2016年保時捷Boxster售價23萬,百分百回頭率_易車網

2016年保時捷博克斯特軟頂敞篷全車原版原漆多功能方向盤運動模式撥片換擋一鍵啟動BOSE音響座椅通風加熱原廠鍛造輪轂極品車況。（更多汽車訊息關注衛 新 TDQM02） 

保時捷博斯特車橋部件大部分由鋁合金製成，確保了更低的整車重量以及非簧載重量，加之較寬的輪距使得車輛轉彎有著較高的穩定性。此外，布置在駕駛者後方30釐米處的中置水平對置的發動機將車輛行駛維持在特別穩定的狀態，這給了駕駛者十分堅定的信心在彎道中完成轉彎動作。

可能我是一個守舊的人吧，所以博斯特的內飾有兩處設計讓我十分喜愛。第一就是博斯特保留了保時捷最為原始的鑰匙插口點火方式，鑰匙插口依舊被設計在方向盤的左後方。而這樣設計的起因，要追溯到保時捷在勒芒24小時耐力賽上，鑰匙孔在左邊，車手可以在坐進駕駛艙之前就啟動引擎，從而進一步縮短起步時間。

保時捷博斯特搭載了一臺2.0T水平對置發動機，中置水平對置的發動機就被布置在駕駛者後方30釐米處，能夠爆發出380牛米的最大扭矩，與之匹配的是保時捷引以為傲的PDK7速雙離合變速箱。在百公裡加速時間上也能交出4.9秒。