12月11日，朗博科技股價跌幅達-6.12%。此前8個交易日，朗博科技連續出現8個跌停板，累計跌幅達56.95%。而此前，從2020年初開始，朗博科技就進入了股價快速上升期。2020年1月2日至11月19日，朗博科技股價累計漲幅達204.52%。
市場存在分析，朗博科技將解禁大量股票，以及公司股權高度集中，均對公司的股價暴跌產生了一定影響。
與朗博科技在2020年前三季度的股價大漲形成鮮明反差的是，朗博科技近2年的業績在下滑。2018-2019年，朗博科技的淨利潤同比變化為-14.35%、-24.11%，主要原因包括下遊汽車行業出現衰退現象。與此同時，朗博科技的應收帳款的逾期風險也在上升。
朗博科技暴漲204%後現8個跌停板
12月10日開盤朗博科技即跌停，收盤價為26.97元/股。這已經是近8個交易日內，朗博科技第8個跌停板，累計跌幅達56.95%。
據Wind信息，朗博科技是一家以橡膠密封件和橡膠製品的生產銷售為主體的高新技術企業，主要產品有車用O型圈及墊圈、輪轂組件、油封、軸封等產品，產品主要用於汽車空調、動力、制動等核心系統。
從2020年初開始，朗博科技就進入了股價快速上升期。2020年1月2日，朗博科技的股價為22.33元/股，至11月19日，朗博科技的股價已經最高達到68元/股，股價累計漲幅達204.52%。
然而，從12月1日開始，朗博科技的股價就開始進入暴跌趨勢。12月1日，朗博科技的股價為56.39元/股，至12月10日，朗博科技一共出現8個跌停板，股價跌至26.97元/股。12月11日，朗博科技的股價收盤價為25.32元/股，跌幅達6.12%，若從12月1日算起，朗博科技的股價累計跌幅達55.09%。
市場存在分析，12月底，朗博科技將解禁大量股票，這對朗博科技近期股價暴跌或產生了一定影響。據Wind數據，2020年12月9日，朗博科技將解禁7200萬限售股，解禁前的流通股為3400萬股，解禁後流通股為1.06億股，本次解禁股數佔解禁前流通股的比例為211.76%，佔解禁後流通股的數量比例為67.92%，佔總股本比例為67.92%。
值得注意的是，朗博科技的股權高度集中，也給少部分投機者操縱股價提供了機會。據Wind數據，2019年9月末，朗博科技的股東戶數尚有10639戶，至2020年初，朗博科技的股東戶數下跌至7604戶，至2020年12月初，朗博科技的股東戶數進一步下跌至3511戶，相對2020年初跌幅達53.82%。
近年業績下滑，應收風險上升
與朗博科技在2020年前三季度的股價大漲形成鮮明反差的是，朗博科技近年的業績卻在下滑。
2018-2019年，朗博科技的營收分別為1.74億元、1.60億元，同比變化-7.02%、-8.22%；淨利潤為0.302億元、0.229億元，同比變化為-14.35%、-24.11%。
朗博科技業績下降的原因，包括整個下遊行業面臨的衰退壓力。朗博科技年報披露，2018年由於宏觀經濟疲軟，汽車行業遇冷，受制於終端需求疲軟，汽車全產業鏈利潤受損。2018年1-12月，汽車產銷2780.92萬輛和2808.06萬輛，同比下降4.16%和2.76%。其中乘用車產銷2352.94萬輛和2370.98萬輛，同比下降5.15%和4.08%；商用車產銷427.98萬輛和437.08萬輛，同比增長1.69%和5.05%。
2019年，汽車行業受宏觀經濟增速放緩、行業自身轉型升級及國六標準切換、新能源補貼退坡等因素影響，壓力進一步加大，各月連續出現負增長，上半年降幅更為明顯，下半年逐步好轉，2019年，汽車產銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛，同比分別下降7.5%和8.2%。乘用車產銷分別完成2136萬輛和2144.4萬輛，產銷量同比分別下降9.2%和9.6%。
當下遊行業的景氣程度下降時，朗博科技的應收情況也出現惡化。據2020年半年報，2018年12月31日、2019年12月31日、2020年1-6月份，朗博科技的應收帳款分別為6017.33萬元、7596.32萬元和7791萬元，2018-2020年6月30日應收帳款佔當年營業收入的比例分別為34.52%、47.48%和111.77%；應收票據分別為6013.75萬元、5121.92萬元和4622.31萬元，2018-2020年6月30日應收票據佔當年營業收入的比例分別為34.50%、32.02%和66.31%。
2020年半年報還進一步表示，近兩年來行業的低位運行可能會影響到客戶的支付能力，特別是帳齡較長的應收帳款可能增長，公司存在著應收帳款不能按期收回或無法收回的風險。
2020年12月8日，朗博科技披露《股票交易異常波動的公告》，公告顯示，公司還存在毛利率下降的風險，2017年、2018年、2019年公司的綜合毛利率分別為46.29%、42.46%和41.47%，隨著公司業務規模進一步擴大，產品售價和原材料價格的波動可能會導致綜合毛利率出現下滑；此外，隨著公司重點發展的油封、制動系統皮膜等產品的市場開拓逐漸深入和銷售佔比逐漸提高，也會導致公司綜合毛利率出現下滑的風險。