汽車行業正在如火如荼地發展，用車買車要求日益增多，101.15萬的車哪個好？以代表車型奔馳GLE AMG和Levante為例，許多人也不知道怎樣選，今天將和各位分享《奔馳又出「好牌」，加速至百公裡不到5.5秒，85L油箱，很漂亮》。
先看奔馳GLE AMG的外觀，現在秋天，天氣不算熱了，周末開出去遊玩順便給它靚麗的外觀拍拍照。外觀都是簡約直線條，整體構型硬朗大氣，適合其大型SUV的身份定位。個人認為比卡宴和極光都要好看，這也是我買奔馳GLE AMG特別大一部分原因。運動輪轂是6幅的，但是只配了5個螺絲，真是逼死強迫症了。再看Levante，外觀只能說還好吧，現在新出的車有不少顏值比Levante高。前臉就不咋地了，普普通通，看上去還不如途昂。車燈功效不錯，有自動大燈，自動遠光燈，自動調節水平，車燈還比較亮。還有哦，這是全景天窗，很舒服呢。
進入奔馳GLE AMG車內，內飾沒有日系車看的豪華，功效都很全，比較簡潔吧。儀錶盤設計是特點，比較喜歡。內飾的設計就是很傳統的設計，用料以及做做工絕對可以看出用心，可以說是完全處於一流水準。異響現在還沒有發現，異味大致這就算是沒啥，沒有那麼刺激鼻子的味道。空間還算可以的，車體外觀看也很和諧。空間好，後排如果能放平就更完美了。車內積儲空間基本夠用，但是也在考慮在或某東購買夾縫收納盒。7座時尾箱很小，只能放幾個行囊軟包，不過像飲料，茶水杯之類的還是很多的。
再看Levante，瑪莎拉蒂的內飾也就那樣，不失，可以說它簡約大方，也可以說它平庸無奇。中控一般，屏幕偏小，解析度也很低，語音大體不懂我。皮質和實木的匹配特別有格調，手能摸到的場地幾乎都是軟的。就是偶爾可能是放東西的緣故有異響，眼鏡盒那裡響可能是兒子店裝記錄儀搞的。六個人出行空間依舊可以滿足，特別是小孩都以為是自己的遊樂天堂。第二排空間大，滿足大空間的需求，空間沒問題。由於平日出門長途旅行就倆人，後排放倒貯存空間還是異常贊的。空間十分的大，坐進去完全不擁擠，後備箱也相當大，這個我非常順心。
先開奔馳GLE AMG，這麼高的車，對操控性也別太高的要求。本身空間大，操作方向盤比較輕。全時四驅的優勢感覺在此完美的顯露出來，走山路。操控對於這個價格級來看，舒適度確實不合格。因為車底盤偏高，所以難免過一些複雜路面要比轎車顛簸。車上配備的是bosse音響，有十幾個話筒，音樂播放出來良好聽，音質很高。座包偏舒坦，所以搭乘體驗也挺不錯的。
再開Levante，操控這是SUV，就那樣吧，本人對操控這一詞不是太懂，感覺開什麼車都差不多。指向精確，讓你有行駛欲望。轉彎側傾還可以的，但和轎車是不能比的。剎車提速非常及時迅速，這個讓人著實省心省力。對於這種超大型的SUV舒服程度一定沒有轎車好。過一些溝溝坎坎的位置不會感覺振動很厲害，比較平順，前後懸架都是獨立的懸掛。開這車的話感覺沒多大噪音，平常開車注意力也沒放在噪音上。個人感覺座椅還是比較寬大，並且相當鬆軟的，乘坐的時候很有彈性。
總結來看，我想說一句話：奔馳GLE AMG和Levante各有特點，誰也不比誰差。奔馳GLE AMG就覺得它的外觀相當的好看。內飾就是中規中矩的奔馳車，簡約而不簡單，大方，看上去特別的優雅。對我的日常用車來看，奔馳GLE AMG的空間有些偏大了，這是實話。可以把，沒有誰說感覺到不適的，電動調節的還，怎麼舒服怎麼調就好了。動力不是一般的驚喜。由於此車不是轎車，操控肯定談不上。
相比之下，Levante瑪莎拉蒂Levante攬運的外觀是那種一眼就會愛上的。不得不說Levante的內飾是比較吸引我的位置，有時候帶好友啥的都以為車層次略高。坐滿7人空間有些侷促，通常表現還好。瑪莎拉蒂XT-6整體的舒適型還是可以的。動力夠用，當前只用了經濟模式，其他模式還沒用等過了磨合期再試一下。我對於車子這麼多電子設備的操控感體驗還是很如意的。感謝聆聽本期《奔馳又出「好牌」，加速至百公裡不到5.5秒，85L油箱，很漂亮》。