由於設計文化的不同,中國市場的態勢似乎不太好,但近年來,標緻加快了換代的步伐,標緻4008、標緻5008、新款標緻508成為了標緻的最佳代表,今天要介紹的這輛車是19年日內瓦車展上展出的標緻的新一代208。
標緻新一代208的前臉採用了與508相似的設計,採用了「獠牙式」的前燈,只不過,新車的中網面積更寬廣,增加了車整體的整體感。
車身側面,緊湊的車身線條,配合黑色眉形的懸架,散發著運動氣息和科技感。整個馬尾,新車的馬尾圓潤的形狀,寬3排頭燈的led尾燈組合的「獅爪」的造型,同時兩側的尾燈由左右貫通的黑色飾板相連,顯得運動感十足。
新車基於CMP平臺打造,採用類似於全新標緻508的內飾設計語言,i-cockpit座艙風格再度進化,大量的碳素纖維形狀的設計,並運用綠色的接縫的設計裝飾,運動氣氛更佳。
標緻208是採用VR眼鏡的全液晶顯示器,側面顯示信息,使用起來很方便,中控面板使用掛牌式的,按鈕在左右兩側,便於操作。動力方面,搭載1.2T三缸發動機,共有三種調校版本,最大輸出功率分別為75馬力、100馬力和130馬力,另外,搭載的1.5L發動機的最大功率為100馬力,與之匹配的是6速手動變速箱。標緻給予這款新型208最大的競爭力,向消費者表示誠意,相信新車中的諸多亮點,將吸引眾多年輕人的青睞。
標緻還致力於展示136馬力瞬間扭矩為260牛頓米的全電動e-208,誕生於e-CMP平臺,在運動模式下,它有足夠的電力衝擊,從靜止到100公裡每小時在8.1秒內就可以完成。50千瓦時的甲板設置在車底部,這意味著不會對行李艙區域造成不良影響,e-208的續航能力與老款相同,其續航能力可達450公裡。標緻公司保證,8年或16萬公裡後,電池容量將達到70%。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺「網易號」用戶上傳並發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.