙渦輪增壓V8發動機，有30%的零部件更新，另外 調校也與650S不同，最大功率570馬力/7400rpm，峰值扭矩600N?m/5000-6500rpm，參數低於650S，與 之匹配的仍為7速雙離合變速箱。
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