國產轎車一哥之爭:是逸動PLUS稍遜風騷,還是帝豪GL獨領風騷?

2020-12-22 汽車蝦

國產轎車一哥之爭：是逸動PLUS稍遜風騷，還是帝豪GL獨領風騷？

國產轎車之中，自主研發的車型可供選的SUV不計其數，但真能能夠開上十年八載的卻是少之又少。而在這少之又少之中，唯有長安與吉利方可一爭高低。

其中，長安逸動曾榮登自主品牌一哥寶座，吉利帝豪也不遜色，成為了銷量最後的自主品牌轎車，那麼這兩者若真要分出個高低，有該當如何？且看國產一哥之爭：是逸動PLUS稍遜風騷，還是帝豪GL獨領風騷？

首先我們比對一下價格，畢竟這個才是我們最關心的，逸動PLUS這邊給出的預售價7.29到10.39萬，帝豪GL方面，7.88-12.18萬元，肉眼可見，帝豪GL售價明顯高於逸動PLUS，所以價格戰上面，還是逸動PLUS稍遜風騷。

當然這不到一萬的差距也算不了什麼，所以其次就是兩車之間的外觀，逸動PLUS相比現款逸動有明顯區別，採用的是長安汽車最新的PLUS設計，前臉大氣，中網與大燈結合，時尚感一目了然。帝豪GL方面則採用了更為小巧的中網設計，整體的線條感明顯，動感十足。

所以總而言之，逸動PLUS主打時尚，面對的客戶群體是年輕一輩的，而帝豪GL更適合居家，可謂是各有千秋，難分勝負。

至於動力方面，逸動PLUS給我們做眼前一亮，1.6L和1.4T兩種發動機，匹配6AT兩種變速器與7速雙離合變速器。帝豪GL卻給我們做了A、B、C選擇題，共有三種動力模式，1.8L發動機、匹配手動擋和6速離合變種變速器，1.4T發動機CVT、1.5T匹配7速雙離合。

如果只看參數的話，帝豪GL當然佔據上峰，畢竟1.8L的車型排量就擺在那裡，相對於逸動PLIUS的1.6L而言，就有一點遜色了。

不過根據大眾的反饋來看，逸動PLUS的調校更為緊湊運動，方向盤轉向力度具有厚重感，駕駛感覺確實可以，帝豪GL不同，動力輸出比較平穩，操作比較細膩，應更適合女性。總體的來說，選擇逸動PLUS是性價比哈，適合年輕一輩的消費者，尤其是剛成家立業的20出頭小夥，而帝豪GL偏向沉穩，而且外觀都非常適合女性，動力方面表現的中規中矩，沒有短板。

最後網友有話要說：對過國產的自主品牌，長安汽車確實做到了優秀這一方面，長安汽車在車的外觀上特別符合中國人的審美，外形設計既不是太過於個性張揚，又不過於沉悶，拿捏很有分寸，真的是讓人一見傾心。所以這一次是長安稍遜風騷！

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