新君威露面，顏值運動，按鈕換擋！GS版本不輸凱迪拉克CT5
進入2020年之後，不少準備上市的新車型都延後了發布時間，但是如今3月份已經即將結束，許多該上市的新車也都開始陸續露面。其中上汽通用別克旗下的全新4缸版本英朗已經正式上市，而別克汽車隨後還將會放出全新的別克君威。近日新款君威車型的申報圖片已經亮相，可以看出新車的改動確實並不小，外觀內飾方面都有了較大的升級。
從新車的顏值設計來看，全新別克君威顯然直接照搬了歐寶英速亞全新車型的設計，畢竟別克汽車的很多新車都是來自於歐寶的模板。新車正前方採用別克家族設計語言，車標兩側貫穿一道鍍鉻裝飾，中網也加入了不少點陣鍍鉻裝飾，車頭兩側搭配更加犀利的LED矩陣大燈光源，車身側面的轎跑風格更加明顯，尾部可以看到小鴨翼設計。
打開車門之後能夠看出新款別克英朗將會帶來不錯的科技感提升，中控懸浮屏幕尺寸進一步提升，最主要的改動可能就是中央扶手箱前方的按鈕換擋裝置，如今這種設計在自動版本車型上面已經有了流行的趨勢，能夠讓中央扶手箱位置更加平整，前排駕駛空間也顯得融為一體，不過剛開始使用按鈕換擋裝置的時候可能會不太習慣，可能有人會覺得沒有擋杆很奇怪。
這次更新之後的別克君威車型將會新增更小排量的發動機，也就是全新的上汽通用1.3t渦輪增壓三缸發動機替代目前的1.5t發動機，因為上汽通用別克一直都是三缸機的忠實粉絲，很早就已經開始布局小排量發動機。這次1.3t發動機用在全新君威車型上面確實很大膽，不過申報信息當中還出現了經典的2.0t發動機，這套動力總成將會用在別克君威gs車型上面。
而君威gs版本可以說是別克汽車目前非常值得推薦的高性能轎車，極限輸出可以達到261馬力的水平，甚至已經超越了凱迪拉克CT5的2.0t發動機，而且搭配9AT變速箱可以帶來相當不錯的加速質感，官方公布的零百加速成績已經可以達到7.2秒，其實這個成績也被低估了，因為不少車迷的線下測試成績都在7秒以內，別克君威gs完全有實力對抗領克03+之類的小眾化車型。
總結來看全新的別克君威顏值相當運動，內飾新增了按鈕換擋裝置，高配gs版本依然會提供很高的動力可玩性，再加上尺寸方面的優勢以及價格定位，這款車型的產品力並不輸給凱迪拉克CT5，如果對豪華品牌並不是特別在意，那麼在購車資金有限的情況下完全可以放棄凱迪拉克選擇同門師弟別克君威gs。
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