2020款福特PUMA終於亮相，外觀神似「卡宴」，看動力卻一言難盡
前言
在國產汽車還沒有崛起的時候，國內汽車市場之中，合資車佔據了很大的市場份額，而合資車主要是以日系車、德系車、美系車和韓系車為主，在美系車中，無論是福克斯還是蒙迪歐，整體的市場表現都非常出色，但是隨著時間的推移，美系車和韓系車的處境越來越艱難。2020款福特PUMA終於亮相，外觀神似「卡宴」，看動力卻一言難盡。
尤其是現如今，國產汽車崛起之後，汽車市場之中的競爭壓力越來越大，而美系車和韓系車也因為種種原因越來越沒落，但是很顯然，美系車並不能任由這種情況繼續發展下去，所以就採取了一系列的措施，其中就包括推出全新車型，我們今天要介紹的主角，就是來自福特的一款全新車型，它就是2020款福特PUMA。2020款福特PUMA終於亮相，外觀神似保時捷「卡宴」，卻搭三缸引擎。
在最近幾年美系車型的整體市場狀況都不太樂觀，而美系品牌的代表是以福特和別克為主。大家都知道的是，國內的消費者比較難以接受三缸引擎，所以別克也吸取了不少的意見，將三缸引擎換為了四缸，可是福特似乎沒有掌握到訣竅，雖然又推出了新的車型，也就是本文的主角福特PUMA，但是在動力上採用的依舊是三缸引擎。
外觀跟卡宴十分相似
如果是從外觀上來看的話，我們就能夠理解為什麼把這款車叫做「小卡宴」了，因為它的整體外觀造型雖然也非常具有個性，但是整體也帶來了幾分卡宴的視覺效果，前臉採用的是燻黑式的進氣格柵，看上去非常的富有侵略性，而兩側大燈燈組採用的則是跟保時捷十分相似的「青蛙眼」設計，所以整體的高級感很強，這也就是這款車跟卡宴比較相似的原因之一。
車身的整體效果並不是非常的張揚，因為它的尺寸比較的小巧，因為定位是小型SUV，所以整個車身所呈現出來的造型比較的飽滿和精緻，並且整體的肌肉感也是非常強的，輪轂的尺寸跟車身搭配的也十分協調，整體的比例相當出色，車尾的設計比較的飽滿，同時也非常的新穎，非常的富有個性，兩側的尾燈採用的是圓形的設計，再搭配上紅色的燈帶，呈現出來的視覺效果是相當出色的，並且排列整齊的字母也帶來了十分高級的效果。
內飾非常的簡潔和大氣
看完了外觀，我們再來看看車內的表現，整體的內飾看上去比較的簡潔和大氣，但是該有的科技元素也都是有配備的，懸浮式的中控屏帶來了一定的科技氛圍，但是在整體的布局上並沒有特別亮眼的地方，在用料上除了仿木質材料進行點綴以外，整體的用料也是相當厚道的，所以就能呈現出比較出色的檔次感和豪華感，在配置上除了一鍵啟動、多功能方向盤、全液晶儀錶盤以外，其他的配置似乎還沒有公布，但是應該不會差到哪裡去。
動力依舊搭載三缸引擎
最後就是動力表現了，PUMA搭載的是1.0T的三缸發動機，最大馬力是125馬力和150馬力，傳動匹配的是6擋手動變速箱，這個動力表現並不算優秀，甚至還有點一言難盡，因為三缸引擎在國內的接受度是比較小的，雖然這款車後來可能還會配備輕混版本，但是目前已知的動力組合還是上述所說。