踏板車我們見過太多，滿大街都是踏板買菜車，但是大綿羊運動踏板在路上出鏡率就屈指可數了。相比普通小踏板車大踏板無論是舒適性，運動性，還是外觀都要比普通女裝踏板，強上不止一點半點。大綿羊作為踏板中的頂級存在，自然在配置和性能上無所不用其極，比如山葉的T-MAX系列，寶馬的C650GT，以及臺灣省光陽的賽艇系列。
山葉 Yamaha TMAX 530 價格15.98萬起
山葉作為世界上最著名的摩託車品牌之一，在摩託車界的經典車型眾所周知，山葉自2000年推出T-MAX500，就成功定義了大綿羊運動踏板，為全世界的車迷們帶來了超凡的操控體驗，可以說是摩託大踏板的巔峰之作。
T-MAX530是全球範圍內銷量最大的大型踏板車，無論是在歐美還是亞洲都是運動踏板的佼佼者，全新T-MAX530屬於整個系列裡第六代產品，新設計鋁合金車架全新的外觀，無論是整體外形還是動力性能都是全球頂尖的大型踏板摩託。
T-MAX530配備TCS循跡防滑控制系統、LED大燈，標配ABS、包括電動調整風擋、發熱扭油筒、發熱座墊及無需扭油的定速巡航。以及兩段YCC-T電子油門、T為標準模式、增加油門反應。預載可調後懸吊，高低可調電動風鏡、保留時速與轉速環形儀表新增TFT全彩液晶屏幕。
山葉 T-max530規格表 ：
發動機形式：水冷四行程雙汽缸8汽門
總排氣量：530
壓縮比10.9 : 1
最高馬力 ：46.5ps/6750rpm
最大扭力： 5.4kg-m(53Nm)/5,250rpm
車尺寸：全長2200 /2195 車寬765mm 全高 1420~1475(風鏡高低手動可調) DX版本1420~1555(風鏡電動)
軸距：1575mm
最低離地間隙：153mm
座高：800mm
裝配重：213kg DX216kg
車架：CF Die-Cast 搖籃車架鋁合金制 油箱容量：15公升
傳動形式：V型皮帶無段變速
前懸吊系統：41mm倒立式前叉 120mm行程
後懸吊系統：油壓避震預載調較 117mm 行程
輪胎(前)：120/70 - 15
輪胎(後)：160/60 - 15
前剎車系統：267mm雙碟、四活塞輻射卡鉗、標配ABS
後剎車系統：282mm單碟、兩活塞卡鉗、標配ABS
寶馬 BMW C 650 GT 價格14萬起
寶馬C 650 GT是目前國內在售排量最大的休旅型踏板車之一，C 650 GT是可以選配全球首個，搭載摩託車上的SVA盲區監測系統Side View Assist。C 650 GT作為寶馬最豪華的踏板大綿羊，標配最新BMW Motorrad ABS，自動穩定控制功能ASC等主動安全配置。
BMW C 650 GT配備全新CVT變速裝置，搭配全新離合器摩擦襯片，帶來更加動感的起步響應。車架採用扭力剛性複合結構，在擺臂軸承位置使用鋼管桁架和壓鑄鋁合金組件。機械加LCD的儀錶板功能豐富，胎壓監測、油耗、車外溫度等等。
C 650 GT標配了ABS與ASC 系統，再加上全球首個搭載摩託車上的SVA盲區監測系統，安全性能強悍至極。多功能儀表、車載電腦，配備自動停車制動傳動裝置的側支架、電源插座及音響系統，加上電動可調高度的大風擋、加熱車座以及加熱手把，充分保障長途騎行舒適性。
寶馬 BMW C 650 GT基本參數：
發動機型式：水冷四衝程並列雙缸發動機 每缸4氣門
缸徑 ：79*66mm
排量 ：647ml
額定功率 ：44kW（60Ps）/ 7500rpm
最大扭矩 ：66Nm / 6000rpm
壓縮比： 11.6:1
混合控制/發動機管理：BMS-E2 發動機數字管理系統
排放控制： 閉環三元催化器 符合歐四標準
交流發電機： 三相交流發電機 588W
蓄電池： 12V/12Ah 免維護
離合器： 離心式離合器
變速箱： 無級變速
驅動裝置： 油浴鏈傳動系統
車架： 鋁合金壓鑄鋼管車架
前輪定位/懸掛： 倒立式前叉 叉芯直徑40mm
後輪定位/懸掛： 單搖臂
前/後懸掛行程： 115mm/115mm
軸距： 1591mm
拖曳距： 92mm
轉向角： 64.6°
車輪： 鑄鋁車輪
前輪胎: 120/70 R15
後輪胎: 160/60 R15
前制動： 雙盤 直徑270mm 雙活塞浮動式制動鉗 ABS
後制動： 單盤 直徑270mm 雙活塞浮動式制動鉗 ABS
車身尺寸： 長2218mm 寬916mm 高度(不含後視鏡) 1411mm
座椅高度：785-805mm
整備質量 ：262kg
油箱容量： 16L
KYMCO 光陽 AK550 價格11.6萬起
光陽作為臺灣省第一大摩託車品牌，光陽在世界踏板行業已經有了很高的造詣，可以說是代表了中國最高的踏板摩託車水平。AK550是光陽旗下最頂級的踏板車型，集光陽現有最高的科學技術為一體，就算對上最頂級T-MAX系列都能一決雌雄。
AK550外觀設計的非常銳利且充滿兇狠、運動風格，整體設計大氣且科幻。搭載Keyless 免鑰匙晶片鎖，以及全數位表設計，並整合中央noodoe車聯網系統，配備象牌輪胎內置胎壓監測，另有BOSCH 9.1M ABS 模塊的配備。
全LED大燈看起來犀利無比，有種變形金剛的機械美感。並且全車燈具均採用LED燈源。另外風擋分兩級可調，前後標配ABS防抱死系統，前雙盤Brembo牌雙活塞制動卡鉗，直徑為280mm，後單盤，直徑為260mm，兩種動力模式可選，配備鋁合金後平叉。
光陽 AK550 參數配置：
發動機型式：直列雙缸 DOHC 8氣門 水冷排量：550.4cc排放標準：歐四最大功率：39.3kw（53.5P）/7500rpm最大扭矩：55.64N.m/5500rpm
長X寬X高：2165mmX795mmX1400mm
座高：785mm軸距：1580mm
制動系統：ABS 前Brembo雙活塞卡鉗 280mm雙盤 後260mm單盤輪胎規格：前120/70-R15 後160/60-R15整備質量：226kg油箱容積：15L
本田 Honda X-ADV 預計價格15萬左右
X-ADV是本田旗下首款探險系列中的全地形踏板車型，也可以說是一種前所未有的摩託車類型，似踏板似休旅更像彎梁，X-ADV龐大的車身帶來的穩定性，是一般踏板車無法比擬的，定位於既能滿足消費者城市通勤，也可滿足人們對長途探險的需求。
X-ADV與市面上常見的踏板車截然不同，科幻的前臉大幅提升車輛辨識度。大燈光源採用主流的LED型式，尾部造型與車頭相呼應。配備了五段高低可調風擋，SMRAT Keyless系統，具備無鑰匙啟動和尋車功能。
X-ADV搭載一款TFT顯示屏，可顯示轉速、時速、檔位、DCT模式、油量、瞬時油耗、平均油耗、裡程和時間等功能。剎車系統採用310mm雙浮動盤，後剎車系統採用單盤式單活塞卡鉗，均搭配ABS防抱死剎車系統。粗壯鋁合金材質後搖臂，保障了鋼性的同時為整車減重不少。
本田 HONDA X-ADV 規格表：
發動機型式：並列雙缸 水冷 四氣門
排量：745cc
缸徑*行程：77x80mm
最大功率：40.3kW（54.8Ps）/6250rpm
最大扭矩：68Nm/4750rpm
啟動方式：電啟動
供油方式：電噴
換擋方式：DTC
擋位個數：6
離合器類型：溼式多片
前減震類型：倒立式液壓
後減震類型：單筒液壓
前剎車類型：對向四活塞
後剎車類型：單向單活塞
輪圈類型：真空鋼絲輻條
前輪胎規格：120/70 R17
後輪胎規格：160/60 R15
長*款*高：2245x910x1375mm
軸距：1590mm
最小離地間隙：162mm
油箱容積：13.1L
整備質量：238kg
隨著經濟條件的日趨增高，像這種豪華踏板摩託的需求也是越來越大，舒適性豪華性是這種車型所追求的根本，在豪華的同時性能自然不能落下。高配置帶來的自然是高昂的售價，超過十萬的售價就目前來看依然是少數人的玩具，雖然貧窮限制了我們的行動力，但是無法限制我們的觀察力，買不起咱們看看也好！