一些愛豪車的消費者，在買車時其實會更願意購進一款「素車」，再根據自己的需求在它身上去增加某些功能，而不是直接買一款較高版本但不合心的高配，而不少售價和身份達到一定地步的車型，定製和某些款式要等的時間也差不多，兩者算下來也是前者更為划算和恰當些，所以就有不少的車主會這麼做，花89萬買寶馬730Li，選冰河銀等了4個月，看到實車家人都誇好。
寶馬7系作為一款更為高端的進口豪車來說，多數的4S店囤積並不會多，其中又以更彰顯正式感和商務性的黑色為主，而不是一些小眾和它主推圖上的顏色，這也是考慮到市場行情後出現的一種做法，畢竟對於這種大型車，多數人對於色彩上並不會產生想家用買菜車那麼多的需求，所以它出現在大家面前的也就是基礎色，而另外的也是有需才會去定製，而車主就因為黑色過於沉悶且多，最終選了一個不用加錢的冰河銀。
就這種顏色大家從途中來看都是非常顯眼的，在實際中開出去自然在一出溜的黑白色中自然也會更為吸引大家視線，而車主也說自己這個決定得到了家人的一致稱好，當然改動的方面並不單單是外觀這種對駕駛沒有助益的方面，它在其中還有著更符合自己駕駛需求和習慣的各種小零件增加，所以這款車並不會顯得很單薄，也能在自己有要求的情況下得到滿足，在這方面自己覺得是比同等的高配用起來更為順手的。
當然這款車既然只是以丐版作為了基礎，那麼它當然也難以避免掉其中所夾雜的些缺陷，譬如說它明顯有些弱勢的動力就是之一，在這款車上搭載的只是四缸的2.0T配置，因此在一腳下去能夠迸發出來的馬力其實和3.0T的差距也是難以忽略的，所以這兩者最好不要放在一起比對，而車主對於這方面也坦言，在自己低速駕駛的情況下，它在換擋時的確會時不時就產生頓挫感，不過在日常當中的超車和加速還是能輕點油門就跑出去的狀況。
至於7系的內裡，儘管比不上奔馳S級在這方面表現出來的奢華感，但其實比自己之前的款式，也是出現了不小變動，而這款車雖說並不是更高價位的那一者，不過當中亮黑色和亮銀色的間雜，倒是很凸顯這款車的質感，因此它看過去其實表現的也會非常精緻，同時它身上的前排舒適型座椅的設計也成為了這款車最實際的增配，能夠更為契合各種體型駕駛員的需求，所以在這種不少配備的情況下，車主也表示自己對於這款車其實還是頗為滿意。
所以這種高端豪車還是要看大家怎麼選，像這位車主就顯然放棄了同價位之中更高的動力匹配，而是增加了更多可供自己使用的方面，確實也節省下了不少數目，但也有部分的消費者可能會在手頭更充裕的情況下，願意去買售價更高的那者，這都是要看大家個人了。