大眾途銳是一款集越野、豪華大氣和運動於一身的多用途SUV車型；將徵服的激情，愜意的豪華，澎湃的動力，輕捷靈活的操控性能融為一體而深受國內消費者的追棒。但是美中不足的是淡而無味的原車音響效果讓大部分熱愛音樂的途銳車主甚是苦惱，進行後期的改裝升級是必然的。然而汽車音響講究的是個人聽感，每個人喜歡的音樂喜好和風格都是不一樣的；而汽車生產商沒辦法做到汽車出廠時就能實現所有人對音樂的欣賞喜好。因此，好聲音一直以來都是要通過專業的汽車音響搭配和安裝技術才能獲得更完美的車內駕駛享受。
大眾途銳原車配置有8個喇叭，前後聲場高音和中低音都在車門板上，對於經常喜歡聽音樂的人就會發現：原車的音色不夠清晰亮麗，高中音低聲場表現更是不夠分明，定位雜亂無章。以下是途銳的原車普通喇叭材質：
大眾途銳汽車音響改裝配置：
前聲場三分頻高音+中低音：瑞典卓美XU6.2i
前聲場三分頻中音：瑞典卓美XU60SQ 全頻中音
後聲場兩分頻：瑞典卓美XP6.2i套裝喇叭
DSP功 放：瑞典卓美XA8010DSP 處理器功放
低音炮：德國RA11 備胎專用低音
四門雙層隔音：安博士黑玉
音響線材：鳴悅
在途銳的汽車音響改裝配置單上我們可以看到此次升級換裝的喇叭，功放，低音炮都是我們精心搭配的，每一套音響器材都有一定的知名度;整套音響系統和渝大昌技術團隊強強聯手，各司其職，以新穎的改裝方式展現音樂之美。
途銳四門雙層隔音效果：
大眾途銳前聲場採用瑞典卓美XU6.2i+卓美XU60SQ中音組合式三分頻系統，28mm植物球頂高音，釹磁中音，特殊紙盆6.5寸中低音，120W-300W的功率足以張顯個性，中低頻密度高。15-25KHZ的頻率響應使得高音細膩入耳舒適，中低頻清晰醇厚，對聲音的細節及背景樂有著獨特的刻畫能力。
汽車音響的安裝不是一拆一裝那麼簡單，它包含了喇叭的安裝，功放的固定，走線、接線，焊接、倒模、設計等! 安裝喇叭的時候還需要經過防水，密封和減震處理，確保喇叭安裝的牢固性與使用壽命，讓喇叭聲音更加匯聚，讓聲音更好的傳遞到車內。
前聲場三分頻瑞典卓美XU6.2i中低音喇叭原裝位安裝效果：
前聲場三分頻瑞典卓美XU60SQ全頻中音喇叭原位無損安裝：
前聲場三分頻瑞典卓美XU6.2I高音喇叭原裝位無損安裝效果：
後聲場搭配同品牌的卓美XP6.2i套裝喇叭，使整個聲場更有氛圍感。前後聲場喇叭安裝都是採用原裝位安裝，完全看不出來有改裝過的痕跡。
選擇瑞典卓美XA-8010 DSP功放音頻處理器可以很好的優化音源，通過電腦軟體調試使每個喇叭單元所分得的響應頻段更加精準、到位，從而也讓音色和定位有更良好的表現。不僅如此，瑞典卓美XA-8010DSP還自帶功放擁有足夠大的功率能夠很好的推動前聲場喇叭，保證音質效果的穩定和細膩。
超低音是整套汽車音響系統中不可缺少的一部分，人聲，大提琴等眾多樂器部分頻率是超低音來表現的，選擇德國RA11備胎低音炮，給汽車帶來了強勁有力的低音表現，增加低頻下潛，使聲音的感染力更強更有氛圍感。
至此，大眾途銳改裝的汽車音響系統已經安裝完畢，整車音響器材與內飾融為一體，全部採用隱藏式無損安裝方式，完全不佔用車內的使用空間。最後就是專業改裝技師進行音響調試，途銳車主真正感受到了與升級前的巨大變化。車依舊是原來的車，但音樂已經不是原來的音樂了，音質極為感人，細緻而潤澤，雄厚而飽滿，整個聲音讓人渾然所動，耐人尋味。