近日，有市民頻頻反映，槐蔭區山東省立醫院周圍經常看到有人招攬就醫車輛進大院內停車，按50元/輛/次標準收費。記者進行了調查。
路旁高舉大旗「院內停車」，一次50元
「每天都有人在路邊舉著停車的牌子，招攬到省立醫院看病找不到停車位的車輛到院內停車，每次收取50元，這樣合理嗎？」
近日，驅車前往山東省立醫院就醫的趙先生看到此現象表示十分不解。
29日上午，記者來槐蔭區山東省立醫院。由於是工作日的原因，往來車輛較多，省立醫院周邊路段人行道上早已停滿了車，還有一些車輛在緩慢行駛，伺機停車。記者從省立醫院南門出發，沿經六路往西100米左右，有一位男子手持醒目提示牌，正在為停車場招攬生意。
「之前是50元一次，現在特殊時期只收40元。」該工作人員介紹起自家業務十分熟練，在他的身後就是停車場所在，房梁上懸掛的「停車場」牌匾十分醒目，緊隨其後的就是用毛筆書寫在瓦楞紙板上的「停車收費標準」，除此之外記者並沒有發現正規停車場所具有的收費標準公告。
該工作人員透露，停車場歸「舜康賓館」所有，所有車輛按次收費，當天7點至22點前停車40元/輛/次，超過22點至次日早上7點前加收20元，超過次日7點則要重新計費。
「沒有停車發票，但是可以開住宿票。」該工作人員說，「停車早就不能報銷了，開票也沒用處」。或許這就是賓館經營停車場的「優勢」所在。
當天中午，記者再次來到舜康賓館，發現招攬車輛的工作人員已經離開，而門梁上懸掛的簡易版收費標準也被取下。
醫圈車位極其緊缺，私人停車場夾縫中生長
據了解，槐蔭區省立醫院周邊共有四家大型醫院，每到工作日周邊道路水洩不通，各類停車場車滿為患，而省立醫院門診部不設停車位，來訪車輛即停即走，住院部院裡僅有百餘個車位，想要停車只能在周邊尋找，「我們醫生都搶不到車位，基本都坐公交或騎車來上班。」省立醫院的一名工作人員談到車位頗為無奈。
記者通過某地圖軟體搜索發現，省立醫院周邊1公裡範圍內大大小小停車場共有140餘座，這得益於相關部門近幾年的努力。
槐蔭廣場地下人防工程改造停車場，增加了500多個停車位；經五緯十二路口東南角拆違拆臨閒置地塊開闢停車場，增加126個停車位；省立醫院兒科綜合樓興建地下智能停車場，新增340個停車位；槐蔭區交警大隊積極協調周邊政府部門開放內部停車場，以緩解停車壓力等等。
儘管如此，醫圈的停車資源還是捉襟見肘。
「基本上從早上7點開始停車場就滿了，」槐蔭廣場地下停車場管理員說，「中午、晚上和周末車就會少很多，因為醫生那個時間不接診」。據了解，該停車場面積達到25877㎡，最多停車676輛，算是周邊較大的停車場，由於緊鄰省立醫院南門，成為了眾多前來就醫者的第一選擇。收費標準為早8:00—晚20點期間，3元/輛/小時。周邊的正規停車場基本都是執行此收費標準。
「雖然便宜，但是搶不到停車位也沒用。」曾去槐蔭區省立醫院就醫的王女士顯得很鬱悶。於是，周邊不少佔據著「地利」的商家和居民就打起了算盤，也就出現了文章開頭那一幕場景。
濟南發改委：屬於市場調節價
對此，濟南市發展和改革委員會收費管理處工作人員介紹，濟南市停車場價格管理分為政府定價、政府指導價和市場調節價三種，「濟南市機動車停車收費管理辦法」中提到，商場、娛樂場所、寫字樓(間)、賓館酒店等建築物的配套停車場收費實行市場調節價，可以由運營方自己制定價格，「如果定價昂貴，客戶都不接受，那麼市場這隻『手』就可以發揮調節作用」
記者還了解到，正規停車場需要於停車場顯眼處張貼市場監管部門統一制式的停車場使用公告，需要體現收費標準、服務內容等。而舜康賓館院內停車場那張隨手書寫的「停車公告」並不達標。
編輯 徐曉陽
來源：齊魯晚報·齊魯壹點
【來源：山東商報】
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