今日盤後的華為Mate 40系列國內發布會上，華為消費者業務CEO餘承東宣布，華為與高德地圖、千尋位置合作，推出了亞米級車道導航，通過HMS Core開放給應用開發者。首批支持深圳，後續將支持更多城市和更多APP。
亞米不是長度單位，而是指測量精度的程度。亞米級的測量精度可以精確到分米、釐米甚至是毫米。華為本次發布的亞米級車道導航是由衛星GPS和千尋位置提供的地基增強系統聯合實現，繼上周的海外發布會後，再度豐富HMS生態。
地基增強系統與星基增強定位系統類似，主要通過接收地面基站的差分修正信號，達到提高精度目的，優化後的精度能夠達亞米級至毫米級。目前星基與地基增強定位服務均實現國產系統替代和布局。地基增強系統主要由國家北鬥辦和國家測繪局主導。除合眾思壯、海格通信、中海達等外，四維圖新、北鬥星通、中國衛星等公司也在下遊領域進行業務布局。
隨著5G與北鬥系統的配套設施建設推進，目前，全國各地都已啟動智能交通建設項目，華安證券觀點稱，在2020-2021年建議關注晶片與模組、車載終端設備OBU、車路協同中的道路智能化改造，以及細分場景下的車聯網應用，當然作為車聯網時代服務商的高精度定位與高精度地圖也值得留意。
申港證券分析師王寧稱，華為全產業鏈技術方案加速兌現，有望帶動自動駕駛行業規模落地。推薦關注智能網聯汽車行業路側建設龍頭千方科技、金溢科技，車端龍頭中科創達、四維圖新。
(文章來源：財聯社)