合安高鐵舒城東站22日正式啟用 合肥南到舒城東只要26分鐘

2020-12-23 安徽網

安徽網 大皖客戶端訊 12月22日,京港高速鐵路合肥至安慶段(以下簡稱合安高鐵)將開通運營。新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者了解到,12月22日零時,備受矚目的舒城東站也將正式啟用,有著「合肥的後花園 六安的橋頭堡」之譽的舒城縣將實現高鐵「零突破」,標誌著舒城縣即將邁入「高鐵時代」。

合安高鐵開通運營經停舒城東站。12月21日下午,記者在舒城東站看到,當地很多群眾懷著著激動的心情前來參觀諮詢。

「我今年82歲了,今天我和老伴專門來舒城東站看看。」杜來應是舒城縣湯池鎮人,他告訴新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者,20歲時他在上海第一次看到了火車,那時他就在想,什麼時候家鄉舒城也能通火車就好了,「現在舒城不僅有了火車,馬上就要通高鐵了,我非常高興,國家發展越來越好,人民生活也越來越幸福!」「我父親以前在合肥工作過,過兩天我準備給父母買高鐵票,帶他們坐高鐵去合肥看看。」杜來應的兒子說道。

舒城高鐵東站位於舒城縣千人橋鎮,以「龍舒之地,秦漢之韻」為主題進行設計,既富有現代建築氣息,又頗具古代建築造型風格,站場之間通過風雨連廊進行無縫連接。以文翁、周瑜和李公麟等歷史人物,萬佛山萬佛湖自然風光以及現代城市風貌融為一體。舒城東站集厚重的文化底蘊與現代建築融匯一體,充分體現出文史悠久的古龍舒與充滿活力的新舒城,將成為舒城的新地標。

據悉,合安高鐵北起合肥,向南經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣,終至安慶市。線路全長176公裡,設計時速350公裡,共設合肥南、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、桐城南、安慶7座車站。鐵路部門將安排每日開行動車組列車5對,具體為:合肥南——安慶G8331/8332、G8333/8334、G8335/8336、G8337/8338、G8339/8340次。新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者注意到,最早的一趟高鐵G8331上午8時從合肥南站發車,26分後,即8時26分抵達舒城東站,9時27分到達安慶站。

合安高鐵開通在即,也標誌著舒城縣即將邁入「高鐵時代」。舒城區位優越,合安高鐵、京臺高速、合九鐵路過境舒城,水路通巢湖達長江,舒城縣城到合肥新橋國際機場60分鐘車程,縣開發區杭埠園區距省行政中心25分鐘車程。

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 鍾虹 攝影報導

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    44歲的戴建軍是合肥機務段一名資深動車司機,作為安慶人的他非常開心能夠駕駛開往家鄉的首趟高鐵。「從合肥南到肥西、舒城東、廬江西、桐城東、桐城南最快分別為12分鐘、19分鐘、33分鐘、46分鐘、57分鐘。」上海局集團公司運輸部高級工程師楊秀志告訴記者。合安高鐵是我省首個自主投資為主建設的高鐵項目。
  • 舒城高鐵東站站前廣場主電源全線貫通
    12月11日13時48分,隨著對講機內傳出的指令,現場工作人員擊掌歡呼,此舉標誌著舒城縣高鐵東站站前廣場主電源全線貫通。全縣一百多萬人民期盼已久的高鐵東站即將通車,而「高鐵夢」的實現,凝聚著全縣人民的汗水與期盼,這其中就有六安陽光舒城分公司的一份力量。
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    據介紹,從8月1日起,中國鐵路上海局集團有限公司組織工務、電務、供電等專業技術人員依據驗收標準,對合肥至安慶高鐵項目建設、系統設備進行全面檢查、調試,嚴把靜態驗收質量關,確認是否合格,排除隱患,為下一步正式進入動態驗收、聯調聯試及運行試驗奠定紮實基礎,全力確保線路年底前具備開通運營條件。
  • 合安高鐵肥西站房正式開門迎客
    來源:中安在線工作人員正在做最後的環境保潔準備迎客。中安在線、中安新聞客戶端訊12月21日,在中鐵四局建築公司承建的合安高鐵肥西站房項目,保潔人員正在對站房大廳做最後的保潔工作,合安高鐵12月22日將正式開通運營,肥西站也將投入使用。肥西站房面積7995㎡,為中型客站,站房結構為側平式,站房結構高度23米。
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  • 合安高鐵開通運營
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