大家好，我是晴姐。
現在買輛車不是什麼難事兒了，很多人為了方便出行，都會去買輛車， 我們都知道，車由很多零件組成，互相合作，我們才可以正常開車， 如果有個零件壞了，我們的車可能開不了，但在汽車維修普及的今天，很多車主提到了汽車維修， 其實汽車保養的涵蓋的項目有很多，比如更換正時皮帶就是一項極其容易被遺忘的項目。我們今天的話題是：汽車發動機的正時皮帶，一般需要多久更換一次？看完恍然大悟。
發動機同步帶是發動機氣門機構中的重要部件之一，氣門什麼時候打開取決於全部同步帶的驅動， 曲軸的輸出動力經由同步帶拉凸輪軸帶就像一輛車用一根繩子拉另一輛車，此時的同步帶被拉得像受力的繩子， 同步帶是橡膠部件，隨著發動機的運行時間變長，同步帶和同步帶附件(包括同步帶附件、同步帶附件、水泵)磨損惡化，所以到達一定裡程需要更換。
一般來說，如果你的使用環境長期高溫風沙大，我們建議大家在8萬公裡後不要更換， 提前到7萬或6萬5千公裡必須更換， 而且，如果你的生活環境長期處於低溫，特別是到了今年冬天，橡膠的老化速度會大幅惡化， 所以如果在低溫環境下，建議用5萬公裡更換。
除了根據行駛距離等判斷以外，我們在日常維護時每次都請師傅確認同步帶的狀況，有無裂縫和損傷，這些狀況發生後馬上更換，可以避免今後更大的麻煩， 另外，當我們開車時發動機發出巨大的噪音，給人一種發動機中的零件相撞的感覺時，可能意味著我們的同步帶完全斷了。
我們開車的時候應該馬上停車，找輛拖車，送車去修理， 這時，如果你還繼續運轉，會導致嚴重的發動機故障， 小編也要根據自己的車的情況，按時或提前更換同步帶，注意使發動機始終保持最佳狀態。