賓利奢華的轎車、阿瑪尼精工的革履、巴寶莉皇族的香水,高水準的「手工製作」一直是英國這些百年品牌所堅守的。讓我們將這些奢侈代名詞放下,低頭看看,你的單車上或許就靜靜躺著一個延續了過百年歷史的英倫品牌——BROOKS。
1866年BROOKS的創始人和那時的BROOKS坐墊設計手稿
BROOKS是為數不多還在堅持原產地製作的品牌,而且是純手工製作,而她的英倫血統更是魅力所在。BROOKS的產品可以說很單一,主要以自行車的坐墊為主。而坐墊的承託面全部採用昂貴的真皮。BROOKS製作坐墊的工藝已逾百年,除了部分衝壓工序改為機械化加工,手工部分始終如一。英國人手工製作的高水準,是每一個擁有BROOKS產品的用家都能深刻感受到的。
第一次接觸BROOKS,是在兒時。小時候親戚的院子裡有一大叔擁有一臺Raleigh(藍翎,那時候國人稱為鳳頭牌)的自行車。兒童總是擁有玩耍的權利,那時腿還觸不到踏板的我已經被那軟軟的坐墊所吸引。想不到在接觸自行車運動之後,才知道她的名字叫BROOKS,而當這種美妙的感覺再一次襲來,我對它幾乎是毫無抵抗能力。
Raleigh,現譯藍翎,那時候國人稱為鳳頭牌,是老一輩的奢飾品,如果當時永久,飛鴿是現在的奔馳,寶馬級別,那藍翎絕對屬於當時的勞斯萊斯。
作為一名自行車行業從業多年的資深人士來說,BROOKS,真的沒有太多的性價比可言。
以重量來說BROOKS絕對是相同價位裡最重的,相同重量裡最貴的。重量可以秒殺市面上一切運動自行車的座包(就算它售價超過兩千元的頂級B15鈦軌版也要達到360克)。
但BROOKS總是以英國紳士般敦厚的形象示人,能讓你不斷發掘他的底蘊。拿這次朋友車上BROOKS比較有特色的B17 NARROW IMPERIAL來說,這個B17 NARROW IMPERIAL與傳統B17一樣採用無避震系統的軌道,這也是BROOKS公路系列的標準軌道。紮實的鍍鉻鋼材質沒有太多花巧。而和普通B17最大的不同在於,這款B17 NARROW IMPERIAL有一個類似皮鞋的鞋帶和穿孔。車手只需把這條「鞋帶「拉緊,就可把座包收窄。這樣能更好地適應車手雙腿內側(深入來說,這個設計會減少車手坐骨寬度和牙盤Q-FATOR等問題的幹擾),讓車手能更自如地踩踏。別以為這個設計是新玩意,它早在1890年已經於BROOKS B86存在了。中空的設計能減少坐墊對男性前列腺的壓迫。BROOKS的鼻尖都有預壓設計,擰動那顆螺絲可以把皮革預壓到某一個程度,更符合你的臀部形狀。BROOKS的真皮座包對於包邊很講究,銅釘版本都是採用真正採用鐵錘純手工捶打的。
B17 NARROW IMPERIAL側邊的「鞋帶」調節125年的設計沿用至今
中空設計,和使用了一段年月之後的所專屬於你的皺紋,也是BROOKS伴你走過的歲月的痕跡
BROOKS使用了一段時間之後你會發覺,就如你身邊的另一半一樣,需要偶爾和其維護一下,才能重燃起激情。和所有皮具一樣,BROOKS也是需要使用皮革油脂來養護,定期使用BROOKS原裝的養護系列和它來個「按摩「很是必要。BROOKS的皮革在上世紀已經全部採用超耐水皮革(皮革經過特殊的化學處理)。但是如果擁有皮具的朋友都知道,皮革長時間泡水是噩夢。所以BROOKS有選購的防水套。官方稱,保養良好的BROOKS坐墊幾乎能陪伴你走完一輩子。
BROOKS原裝的養護套裝,實物的說明書就如一本小聖經,油脂就如老一輩使用的胭脂盒,製作精美。右圖是BROOKS的原裝防水套。
BROOKS倫敦奧運限量版,集齊四款顏色就可以拼接成完整英國國旗
藝術般的BROOKS配車效果
相信看了這些介紹,大家都對這個堅持百年英國原廠手工生產的藝術品有啦很大的興趣,下面就大家到英國工廠,一探究竟。
進到裡面果然和外面一樣的質樸,小小的辦公室成列了歷代的各型產品,其實並不多,雖然有一百多年歷史,但產品型號真的不多,BROOKS就是一個可以一百年不改款的奇蹟神一般存在著。
限量版的合作品,市面很難購買到
一進車間就是最終的質檢和包裝部分,只有兩名員工,紅頭髮和黃頭髮這兩個,你可以確定你現在用的坐墊就是他們其中一個包裝的。
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