機長帶領她們檢查起飛前的飛機
▲再次核對有關數據
楊靜和杜倩（右）
夢想與現實，到底有多遠的距離。沒有拼搏與奮鬥過的人，永遠都尋不到答案。
對於重慶航空僅有的兩位女飛行員杜倩和楊靜來說，她們深知：要付出更多的努力和汗水，才能實現翱翔藍天的夢想。在三八婦女節到來之際，重慶航空將兩位女飛行員安排到了同一架航班上，在機長佟寶歡的帶領下，順利完成了飛行任務。
1空姐立志要當飛行員
作為重慶航空的首位女飛行員，杜倩的第一次飛行，得到了本報的關注（2018年9月8日，重慶晚報慢新聞以《賣房自費學飛行 空姐變身飛行員》為題，對杜倩逐夢之旅進行了詳細報導）。
29歲的杜倩是東北人，2010年嫁到重慶，並當上了一名空姐。2011年3月，她參觀完飛機駕駛艙，就冒出了「我屬於藍天，更屬於飛行，我要當個飛行員」的念頭。不過，從做出這個決定到實現夢想，杜倩足足用了7年時間。
今年32歲的楊靜第一份職業也是南航廣州公司的空乘人員，因為工作的原因，可以經常接觸到飛機駕駛艙。第一眼見到滿是儀錶盤的駕駛艙，楊靜有些疑惑：「這麼大一架飛機，通過這些儀表的操作，就能飛上天？」
和大多數女生一樣，楊靜喜歡買衣服買包包，可當她與儀錶盤接觸那一刻起，她就立志要當飛行員了。
2為實現夢想而改變自己
回到家裡，楊靜告訴父母自己打算辭職，想去考飛行員。
「你和同事鬧矛盾了？」「么兒，工作不好找，你這個工作很好，不要想東想西的嘛。」父母一番勸阻，可楊靜根本聽不進去。
為了向父母表示決心，楊靜決定改變自己：不再逛街買衣服買包包，空閒時就在家看考飛行員的資料，同時她還開始偷偷存錢。為了堅定目標，她開始學習攀巖、潛水、滑翔傘，還熬夜苦學英語。
「我把所有的錢存了起來，差不多有20萬元吧，並把銀行卡給了爸爸媽媽。」在父母眼裡，女兒掙錢很辛苦，但也很會花錢，幾乎每個月都是月光。看到這20萬元，父母總算明白，這次女兒真是下定決心了。最終，父母決定，給女兒湊齊學費，讓她去圓飛行員夢。
32000人培訓僅兩名女生
2015年，楊靜辭職進入蔚藍航空學習，並在5000人的選拔中脫穎而出，進入北京航空航天大學。進校時，楊靜才發現，參加培訓的2000多名學員，女生竟然只有2人。「那一刻起，我決定要更加努力，實現自己的夢想。」
上機訓練，被楊靜視為最大的困難。理論考試成績排名前十的楊靜，在首次使用教練機飛行時發現，她操作飛機的坡度始終與預期有差別。看到自己的實操成績不如其他同學，楊靜開始懷疑自己。「我真的不適合這個工作嗎？」楊靜在猶豫了5天後，最終還是堅持了下來。
今年3月6日這天，在重慶飛深圳的OQ2335次航班上，楊靜與杜倩同時被安排上機，機長是佟寶歡，楊靜是副駕駛，而杜倩的身份是觀察員，形成航班飛行最穩固的金三角，以保障航班安全飛行。
我國女飛行員近千人
近年來，女飛行員越來越頻繁出現在民航班機上。據2017年《中國民航駕駛員發展年度報告》顯示，截至2017年底，國內運輸航空公司可用機長為16120名，可用副駕駛為19857名，其中女駕駛員數量達713人。
目前，全國女飛行員數量應該接近1000人。為確保女飛行員的權益，2018年三八婦女節，中國民航飛行員協會女性飛行員分會正式成立，旨在團結女飛行員、維護她們的合法權益、弘揚航空精神。
重慶晚報—上遊新聞記者 王渝鳳/文 畢克勤/圖