鹽城即將迎來一座高鐵站,規模為2臺4線,為鹽通高鐵中間站

2020-12-22 城市百角

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在高鐵經濟的帶動下,我國多地都在建設高鐵線路。起於鹽城止於南通的鹽通高鐵即將於今年底建成通車。

其建成具有重大意義,將連接起我國沿海高鐵網,蘇北地區又將多一條直達上海的線路。同時,將在沿線地區設6座站點,今天就給大家介紹一座位於鹽城境內的高鐵站。

這就是鹽城南站。據悉鹽城南站坐落在江蘇省鹽城市大豐區大中街道八灶村,其建築面積達到總建築面積23610平方米(架空層面積8628平方米,地上面積14982平方米),將會辦理旅客列車到發、通過及旅客乘降業務,為大豐區及其周圍地區百姓的出行。值得一提的是,鹽城南站將會採用2臺4線規模,可極大滿足出行需求。

其實鹽城南站這個站點能成功到今年底與鹽通高鐵一起投入使用是來自不易的。在2015年6月,隨著鹽通高鐵被提上議程,大豐站登上歷史舞臺(後來在2019年1月改為鹽城南站),到了2017年1月,鹽通高鐵被正式提速,是否建大豐站進入討論,並在同年4月被撤銷,又在第二次環評中復設,並於2019年9月開建。

鹽城南站建成之後,將會為大豐乃至鹽城的經濟發展添磚加瓦。一方面,得益於鹽通高鐵的開通,帶來許多商業投資與發展機遇,並在一定程度上提升大豐的城市知名度,促進旅遊業發展。另一方面,鹽城市政府將在鹽城南站建設一處集商業休閒、餐飲酒店、旅遊集散、商住等功能的綜合開發地,成為鹽城經濟發展新動力。

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