
由於各地疫情趨緩,加上防護措施得力,我國的各大軍工企業陸續復工復產。第二艘075兩棲攻擊艦在上海滬東中華造船廠建造,在今年1月初的照片中可以看到,獨立建造的大型艦島安置於艦體附近,還未吊裝。
而在2月船廠透露,由於疫情影響,大批熟練工人無法按時返崗,導致安裝調試的「重點產品」建造受到影響。很快,滬東造船廠就傳出了新照片,第二艘075兩棲攻擊艦的艦島已經安裝完成,雖然目前還未塗裝,但基本外型輪廓已經完成。根據以往的經驗,不少媒體認為,該艦或將在未來1-2個月內下水。

眾所周知,075首艦是在2019年9月25日下水的,當時舉辦了盛大的下水儀式。而僅僅過了半年多時間,第二艘075也已經完成大半。這既說明了船企建造人員的熟練技術,也證明了該艦設計上的成熟可靠。如果一型軍艦採用的新技術過多,則不適宜扎堆建造,通常是建造一艘,在試驗論證其可靠性和缺陷後,將經驗運用於後續艦隻的改進。而根據目前的消息,中國可能一共會建造四艘075攻擊艦,北海和東海艦隊各一艘,南海艦隊兩艘。
目前下水的一號艦將服役於南海艦隊,本次的二號艦應該歸於東海艦隊。這也符合中國兩棲力量南重北輕的傳統。這樣基本可以滿足中國海軍兩棲登陸作戰和海外維和救援行動的需求。由於中國龐大的驅護艦隊已經完成大半,而國產航母則由大連造船廠負責,因此滬東造船廠完全有著足夠的物力和人力完成所有四艘兩棲攻擊艦的建造。

為什麼075兩棲攻擊艦的建造進度這麼快,我們或許可以在另一種兩棲艦艇上找到答案,那就是071型船塢登陸艦。滬東造船廠在近10年的時間裡完成了總計8艘071船塢登陸艦的建造,排水量高達3萬噸,其塢艙之大,裝載甲板之寬敞,達到了我國一直以來建造的兩棲艦艇之最。
正是在這8艘登陸艦的建造中,滬東造船廠汲取了豐富的大型兩棲艦艇建造經驗。兩棲艦艇強調的是裝載能力,這使得它與民用的滾裝船舶有著很多相似之處,因而可以大量採用民船標準建造,從而大大降低造價。兩棲艦隻的武器裝備和雷達設備也比較簡單,價格便宜,調試容易,不會耗費太多時間。據可靠消息,排水量3萬噸的071登陸艦價格比排水量4500噸的054A護衛艦還要便宜,僅需9億人民幣。而054A的造價達到了14億人民幣。

由此可見,艦體所佔的成本並不高,設備的價格其實佔的比重更高。075兩棲攻擊艦在建造中延續了很多071的設計,不追求過高的指標,如高航速,高武備等等,降低了建造難度和風險。
據估計,075的排水量應該在3.5萬噸以上,雖然比大洋彼岸的美國級要小,但已經比東亞的出雲級和獨島級要大的多了,足夠滿足中國海軍的需求。而在不久的未來,中國也將以075為核心輔以其他艦隻組建兩棲攻擊群,可以代替航母戰鬥群執行絕大多數的戰鬥任務。(軍務魚)