目前國內的汽車發展的相當快，很多品牌推出的車型都相當優秀。甚至有一些品牌推出的一些車型比起一些合資品牌還要受歡迎，正是因為國內市場在不斷的完善，才讓這些品牌能夠有這麼好的發展。
而要說起奧德賽，相信大家對這個車型一定不陌生。前段時間奧德賽-銳宣布旗下的福祉車正式上市，這款新車能夠給人們帶來更加完善的出行計劃，解決在出行中出現的一些問題。而且現在還能夠享受來自官方的一些服務，非常的人性化。因此這臺奧德賽不比GL8便宜，能夠滿足座椅可移動升降，更貼心。那現在到底這車怎麼樣？現在來看看：
首先這款車在外觀方面和奧德賽有很大程度的相似，前臉設計得很帥氣，內部加入了多根鍍鉻橫條作為修飾，看起來很大氣。同時大燈組設計的很銳利，能夠在亮起來的時候提供更好的辨識度。在車頭下方設計的輪廓表現也是很不錯的，讓這款車在車頭方面有更好的表現。同時在霧燈方面，設計得比較纖細，但是亮起來依舊有不錯的亮度。
側面從霧燈區域開始，就有一條線條一直延續到車尾，在視覺效果起到了一定的拉伸作用。同時新車的車身設計也比較修長，在側裙部位還設計有另外一條不錯內陷的底紋作為修飾，也是讓這款新車顏值提升了不少。在汽車尾部方面，它也全部保留了現款車型的設計，看起來依舊相當帥氣。
內飾方面，除了保留了現款車型的優點之外，這款福祉車還為一些特殊群體們打造了更加便捷的乘坐方式。汽車內部將第二排座椅調整為可以升降式的座椅，通過特殊的記憶系統，還能夠讓它完成自動操作。在座椅降下去之後，還會伸出到車門之外。有了這個前提之後，特殊人群就可以更加輕鬆地登上車。而且汽車座椅還可以匹配輪椅高度，非常的方便。這個過程全程也只需要30到35秒，完全不會佔用時間。
為了能夠更好地保證安全性，在使用這個座椅的時候還必須滿足幾個條件。同時為了保證乘客的安全，在使用座椅的時候還可以通過狀態是否正常來判斷是否出現了原因。除了這個座椅之外，汽車內部還加入了一些智能系統和天窗等配置，表現還是相當豪華的。
最後在動力方面，這款車選擇的是混動系統，使用了2.0L+電機的組合，傳動方面選擇了CVT，一共有三種駕駛模式，動力輸出還是很穩定的。而且油耗也很優秀，只需要5.8L每百公裡，作為家用的話確實相當的合適。
最後來看，這款新車在各個方面的表現都足夠優秀，首先擁有大氣的外觀，同時內飾方面的表現也足夠優秀，作為一款福祉車他還有自己的優點。最後在動力方面，輸出和油耗也都不錯。目前這款新車已經正式上市，也是期待他的表現。