今天是大年初二，春節檔的第二天，競爭格局跟上映第一天完全不一樣，電影的口碑逐漸開始發酵，《流浪地球》在第二天就開始發力反超了《飛馳人生》和《新喜劇之王》，單日票房僅次於《瘋狂的外星人》，從排片率和上座率來看，《流浪地球》逆襲成為第一隻是時間問題，這說明中國觀眾越來越注重電影質量和口碑，不再是盲目跟著營銷方走。
在這麼多電影面前，小編我也是選擇困難症，不知道該看哪部，最後還是決定去支持韓寒導演的《飛馳人生》，畢竟韓寒導演的《後會無期》給我留下非常深刻的印象。
走進影廳時，屏幕還在放著上一個場次看《飛馳人生》的片尾，滾動的字幕，配著阿信的《一半人生》，我彷佛有種看倒敘的感覺。
《飛馳人生》的開始，花了大篇幅介紹了沈騰主演的張弛的情況，張弛作為一個職業拉力賽車手，曾在巴音布魯克這個職業比賽中最難跑的賽段連續拿了五年冠軍，後來迫於生計，被禁賽五年。
影片的中間部分就主要是張弛為了重新參賽，找到了曾經的隊友，一起去拉贊助，買零件，組裝比賽用車，故事的大部分笑點都集中在這個區域，在張弛學科目二的哪個橋段，電影院也爆出了劇烈的笑聲。沈騰跟伊正這對搭檔，我有點懷疑韓寒是不是很喜歡《夏洛特煩惱》中他們兩個人的表演，於是就讓他們合作了。
韓寒當然又犯了跟前兩部作品一樣的毛病，或者說是缺點，就是人物性格的塑造，沒有塑造起來，故事的推進也是支離破碎的剪輯快速推進下去，所以這部《飛馳人生》，影片的核心，還是很空，但是文藝且煽情的剪輯，很容易將觀眾帶進去，這些缺點就不太影響觀影體驗了。
影片的最後高潮，這才是韓寒的釋放。
作為國內的頂級賽車手，很多人對韓寒的印象可能只是一個作家，當殊不知韓寒在拉力賽中獲得了許多榮譽，在國際賽車也是可以較量的水準，《後會無期》的驅車遠行，《乘風破浪》中以主角以賽車手為職業背景，在最後還彪了一下車，事不過三，韓寒這次就直接拍一個賽車電影，當然，作為一個十幾年的職業賽車手，他拍出了誠意，他釋放了自己的私心。
轟轟轟的引擎發動聲，漂移甩尾揚起的一大片塵土，將油門踩到底的極致，領航員的專業術語領航，無不讓我們血脈膨脹，各種專業賽車動作在熒幕上展現的淋漓盡致，我相信很多觀眾看完電影後，都會百度搜索有關拉力賽的相關信息，因為，太燃了。
影片的最後，張弛說，他不是想贏，他只是不想說，雖已到中年，年輕車手的裝備更是領先他許多，在最後奮力一搏，不顧一切的衝刺，我相信觀眾都會被感動到，正如那句「heroes never die」，敢於戰鬥就是最大的勝利。
總體對《飛馳人生》打四顆星，很喜歡韓寒這部作品，總體比《乘風破浪》的觀影體驗好，在過年這個熱鬧的日子，這部電影也適合全家觀看。
我是烏龍，下次見。