寶馬6系GT630i豪華設計套裝真的好嗎？全辦完多少錢？
為什麼選擇這款車？
由於華晨5系的存在，進口的6系gt，必定不是走量的車型，這類不同於常規的小眾車型註定沒有性價比一說，不過愛上了它，就要愛它的全部，就好像你愛你的女朋友或是老婆一樣。
首先對奧迪不感冒，選擇定位在67十萬的車，並且在德系中選，前一臺車是GLK，不想買奔馳了，剩下的好像就是7系和6GT，還有540.5系個人感覺不好看，特別新款的屁股真的不喜歡，7系感覺還沒到那個年齡，可能40以後會去考慮吧。
落地多少錢？
4S店給的指導價是636000，談下來的優惠是31000，裸車價是605000，購置稅53540不能少，保險13132，上牌1000，落地價672672，這個價格貴嗎？
可以談談用車感受嗎？
外觀是本人選擇的必備條件，雖然外觀見仁見智，但個人覺得此款寶馬是我見個大寶馬中最好看的了。外觀必須滿分，尾翼無框門大腳。開眼角的大燈，主動式的雙腎進氣格柵。大溜背無框車門自動尾翼智能大燈立體尾燈，簡直就是集齊了所有外觀長處。
內飾可以看出寶馬的努力，不在簡單粗暴，轉而追求豪華的定義。電子儀錶盤會隨著不同的駕駛模式而改變，相當人性化。內飾沒有奔馳那麼赤裸裸奢華，不過也是細緻，材料比較用心。除了味大點，整體很滿意。
選這車，第一就是看中空間。做4個人最完美，5個人的話也是可以，只是中間那個可能不會太舒服。還支持後一排座包一鍵放倒，放倒後就是一張床。因為是轎車底盤，所以和SUV對照，拿取後備箱的東西將便捷。
並不是很寶馬，舒適，安逸。懸架舒服，過減速帶坑窪地帶處置得都很到位，不錯。至於標配的空氣懸架，我確實沒有感覺出來。座椅舒適，可調節角度、方向多，長途不累。
我對動力向來沒需求，開車也是很穩的風格，佛系開車。動力中規中矩，沒有特別驚豔的感覺，2.0而已，不暴力駕駛，我開著還行。運動檔很爽，只是現在適合的道路太少了。城市快速路一不留神就超速，車大，感覺不到有那麼快，但是的確100+太容易了。
能給你帶來更佳的操控體驗，雖然不是主動調節，但是很炫。方向盤相當輕，風阻很低，拐彎感覺還可以，ID7系統也比較容易上手。在方向盤打死時會有異響，客服說是後驅的緣故，儘量不要全打死。XDrive全時四驅，彎道支持或者超車變道信心十足。
現在城市11個，滿意，估計以後也差不差這個水準。
點評：
因此，在注重獲取精神上的享受的今天，汽車廠商要懂得適應市場才能成功，正如寶馬6系GT。不過寶馬6系GT並非絕對完美，對於寶馬6系GT來說，外觀轎跑，無框窗，空間，不過音響一般般。防碰撞體系邏輯混亂，60%以上屬於亂來，突然剎車嚇一跳。太長了不好停車，沒有固定停車位的苦惱。對於這款成為世界焦點的寶馬6系GT，各位都覺得如何呢？