20款寶馬X7採用了全新的設計語言，對於寶馬經典的雙腎進氣格柵，在面積上擴大了很多，幾乎佔據了X7的整個車頭，看起來十分霸氣，而且X7對前臉大燈組還進行了升級，車頭大燈採用的是矩陣式雷射大燈，無論是視覺上還是照明度上都得到了很大的提升，因為是7座車，X7的車身側面看起來非常長而且厚重，有些類似於路虎的設計風格，大量的平直線條裝飾著X7的車身，讓這款車的霸氣程度提升了很多。
20款寶馬X7 3.0T 7融入最新家族式設計元素，內飾大部分區域由銀色飾條及木質面板加以點綴，配備帶有注意力監測的液晶儀錶盤及全新的三輻式多功能方向盤，中控區域為懸浮式觸控顯示屏，下方為空調出風口與實體功能按鍵，杯架處還加入可為飲品製冷或加熱的功能，換裝全新的水晶電子檔把。除此之外，新車還配備了Vernasca皮革內飾，四區氣候控制系統及三段式全景天窗。
20款寶馬X7結合雙12.3寸顯示屏，X7搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統，並且擁有20G的硬碟空間可用。在X7上手勢控制功能得到加強，目前支持一共7個手勢，極大地提升了多媒體操控的便利性。當然除了手勢控制，多媒體系統可以通過方向盤、語音、iDrive旋鈕以及觸控螢幕來操作。而且在X7上，語音功能得到進一步加強，提升了自然語言的識別能力。
20款寶馬X7空調出風口與溫度顯示屏、實體功能按鍵結合在同一區域，並使用銀色裝飾條進行點綴。下方蓋板下方為帶有加熱、製冷功能的杯架，進一步提升了車內的豪華氛圍。新款寶馬X7六座版車型第二排為兩個獨立座椅且帶有電動調節功能(7座車型第二排還支持前後14.5cm的滑動調節)，上方配備兩個頭枕，內側配有座椅扶手，大幅提升了乘坐舒適性。
動力方面，平行進口寶馬X7搭載了3.0T直列六缸發動機和4.4T雙渦輪增壓V8發動機，3.0T直列發動機最大輸出功率為250千瓦，峰值扭矩為450牛米，4.4T雙渦輪增壓V8發動機最大輸出功率為332千瓦，峰值扭矩為648牛米，動力足夠充沛。
免責聲明：本頁面涉及價格、促銷活動等內容以商家實際公布的信息為準，其真實性、準確性及合法性由經銷商負責，網易汽車不提供任何保證，亦不承擔任何法律責任。