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很久很久以前，在大洋彼岸的英國，有一個小男孩叫威廉（威廉·萊昂斯），總喜歡去隔壁鄰居家玩耍，他爸爸很生氣，回家就一頓暴揍，罵罵咧咧的說道：「整天不學好，都折騰些什麼東西，每天敲敲打打，難不成想當個鐵匠？家裡的樂器鋪生意不香嗎？安安穩穩的做個富二代不好嗎？」威廉非常倔強，依然每天「離家出走」到隔壁鄰居家玩耍。隔壁鄰居是個比他大十歲的小哥哥，也叫威廉（威廉·沃姆斯），是個機械工程師，大小威廉的共同愛好就是喜歡搗鼓「挎鬥摩託車」。
順其自然，1922年9月4日，也是威廉·裡昂斯（William Lyons）的21歲生日（根據英國的法律，年滿21歲可以成立公司），他們共同創建了飛燕跨鬥摩託車公司——斯瓦洛跨鬥車公司（Swallow Sidecar Company）。
在摩託車上的成功才為今天捷豹的存在與發展奠定了強大的基礎。隨著公司產業的進一步擴大，野心勃勃的裡昂斯走上了進軍汽車行業的道路。
1927年，他運用奧斯汀7型汽車的引擎和底盤，設計出獨具匠心的雙座小型車，他因此獲得了在汽車行業的第一次成功。▲斯瓦洛生產的基於奧斯汀7型車底盤的轎車
1935年，威廉·萊昂斯和威廉·沃姆斯利正式將自己的汽車公司命名為JAGUAR-捷豹，寓意為如美洲豹一般優雅、迷人，同時充滿動感和力量，又帶有貴族般高貴神秘的氣質。
距今長達84年歷史的汽車品牌，捷豹推出的每一款車，無論是最初的SS100、五十年代的XK系列跑車以及MARK II豪華轎車、六十年代的E-type跑車，抑或是曾經的S-Type、X-Type，直到現在的XJ、XF、F-TYPE、S-TYPE，甚至是最新的捷豹XE，都繼承了美洲豹的這種優雅和迅捷的氣質。
在老漢眼中，每一臺老捷豹無論是造型還是動力都堪稱一絕，可惜的是如今能在馬路上跑的也寥寥無幾，
今天老漢這期就先給大家聊聊捷豹家族中成員的S-TYPE。英式的古典、雅致，以及全球一貫追崇的兇悍、敏捷的性能，S-TYPE集於一身。外觀上，捷豹S-TYPE的前臉永遠是最不會被人遺忘的，它承襲了markll經典雙圓燈，分布在左右兩側，「蘋果臉」式的中網，讓前臉的布局顯得極為簡潔大方，過目難忘。
車頭正中央的豹型立標更是點睛之作，飛撲的姿勢，仿佛告誡周圍人：「豹子出沒，請注意！」車頭延伸至車身側面飽滿和優雅的線條，極其和諧，四處都透露出高貴的氣質。
尾部的收攏設計，與車頭的張揚形成了反差，別有一番味道。打開車門，坐進車內，標誌性的「豹子頭」LOGO鑲嵌在方向盤正中心，核桃木裝飾的方向盤握杆、儀表臺和檔把頭，讓駕駛者感受到的只有源源不斷的高貴身份。
雖然捷豹S-TYPE的外表典雅、斯文，但是發動引擎後，你就會發現其兇悍、敏捷的一面，捷豹S-TYPE搭載了3.0升v6發動機在6800轉/分時可提供240bhp（179kw din）的最大功率，以及4100轉/分時221lb ft（300nm din）的最大扭矩。這一發動機可在7.5秒內使它從0加速到100千米/小時），最高時速可達230公裡/小時。
如今，二手車市場上，一輛S-TYPE的價格大概在10萬元左右，買回來稍作修整，就能輕鬆擁有滿滿的英倫優雅與激情，這絕對算是英系車迷們的福利了。
雖然在同級別的豪華轎車中，捷豹S-TYPE的配置和性能都不能算是最先進的，但是當你操控著這頭「豹子」的一剎那，你感受到的不僅僅是擁有了一臺機械與電子相結合的汽車，更多的是在捷豹S-TYPE背後所蘊涵的皇室貴族氣息和英倫紳士的品味。
E.N.D
(Engine Never Die)
部分圖片來自網絡
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