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噴油嘴多久清洗一次?
由於燃油不佳導致噴油嘴工作不靈，使缸內積炭嚴重；缸筒、活塞環加速磨損，造成怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難及排放超標，嚴重的會徹底堵塞噴油嘴，損壞發動機。噴油嘴多久清洗一次？噴油嘴清洗間隔，並沒有固定答案。噴油嘴不是易損件，車怠速啟動都正常則無需清洗。
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汽車噴油嘴,有清洗必要嗎?多久清洗一次最合適?看維修工的說法
汽車噴油嘴，有清洗必要嗎？多久清洗一次最合適？看維修工的說法！，那麼也是需要更換噴油嘴的，不然也就會造成發動機缺缸，可是也有一些人覺得車洗噴油嘴的價錢也是比較多的，有些時候還不如自己清洗的，但是對這個噴油嘴清洗到底有沒有必要呢？
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愛車多少公裡清洗噴油嘴和節氣門?
愛車多少公裡清洗噴油嘴和節氣門？清洗噴油嘴一般機動車是運行3~5萬公裡清洗噴油嘴。節氣門和噴油嘴是兩個東西，一個控制空氣，一個控制燃油。噴油嘴本身是一個常閉閥，由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU（『Electronic Control Unit』電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器。）下達噴油指令時，其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈，產生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油。
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汽車噴油嘴怎麼保養?清洗還是更換?老司機給出了答案
定期維護保養汽車可以給我們的出行帶來很大的安全保障，而且還可以延長汽車的使用時間，今天我們在這裡主要說的是汽車噴油嘴這個部件的問題，而且這讓很多人感到特別有爭議性的話題，但也有部分車主覺得根本就不需要清洗的。不過對於清洗太多次的話也會造成一定的傷害的，也有人說噴油嘴就是要不斷的清洗。 如果說噴油嘴堵塞了，就要直接更換噴油嘴了。否則，發動機的氣缸可能會不足。
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判斷噴油嘴是否要清洗 這4個方法有效
汽車噴油嘴雖然只有一點大，但是他卻是車上最重要的一個部件，主要是因為噴油嘴承擔霧化汽油的作用。一旦噴油嘴出現故障，車輛行駛時最直觀的感受就是車輛動力下降，油耗上升，怠速不穩，所以定期清洗噴油嘴是一件至關重要的事情。 如何判斷噴油嘴是否需要清洗？
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汽車首次加乙醇汽油必須先清洗油路?不清洗不行嗎?可以但有條件
作為有機溶劑，乙醇可以清洗油路，但就因為溶解能力強，所以有一定腐蝕性，尤其是對一些橡膠件，這也是為什麼乙醇汽油中的乙醇含量只有10%的原因，乙醇再多，像含量超過15%就需要添加抑腐劑了。其實乍一換乙醇汽油，很多朋友都擔心汽車上一些隱藏的問題會爆發，所以有這樣一種說法，對於跑了5萬公裡以上的汽車，首次換乙醇汽油應該先清洗一下油路。至於為何呢？
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使用純汽油的車在換用乙醇汽油時必須清洗油路嗎?
使用純汽油的車改用乙醇汽油後為什麼要清理油路？為了忽悠不懂的人，為了你的錢。汽車在使用過程中汽油裡的雜質可能會在供油系統裡沉積，而乙醇汽油由於加入了溶解能力超強的乙醇，因此乙醇汽油擁有非常厲害的清洗能力，有可能把這些沉積物衝洗下來從而堵塞供油系統。這是客觀事實，由此看來純汽油換成乙醇汽油後確實有必要清洗油路。但是油路中哪裡最容易有沉積物呢？答案肯定是油箱。
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去除積碳好幫手 試用百適通燃油添加劑
而辛烷值調整型則主要是為了提升汽油標號，例如在某些偏遠地區，加油站不提供或短缺98號甚至95號汽油時，我們便可以使用低標號汽油配以辛烷值調整型添加劑，將汽油標號調高（增強抗爆震能力），使車輛發動機正常工作。（除燃油添加劑明確標註能夠提升辛烷值外，其餘添加劑均為清潔型。） 什麼添加劑好用？
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為什麼國內汽油裡少了「清淨劑」?
汽油中必含添加劑，但國內的汽油裡卻少加了一種重要成分。煉油廠在煉製汽油時，都會加入各種添加劑來讓汽油達標，諸如抗腐蝕劑、抗氧化劑、抗爆劑之類。添加劑也是花錢買的，所以煉油廠能省則省，只加必要幾種讓汽油能「合格」出廠即可。而車主們自己買的小瓶裝添加劑（俗稱燃油寶），實際上是「清淨劑」，煉油廠煉製的成品汽油中極少會加入。
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92#汽油不久將陸續停售!鍾祥迎來新型汽油時代!你準備好了嗎?
那麼，問題來了 換用乙醇汽油需要清洗油路嗎？ 不同年限不同公裡數的車輛 需要做的準備工作也不同 使用時間超過五年，行駛公裡數超過五萬公裡車輛在首次使用車用乙醇汽油時，最好對車輛的油箱及油路的主要部件，如：燃油濾清器、噴油嘴
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汽車噴油嘴是什麼?噴油嘴什麼時候需要清洗
【有車大師：用車知識】噴油嘴這個次相信很多車主都有聽說過，我們平時去汽車修理廠的時候也會常常聽帶修車師傅說汽車的噴油嘴堵塞了，需要進行清洗。聽到這些建議我們也是一頭霧水，下面大師告訴大家汽車噴油嘴是什麼和汽車噴油嘴什麼時候需要清洗。
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加油小哥安利的燃油添加劑都沒用
三、彌補燃油自身存在的品質問題，一定程度上改善燃油的辛烷值（汽油抵抗震爆的指標）。汽車常見的添加劑種類非常多，而今天要講的燃油添加劑是一種添加進油箱，幫助減少積碳產生，保護髮動機的汽車添加劑。從功能上可分為三種：1.提高燃油效率的助燃劑。
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維修師傅說:你的車要清洗油路了,應該信嗎?
1/ 6維修師傅說：你的車要清洗油路了，應該信嗎？猜你喜歡維修師傅說：你的車要清洗油路了，應該信嗎？ 油路不通暢其實是一個很不專業的說法，一般是指因為汽油裡的雜質或者燃燒不充分，在氣缸、噴油嘴、節氣門及汽油通路處形成積碳或沉澱。
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直噴發動機進氣門挖積碳+噴油嘴拆洗
這個月周末休息有時間就持續大保養中，直噴發動機普及就這些年，可參考的大保養案例不多，好在朋友店面搞也方便，沒有比較火的核桃砂清洗直噴發動機的進氣氣門，樓主這還是以挖煤、挖積碳的原始方法來搞1、創馳藍天直噴，四缸8氣門挖煤，沒有抖音等核桃砂清洗的效果好，但個人滿意了；2、創馳藍天直噴，四缸4個噴油嘴拆洗， 6小孔邊緣積碳明顯，但供油端發現有莫名其妙金屬粉末！！
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司有普燃油添加劑的主要成分是什麼
2.進氣門積碳，汽油裡的成分中的膠質與無法完全引爆的碳氫化合物在爆炸後,產生的微小碳粒未及隨廢氣排出而吸附在進氣門上，一般直噴發動機因為沒汽油衝刷是最難清洗的地方，汽油添加劑無法清潔的。進氣門積碳會引起氣門正時升程出現問題，無論VTEC或VVT都無法精準改變氣門正時升程，影響油耗動力。
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省油還能清積碳,燃油添加劑真的有用嗎?看完就懂了!
根據相應的症狀，目前的燃料添加劑大致可分為四類，即動力燃料催化劑、辛烷添加劑(防爆劑)、燃料清潔劑和柴油防凍劑其中，動力燃料催化劑相對較少。它是一種具有複合功能的高效燃料催化劑，經過催化處理後，理論上可以節省高達20%的燃料(實際效果可能不會太大)。
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噴油嘴多久清洗一次?這個時間點要記住,情況不同處理方法不同!
今天我們來研究一下汽車噴油嘴，作為電噴發動機關鍵部件的噴油嘴，其實就是個簡單的電磁閥，用來控制燃油的噴出，使燃油的燃燒更充分！噴油嘴的工作好壞直接影響發動機的性能。本文就來簡單分析一下：汽車噴油嘴多久清洗一次最合適？
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汽車出現這幾種現象就說明需要清洗汽油油路了,一定要重視!
下面小編所說的油路，主要針對的是汽油油路進行解說。汽油油路它包括了：燃油濾清、汽油泵、燃油壓力調節閥、汽油管道、噴油嘴等。汽油燃燒形成的積碳和膠質物會附著在噴油嘴上，日積月累，使噴油嘴出現積碳粘結甚至堵塞的現象。另外，空氣、汽油中的部分雜質也會經過空濾、汽濾進入，也會造成油路不暢或堵塞。
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汽車出現這四種現象就說明需要清洗汽油油路了,別不信
眾所周知，發動機涉及用油主要為兩種，即潤滑油和燃油，潤滑油一般稱之為機油，而家用車用的燃油大都為汽油。既然需要用油，就一定會有油路，這就說明發動機必定有潤滑系統油路和燃油系統兩處油路，而發動機潤滑系統的主要由油底殼、機油濾網、機油濾清器、各處油道、機油泵等構件組成。
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起底汽車燃油添加劑與尾氣淨化劑的真實功效
第一類：辛烷值提升型燃油添加劑這類添加劑只針對汽油使用，因為只有不同標號的汽油是按照辛烷值區分，柴油標號區分的凝固點。辛烷值指燃油的異辛烷佔比，92#汽油為92%、95#汽油為95%，以此類推。不同汽車裝備的發動機對燃油的要求不盡相同，有些車輛需要加注98#甚至101#的高標號汽油，但是在偏遠一些的地區並沒有高標號汽油。解決的方式則是添加這種辛烷值提升型的所謂燃油寶，按照說明書比例添加至意向標號左右即可，標準不可能做到絕對一致，不過在同樣能解決點火爆震的問題。