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義烏公交車末班車收班早 市民建議增開夜班車
「政府鼓勵市民乘坐公交出行，但至今很多線路的末班車都很早收班，對市民出行十分不便。」一旁等車的周先生告訴記者，「義烏夜間公交線路的末班時間已經執行很多年了，一直沒有根據社會的發展而有所調整。」「每年公交公司都有新增車輛，這麼多車，怎麼就那麼早收班？」
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經常跑長途這些事情要注意,儘量不要開夜車!
很多人都經常會跑長途，對於經常跑長途的人來說，很多事情都要注意，否則中途出了麻煩就不好解決了。1、看天氣：跑長途前需要了解天氣，主要看一下最近幾天內是否有霧霾或下雪，如果天氣不好，不建議車主跑長途，避免在開車時遇到惡劣天氣，影響行車安全。
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經常跑長途開夜車的司機,車上準備這幾樣東西,出行安全又放心
每個人的生命都很珍貴，所以每個人都應該有足夠的自我保護意識，特別是經常開夜車的朋友，自我保護意識必須得堅強，畢竟防範於未然，才能有備無患。以下這幾樣工具，開夜車務必帶上以備不時之需。二、多功能兵工鏟，便於攜帶，適用於搭帳篷、開路、取水等多方面，這個是喜歡戶外野營的朋友必備品，但是作為經常開長途或者夜車的車友，也可以應對不時之需，比如路遇泥坑陷困境，多功能兵工鏟就能幫你迅速脫困。三、汽車補胎工具，包含補胎探針，膠條插針，補胎膠條，千斤頂，扳手等。在戶外不幸輪胎受損時，又恰逢前不著村後不著店的地方，自己就可以輕鬆地解決了。
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女司機跑長途開夜車,帶上這4個小神器,行車安全又舒適
隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已經走進了千家萬戶，讓我們的出行愜意無比，在我們生活中發揮著不可替代的作用。以前開車的基本上都是男人，如今隨著時代的發展，也有很多女司機，甚至她們還跑騎了長途或夜車，讓人甚是佩服不已。今天就來說說女司機跑長途或開夜車，應該隨車帶哪些物件呢？
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24日起 忠縣汽車總站開通直達重慶江北機場客運班線
為方便本地居民到重慶主城乘坐飛機，12月24日起，忠縣汽車總站將開通忠縣至重慶江北機場的客運班線，該線路核定票價為90元（單程），在運營初期執行優惠票價65元。每天2個班次，發車時間分別為7:30和14:00，重慶主城的停靠站點依次為雙鳳橋汽車站、江北機場汽車站（T2航站樓、T3航站樓）。忠縣往返重慶機場線路採用的是19座商務車，空間更寬敞、乘坐感更舒適。旅客可根據出行需要，通過愉客行重慶市公路客運售票網公眾號查詢最新預售時間併購買車票。
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便宜卻有大用處的車品,讓跑長途開夜車更輕鬆安全,新老司機看看
隨著生活水平越來越好，越來越多的人擁有屬於自己的私家車，都很少選擇火車地鐵出門，感覺上更有面子也方便，雖然這樣出行會很方便，但同時更要注意自己的行車安全，尤其是經常出遠門，經常會聽一些開車跑長途的朋友訴苦，要麼就是在高速路上手機給沒電了，要麼就是長時間開車腰酸背痛老是犯困，就是在高速路上接聽個電話都不方便
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長途自駕千萬不要選擇開夜車?來看看這些原因吧!
是因為最近幾天小藍長途出差去了趟天津！和朋友去天津的路上因為要趕時間，就選擇晚上開夜車，但是，路上出現了一點小插曲！把小藍嚇得害怕好幾天！事情是這樣的，6月18日的晚上我和朋友駕車走到京港澳高速上，遇到前方一起交通事故，現場很是慘烈，還好當時朋友反應迅速，採取了一定的措施才沒有再造成新的事故！
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長途夜車|滅火器FIRE EX.
入圍29屆臺灣金曲獎時間是三點半南下的長途夜車路燈的光線
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西門車站
西門車站的前世今生1980年底 車站開站三輛車，2條線：廖家、成都；1985年十餘輛車，5條線：溫江、成都2020年12月22日西門車站最後一班崗。2020年12月23日西門車站關閉運營，原農村客運車輛遷移至崇州客運中心。如今，城市發展日新月異，西門車站不僅場地小，安全隱患還多，已不適應大家出行需求。
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北京多個長途客運站關閉,大部分省際長途班線停運
北京六裡橋長途客運站。視覺中國 圖北京頭條客戶端6月18日消息，6月18日，記者從交通部門獲悉，目前北京多個長途客運站關閉，省際客運班線停運。少數還在運營的客運站只有少部分班線運營，市民購票前須查詢確認。
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@重慶市民 這幾條線路的公交車間隔班次、收班時間已調整!
陽光重慶消息，近日，有市民向陽光重慶反映，公交車收班早、班次少、發車間隔時間長等問題，建議合理調整。經陽光重慶轉辦，交通部門對客流進行調查後，對相關公交運營線路進行了優化調整。
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經常開長途的人,車內放上這5件東西,開夜車跑高速安全還不疲勞
還在擔憂跑長途？放上這5樣東西，開夜車跑高速既安全又不累很多人都知道，有一輛自己的汽車是非常方便的，可以自由安排行程，不用擔心時間和距離等問題。但是汽車除了方便之外，還是有很多安全隱患的。尤其是對於一些開長途夜車的人，需要注意的地方更多。如果開長途的司機，可以把以下5樣車品放在車內的話，既可以避免疲勞，而且還很安全。第1點就是把該帶的證件帶去。開車和跑長途都是必須帶一些證件的，比如說行駛證，駕駛證，還有司機的身份證，萬一路上交警出來檢查的話，這樣方便配合。
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北京多個省際長途客運班線陸續停運,哪個班線不能坐了?
中國客車網記者從北京市交通委獲悉，由於北京市連續出現新冠肺炎疫情確診病例，疫情防控形勢嚴峻，加之部分班線客流明顯減少，各省際客運站相繼收到了進站客運企業暫停進出京班線運營的申請，部分省際長途客運班線將陸續暫停運營，請廣大旅客出行前務必先行登錄《北京省際客運信息網》、「中交汽車票」微信公眾號查詢客運班線是否運營。
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北京多個長途客運站關閉 大部分省際長途班線停運
6月18日，北京青年報記者從交通部門獲悉，目前北京多個長途客運站關閉，省際客運班線停運。少數還在運營的客運站只有少部分班線運營，市民購票前須查詢確認。 蓮花池客運站自6月17日15:00起，無省際客運班線進站運營；各條客運班線的恢復運營時間，將根據各進站企業恢復運營時間確定。
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長途大巴也能刷臉!春運回家再添新便
(原標題:坐長途大巴可以刷臉乘車啦,今年春運回家還有這些便利)從今天(10日)開始,為期40天的春運拉開帷幕,重慶各大汽車站也迎來客流高峰。今日上午,重慶市交通局、交通道路運輸事務中心及交通運輸綜合行政執法總隊在四公裡交通樞紐站舉行春運啟動儀式。
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如果不是生活所迫,哪個長途大貨司機願意開夜車?
其實如果總跑高速的話，你會發現，實際上大多數高速服務區在晚上反而很少有大貨車，基本上他們都是在高速上不停的前行著，那麼，為什麼長途大貨車司機願意晚上開車，他們不嫌累嗎？講真，說大貨車司機不累的，基本上大多數都是站著說話不腰疼的那種，別覺得我說這話過分，實際上用一個字形容大貨車司機，就是累，兩個字則是很累，三個字則是非常累。用一個大貨車司機的話說，如果不是生活所迫，哪個長途大貨司機願意開夜車？
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跑長途開夜車容易犯困?沒想到1簡單方法,一路都精神抖擻不疲憊
現在去哪都需要用到車，自己開車就方便多了，對於車一族來說，開長途車是比較累的。經常跑高速的朋友，都知道是什麼滋味，眼睛一直盯著前方，注意力集中，手握方向盤，身體的各個部位都要配合起來。在這種高緊張的狀態下，連續開幾個小時，人就很容易疲憊，一疲憊就會打盹。
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難怪老公跑長途開夜車,都不住旅館,瞧瞧下圖,確實省錢又享受!
都知道跑長途開夜車是一件很累人的事，特別是一些經常拉貨的老司機，但是他們一般都不住旅館，一開始以為是為了省錢，後來才發現他們車上都準備了休息用的好車品，不僅省錢而且睡覺也很舒服。
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開夜車對方車燈「閃爍」是什麼意思?老司機:不懂就少開夜車!
說到現在我們國家經濟水平也是在不斷的提升當中，所以對於很多人來說，經濟能力好了之後，為了能夠給自己的出行帶來更大的便利，都會選擇去買一輛屬於自己的小汽車，這樣才能夠在平常的生活中給自己帶來更大的便利，其實對於很多車主來說，在開車的過程中也是免不了要開夜車的情況，那麼對於很多車主來說也是絕對要經歷過的
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漢口北客運中心正式運營,省際市際班線26條!市內這些公交地鐵可抵達
為方便市民出行，公交和軌道交通配套換乘方案發布，漢口北地區有8條公交線和軌道交通1號線可抵達。漢口北客運中心線網布局圖記者王謙 攝漢口北客運中心位於黃陂區漢口北專業市場群東北角，緊鄰地鐵一號線漢口北站和漢口北公交場站，佔地面積26萬平方米，總建築面積為119146平方米。