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五六萬性價比高,皮實耐用的摩託車還是應該將選擇的重點放在進口大貿車型上,因為這類車型相對來說性能會更穩定,品質也會更靠譜。而根據車型售價來看,川崎的400系列將會是這個預算下不錯的選擇。
川崎的400目前有兩款車型它們分別是跑車和街車,這兩款車型的售價都保持在了5萬內,但實際的落地價都會超過5萬,所以符合題主的預算。
這兩款車型搭載同一款動力總成,這款發動機採用雙缸水冷設計,它排量399cc,最大功率33.5KW,最大扭矩37.2N.m,動力的調教相比川崎以往車型會相對比較溫和,即便是新手也會很容易上手。
對於這款發動機的耐用性其實沒必要過度懷疑,只要合理保養正常使用它出現問題的機率會非常小 ,所以就穩定性和耐用性而言是同價位車型中比較高的,同樣符合題主對車型皮實耐用的要求。
配置方面,除了國產車那些引以為傲的電裝配置以外,這兩款車型現階段主流的配置都可以看得到,滑動離合器,ABS都是它們的標配,雖然算不上是極其豐富,但就價格而言已經是進口大貿車型中非常有性價比的摩託車了。
而這兩款車型的區別其實主要還是集中在了外觀上,至於動力和操控上的差異並不大畢竟是同平臺車型,但因為車身的結構會略有不同,所以坐姿的設定會有明顯的區別。
川崎小忍者400坐姿的設定相對會比較戰鬥一些,當然也不是那種非常戰鬥的前傾式,相比有些車型還是會更偏向於舒適性的設定,而z400則會更為輕鬆,並不會保持一個比較「正式」的坐姿,不過也不可能像常規跨騎車那樣輕鬆無比,畢竟它還要考慮一定的操控需求。
除此以外,它們的後期用途也將會不一樣,川崎小忍者400會比較適合短距離騎行玩耍,使用的用途會比較單一,而z400則能夠進行長距離的騎行,後期的實用性會更高一些。
因此可以根據後期個人的使用需求進行選擇,但這兩款車型不管選擇哪一款,基本上都符合高性價比,皮實耐用的特點。至於容不容易維修保養,完全取決於所在區域,但對於常規的正常保養,只要是專業一點的維修點都是可以做的並沒有什麼難度。