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寶馬4系敞篷版發布,硬頂變軟頂!個性、運動、又優雅!
日前，寶馬官方發布了全新一代4系敞篷版雙門跑車的官圖，作為寶馬4系 的衍生車型，全新一代4系採用了軟頂敞篷的結構，相比上一代硬頂敞篷版車型的結構，全新4系軟頂敞篷版看起來更有敞篷車的味道。外觀方面，全新4系採用最新家族設計風格，大尺寸雙腎格柵極具視覺衝擊力。狹長的頭燈組十分凌厲，再輔以折線勾勒，富有戰鬥氣息。
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全新寶馬4系敞篷版實車圖 軟頂敞篷設計
[愛卡汽車 海外新車 原創] 日前，海外媒體曝光了一組了全新寶馬4系(參數|詢價)敞篷版實車圖，新車整體設計延續普通版車型，只是採用了雙門軟頂敞篷設計。動力方面，新車搭載2.0T和3.0T兩款發動機，提供多種調校。
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寶馬4系敞篷車官圖發布 雙門軟頂經典元素/起售價約36萬元
易車訊 日前，易車從寶馬官方獲悉，寶馬全新4系敞篷車正式發布。外觀方面，最新一代的寶馬4系敞篷車使用在敞篷車歷史上經久不衰的軟質材料作為車頂，而不是像以前的車型那樣使用摺疊式硬頂。軟頂比硬頂減重約40％。
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全新寶馬4系敞篷車官圖 車頂18s內開閉
[愛卡汽車 海外新車 原創] 日前，寶馬正式發布了全新4系敞篷版官圖。新車整體設計延續普通版車型，不過採用了雙門軟頂敞篷設計。動力方面，新車搭載2.0T和3.0T兩款發動機，提供多種調校，其海外售價為53100美元（約合人民幣36.1萬元）。
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創新BMW 2系四門轎跑車與全新BMW 4系敞篷跑車亮相
第一款是創新BMW 2系四門轎跑車，預售價27萬元起，這樣的價格絕對是一般家庭可以接受的。對於夠不到M Power的年輕人來講，創新BMW 2系四門轎跑車絕對是不錯的選擇。第二款是正式上市的全新BMW 4系敞篷跑車。新車提供3款車型，售價區間為46.88-55.88萬元。新車最大的變化當屬採用軟頂敞篷。
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全新寶馬4系雙門轎跑車將於9月26日上市
[愛卡汽車 國內新車 原創]日前我們從相關渠道獲悉，全新寶馬4系雙門轎跑車將於9月26日北京車展期間正式上市。在今年成都車展上，全新寶馬4系雙門轎跑車已經公布預售價，預售區間為36.5-46.0萬元。據悉，除了雙門轎跑車外，新車未來還將推出Gran Coupe及軟頂敞篷版車型。造型方面，全新寶馬4系雙門轎跑車採用了體型巨大的雙腎式格柵，造型不僅更大同時變得更為立體，內部則為鍍鉻點陣式設計。與寶馬3系相同的是，新車同樣配備了全新天使眼擴展型LED大燈組同時還配備了M運動套裝，前臉造型更為激進，視覺衝擊力更強。
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新寶馬4系正式發布 前臉兇猛/線條優雅
[愛卡汽車 海外新車 原創]6月3日，愛卡汽車獲悉，全新寶馬4系正式發布。新車在造型方面與法蘭克福車展上發布的Concept 4概念車有著高度的一致性，誇張的巨幅雙腎式格柵讓人過目不忘。新4系與全新3系一脈相承，均基於寶馬CLAR平臺打造而來，未來除了Coupe車型外，還將推出Gran Coupe及軟頂敞篷版車型。根據此前報導，新車有望9月進入國內市場。寶馬430i想當初Concept 4概念車在法蘭克福車展上發布時被人所津津樂道，如今概念車上那份大膽的設計語言，毫無保留的移植到了量產車型上。
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全新寶馬M4軟頂敞篷版專利圖曝光 浪漫猛獸的再一次進化
全新寶馬M4率先在今年9月舉辦的廣州車展上完成國內首發亮相，這款新車採用長車頭、短車尾以及雙門轎跑式車身結構，有著天然的運動基因。日前，汽車洋蔥圈從海外媒體獲悉，歐洲專利局在網站上發布了全新一代寶馬M4 Cabrio（G23）的申請專利圖，新車型由Coupe版本（雙門轎跑）打造而來，這是M4車型首次使用軟頂敞篷結構。據悉，新車有望2021年內推出。
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顏值超高 寶馬全新4系敞篷轎跑售46.88-55.88萬
新車憑藉其全新的設計美學、創新的軟頂結構、先進的底盤技術、專門強化的車身結構以及眾多智能科技裝備，將敞篷車身概念和動態駕駛性能提升到全新的高度。網易汽車11月20日2020廣州車展現場報導 作為寶馬採用全新設計語言的車型，剛剛上市的全新BMW 4系雙門轎跑車市場反饋熱烈。BMW 4系家族的另一名成員——全新BMW 4系敞篷轎跑車正式首發亮相，並公布官方指導價為：46.88萬-55.88萬。
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全新寶馬4系雙門轎跑車將9月26日正式上市
近日，我們從社交網絡上獲悉，全新寶馬4系雙門轎跑車將在北京車展上正式上市發售，此前公布的預售區間為36.5-46.0萬元。值得一提的是，新車預計還將推出Gran Coupe以及軟頂敞篷版車型。外觀方面，新車採用了大尺寸雙腎式格柵，內部採用了鍍鉻點陣式設計，有著不錯的辨識度。新車的LED大燈組採用了全新天使眼擴展型設計，搭配上M運動套裝，使前臉的層次感得到增強。車身側面，新車採用了時下流行的溜背式車頂，與雙腰線設計搭配，使車側更加流暢。
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30萬元的寶馬硬頂敞篷車 職場白領了解一下
作者說：全新寶馬4系有望年內亮相儘管敞篷車在國內的市場份額並不高，但它依然有存在的重大意義。而寶馬對敞篷車是有話語權的，每當我們談起豪華敞篷車，許多人都會想到寶馬Z4。的確如此，從Z4到後來的M3，再到如今的2系敞篷以及我們今天的主角4系敞篷，品牌旗下的產品矩陣可謂是極其豐富，並且花樣多變，無論軟頂硬頂，樣樣通吃。BMW 4系列是德國汽車製造商BMW所生產的一個中級車系，自2013年10月5日起以轎跑車型（F32）上市，其目的是將既有的3系轎跑車替換為全新的4系，以進一步區分更具運動性的轎跑車。
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廣州車展跑車精選——寶馬4系敞篷版、豐田supra、保時捷911targa
寶馬4系敞篷版全新寶馬4系自今年6月初發布以來就一直備受關注，其碩大的鼻孔更是引來了不少吃瓜群眾的圍觀。而在今年的廣州車展，全新寶馬4系敞篷版正式和各位見面了。作為寶馬旗下的運動型跑車，寶馬4系敞篷版自然不會讓各位失望。
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最適合年輕人的跑車:寶馬M4軟頂敞篷版即將上市
在新款寶馬8系之前，寶馬很長時間沒有推出軟頂敞篷結構的車型了，我們熟知的老款4系、M4、Z4都是採用硬頂敞篷結構，多多少少有些「不倫不類」，既無法保證Coupe的流暢車身也沒辦法顧全敞篷車的精髓。
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2020廣州車展:寶馬全新4系敞篷版上市 售46.88萬元起
易車訊在2020年11月20日開幕的廣州車展上，寶馬全新4系敞篷版車型正式上市。新車共分為3款車型，售價區間為46.88-55.88萬元。
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創新寶馬2系四門轎跑與全新4系敞篷將亮相2020廣州車展
作為寶馬首款採用全新設計語言的車型，剛剛上市的全新BMW 4系雙門轎跑車市場反饋熱烈。BMW 4系家族的另一名成員全新BMW 4系敞篷轎跑車也將在廣州車展帶來亞洲首發。 這也是全新寶馬4系首次採用軟頂敞篷的設計，外觀是全新4系敞篷轎跑車最大的改變，大尺寸，激進的星幕進氣格柵設計已經是4系家族的專屬，相比起上代車型與3系幾近相同的外觀，這一代4系敞篷轎跑的回頭率將會更上一層臺階。
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寶馬4系一個敞篷貴10萬,為啥還是覺得香?
在本次廣州國際車展上，寶馬帶來了全新4系敞篷轎跑。新車上市共推出了3款車型，售價區間在46.88-55.88萬元。全新4系普通版本的代號為G22，而敞篷版本則為G23。作為寶馬旗下的第二代4系車型，相比上一代來說，這代4系的造型與3系截然不同，而敞篷版也延續了普通版本的整體造型。
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春暖花開出去浪 觸手可及的敞篷車盤點
奧迪TT 50.78-53.28萬元 軟頂敞篷 上世紀90年代，豪華品牌扎堆推出緊湊型跑車，在奔馳SLK上市的2年後，奧迪TT與1998年正式發布，趕在世紀之交前，奧迪也算是有了自己的緊湊級跑車。在1999年軟頂敞篷的TT Roadster車型上市。
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2021寶馬4系敞篷車,無頂棚設計
愛它還是恨它，但是4系列的新寶馬公司schnozz就在這裡，很可能很快就會定期看到它。我們不是它的忠實擁護者，但是我們對將4系列的車頂掀開是否會改善它的外觀感到好奇。值得慶幸的是，寶馬做到了這一點，儘管我們認為結果並沒有令人震驚，但口味是主觀的，您可能會有所不同。
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評測寶馬220i敞篷轎跑 敞篷是一種態度
打開頂篷，仰望天空，這是一種生活態度。好多人問買敞篷車幹嘛用，沒有性價比，80%的時間都是合著篷在開。其實就是追求那點小情懷，追求一種愜意的生活方式，還有就是，敞篷車未必不實用。 外觀：優雅動感 敞篷可在時速50km/h以下開啟除了i8和Z系列，寶馬新車型的外觀從來不會給人太有驚喜的變化，2系敞篷版車型依然如此，這次測試的是一臺220i運動設計套裝車型，外觀整體設計上和寶馬2系普通版車型完全相同，但當頂篷更換為黑色的軟頂後，會發現整臺車會帶著復古的味道。
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最後的硬頂敞篷寶馬車,聖馬利諾藍塗裝寶馬M4敞篷版實拍圖發布
M4#隨著全新一代寶馬4系諜照已經確認將採用軟頂敞篷機構，寶馬未來全線車型中已經徹底拋棄了硬頂敞篷車，軟頂機構無疑在成本空間利用率及車身重量方面有的優勢，但硬核的硬頂敞篷結構仍然有著獨特的機械魅力，深受不少粉絲喜愛。