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跑網約車的司機...
跑網約車的司機，「雙證齊全，平臺接單」這些規定要做… 2020-12-17 18:19 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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誰說滴滴司機不賺錢了?2020年新增150萬網約車司機
幾年前網約車平臺剛興起的時候，很多人還不信任，認為網約車不可靠，害怕乘坐網約車過程中被人騙。現在網約車平臺不斷普及，人們越來越信任這種出行方式，各大網約車軟體也在快速起步和成長，為人們的出行提供服務。滴滴平臺從成立到現在已經8年了，成立之初滴滴平臺的司機只有幾十萬，目前滴滴平臺的司機人數已經突破了1000萬。最近兩年很多人都說跑滴滴不賺錢了，當年滴滴司機每個月收入都能在1萬元左右。司機收入高是因為滴滴平臺的補貼力度很大，抽成少，跑一單車主能賺不少錢。而且當年跑滴滴基本開的都是私家車，開著私家車出來接客花不了什麼成本，只用保養汽車，加油就可以。
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跑網約車一年能賺多少錢?入行16個月司機曬出收入,萬萬沒想到!
不要再被租賃公司的廣告給騙了，現在如今的網約車行業早已過了紅利期，每天入行的新司機一波又一波，提桶跑路的司機也一茬又一茬，那麼到底跑網約車能不能賺錢？如果賺錢能賺多少錢？如果賠錢又會賠多少？今日網約車觀察的司機群內，一名廣州的司機通過記帳的方式記錄了自己入行網約車16個月的收入以及支出明細，可以供廣大司機朋友參考。
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滴滴司機每天工作14小時,半年休息1天,一看工資條太扎心
各大平臺時不時向車主推送一些優惠打車券，車主使用打車券乘坐網約車不但更省錢，還節省時間，能夠避免高峰期打車難的問題。網約車的大量普及催生出滴滴司機這個行業，幾年前滴滴司機非常掙錢，有些司機一個月的收入超過2萬元。隨著網約車平臺的大量普及，滴滴司機的日子越來越不好過，各大網約車公司提高抽成讓車主的收入直線降低，現在滴滴司機還賺錢嗎？
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送外賣、跑網約車,為何現在「打零工」這麼火?真有那麼掙錢嗎?
除此以外，包括外賣行業和網約車行業同樣也成為了小時工的主要聚集地。根據阿里巴巴本地生活新服務研究中心高級專家張程介紹，2020年以來，餓了麼00後騎手同比增長了兩倍，而就在這些00後兼職騎手中，有七成是在校大學生出來兼職的。
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滴滴瘋狂招攬司機!1年駕齡就可以跑網約車!一餵順風車急了!
02 藍色大道司機1年駕齡就可以對接滴滴平臺接單 滴滴打著擦邊球招募司機最基本的條件是駕齡3年，這也是滴滴唯一的硬性要求
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駕齡6年,想辦理「雙證」跑滴滴,一個月能掙多少錢?
樓主現在的情況是這樣，想辦理個雙證，然後租上一部車來跑網約車賺錢，那麼咱們先看一下目前有哪些網約車平臺可以讓樓主選擇？網約車主流平臺有哪些？目前國內網約車有滴滴出行，曹操出行，哈羅順風車，高德順風車以及嘀嗒出行等。
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跑網約車,如果你只是覺得好玩?那就沒必要去!
如果你是抱著開車好玩，跑網約車又自由又有錢掙的心態，那小編就提醒你，千萬不要進去跑網約車俱樂部！因為跑網約車沒有你們想像的那麼好，也沒有別人說的那樣，時間自由，高流水。那都是套路來的！不管租車本公司的宣傳，還是其他中介為租車公司做的宣傳，還是坐車時聽司機師傅及有跑網約車朋友的謠言！如果租車公司不宣傳高流水來吸引你，他的車會有人去租來跑車嗎？如果身邊的司機朋友不告訴你，跑車高流水，你會選擇去跑車而去找他帶嗎？他是把你往坑裡帶，他作為介紹人好拿介紹費！雖然錢不多，但是一筆不錯的額外收入，如果一個月能介紹幾個人，都好過跑一個月的車了，你說他想不想你們去咯！
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試駕完滴滴D1,我都想做網約車司機了
按照滴滴的官方說法，D1由滴滴聯合比亞迪共同設計開發，基於滴滴平臺上5.5億乘客、上千萬司機需求、百億次出行數據，針對網約車出行場景，在車內人機互動、司乘體驗、車聯網等多方面進行定製化設計。對於長時間駕駛的網約車司機來說，DMS駕駛行為提醒更是非常必要的功能。駕駛過程中，如果有打電話、故意遮擋的行為，或者閉眼等疑似疲勞駕駛的動作，系統會組合識別綜合疲勞徵兆，避免安全隱患。
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滴滴司機關於年輕人千萬別入行的指導意見(2020年編訂)
」 今年，滴滴旗下的新網約車平臺花小豬上線，由於平臺沒有墊付功能，因此一度出現了一系列「打車不給錢」的情況，看視頻都講究一鍵三連，現在打車司機不僅沒有獲得「付款五星加好評」滴滴三連，還落得被白嫖的下場。
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想跑滴滴車型不允許加盟怎麼辦,註冊不通過
滴滴在各地各省市自治區內以地級市（區）為主，採取全民都可加盟註冊的方式，只要駕齡夠3年，車子是8年內的都可以加盟到滴滴司機中來，面向全國招收私家車網約車司機合作夥伴，並與司機實現、互助、互利、資源互補的長期戰略性市場合作夥伴關係，隨著滴滴的互贏觀念，滴滴在網約車市場的也就越來越大，
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滴滴網約車總裁陳熙:滴滴司機不是犯罪的代名詞【Do說】
滴滴網約車總裁陳熙：滴滴司機不是犯罪的代名詞針對網傳「滴滴司機性侵直播」一事，滴滴網約車總裁陳熙發文稱，如果警方查實，這個視頻真的是「滴滴司機直播性侵」，願意接受一切處分。但如果是自導自演的黃播劇，那視頻製作者和幕後黑手欠數百萬滴滴司機每人一個道歉。同時，陳熙稱，滴滴司機不是犯罪的代名詞。
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滴滴司機自述:跑了4天,最多的一天賺了130塊
3月4日，國家信息中心發布的《中國共享經濟發展報告2020》顯示，疫情所造成的衝擊是目前共享經濟平臺所面臨最迫切的問題。網約車，作為滴滴的主營業務，也是主虧業務，受疫情影響很大。我家裡生活開支比較大，家裡四個人，還有父母和媳婦，還要還房貸，壓力比較大，就想著多做一些事情，多一份收入補貼家裡用。（按規定，跑網約車需要《網絡預約出租汽車駕駛員證》和《網絡預約出租汽車運輸證》。私家車，兩個證都要考。）聽說，報考挺麻煩的，不是說你交了錢就能過，通不過還得重新交錢，接著學接著考。
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女司機坐網約車吃臭豆腐,司機制止被回懟:哪條規定不讓吃?
雖然網約車是為我們服務的，但這也是別人的車輛，很多跑網約車的司機開的都是自己的私家車，誰都不希望別人把自己的汽車弄髒或者搞得自己的車裡氣味很大。這樣下一位乘客坐車的時候可能聞不慣這種氣味，給自己一個差評，自己就要被扣錢了。
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曹操出行|2020年已到尾聲,網約車司機們的收入都如何了?
2020年，一場突如其來的疫情讓每個深處其中的人都在不斷改變。轉眼間，2020已到最後一個月的時間了，當初疫情之下頗受影響的網約車司機，如今他們的收入都如何了呢？近日，記者就網約車平臺曹操出行的幾位司機做了一個簡單的採訪，了解了一下他們2020年的收入情況。
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關於2019年網約車行業的一些「內幕」我還是想告訴你
這一年，數家網約車平臺「消失不見」：10月11日晚，據部分網約車的用戶反映，在使用打車服務時發現，原有的眾多打車平臺突然減少，一些未被許可的網約車平臺紛紛突然消失不見。誰也沒想到，9月份殺入西安市場，搶奪滴滴打車平臺份額的眾多網約車平臺，一夜之間會「全軍覆沒」。
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總裁為司機求購防疫物資,輛輛網約車裝上「透明口罩」,每一次勇敢...
回想即將過去的2020年，接送醫護人員成為劉邱斌最刻骨銘心的記憶。武漢封城期間，包括劉邱斌在內的1600多名滴滴司機勇敢逆行，為醫護人員和市民提供免費出行服務。「滴滴平臺嘗試一切可能保護一線司機，讓我們免除了後顧之憂。」劉邱斌說，1600多名滴滴司機的每一次逆行，都有滴滴平臺在背後默默守護。
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花小豬聯合滴滴限制派單,一餵順風車派單模式被投訴!
滴滴旗下的花小豬打車火速上線，免單等優惠攻佔了朋友圈。滴滴的司機，也被花小豬的入駐簡訊和電話強烈攻擊，不管是否證件齊全，是否合規，只要註冊過滴滴，都會被邀請註冊花小豬，單證或無證司機大部分都註冊了，雙證司機礙於豐厚獎勵也註冊了。
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全國新增150萬滴滴司機!2020年,跑滴滴還是能賺錢?
在滴滴前幾年的戰役中，滴滴先是吃掉了阿里主導的快的，隨後又通過競爭壓制了外來對手Uber。 至此，滴滴出行成為國內網約車的絕對霸主。正當滴滴一帆風順的時候，可沒曾想到滴滴被爆出了「順風車」事件！ 那個時候，滴滴的口碑形象不僅受到了極大的損害，網友們更是對創始人程維和聯合創始人柳青問罪。
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網約車司機為救人闖紅燈,東莞交警:免罰!滴滴:發見義勇為獎金
近日，網約車司機艾先生為了及時將發病的嬰兒及其家屬送往醫院救治，在東莞常平鎮連闖3個紅燈。艾先生表示，他向交警部門申請消除違法記錄。14日，記者從市公安局獲悉，交警部門調查發現艾先生講述的情況屬實，並為其消除了違法記錄。