長三角交通一體化發展規劃發布!句容擬規劃一條市域鐵路,寧句線有...

2020-12-26 句容發布

4月15日,經推動長三角一體化發展領導小組同意,國家發展改革委和交通運輸部近日正式印發《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》。

長三角交通一體化規劃的編制目的在於貫徹落實長三角一體化發展規劃綱要,指導長三角地區的交通運輸實現更高質量的一體化發展。規劃期至2025年,展望到2035年。

規劃以「軌道上的長三角」為重點,加快推進長三角對外交通、城際交通、都市圈交通等多種層級有效銜接和有機融合的軌道交通體系;提升港口和機場輻射能級,全面提高一體化運輸效率、服務品質和融合水平,構建層次清晰、協同高效、智慧互聯、綠色安全的現代化綜合交通運輸體系。

今天,小句來分享一下這個被期待了許久的文件,看一看其中究竟透露了怎樣的規劃玄機~(因原文內容較多,本文將主要從軌道交通機場群建設兩個方面來展示一下本次規劃的主要內容。)

關鍵詞:

高鐵建設方案、寧馬城際、南京18號線、S6寧句城際再延伸、祿口三期、蘇州機場 。

長三角城市範圍圖

01|以軌道交通為主幹的一體化設施網

本次規划進一步提高了軌道交通在交通網絡中的地位。

規劃提出以軌道交通為骨幹,公路網絡為基礎,水運、民航為有效補充,以上海、南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波等為主要節點,構建對外高效聯通、內部有機銜接的多層級綜合交通網絡。

這其中主要包括三個層級:內聯外通的幹線運輸通道、城市交通網絡、都市圈交通網絡。

1—內聯外通運輸通道

「以提升高速鐵路通道能力為重點,優化對外鐵路布局,貫通沿海、沿江等高速鐵路,完善長三角地區高速鐵路布局。」

幹線鐵路建設方案如下(規劃期限內):

其中涉及南京的是寧滁蚌鐵路、宣績高鐵(寧黃高鐵組成部分)、南京至杭州二通道前期工作

2—打造城際交通網

「依託多向立體、內聯外通的運輸主通道,以上海為核心,南京、杭州、合肥、寧波為中心,強化滬寧合、滬杭、合杭甬、寧杭、滬甬、合安、寧蕪安、甬舟等城際運輸通道功能。儘快高速鐵路連接線、城際鐵路建設,利用幹線富餘運力開行城際列車,構建以軌道交通為骨幹的城際交通網。」

城際鐵路及高速公路建設方案如下圖(規劃期限內):

其中涉及南京的是寧淮高鐵、寧宣高鐵、揚祿馬城際

過江跨海通道的建設方案見下圖(規劃期限內)

其中和南京相關的是南京市域18號線、南京地鐵4、13、14、17號線過江通道,龍潭、南京七鄉河、南京上元門、寧儀揚城際、南京錦文路、漢中西路等11條過江通道。

3—構建都市圈通勤交通網

「統一規劃建設都市圈交通基礎設施,加強中心城市與都市圈內其他城市的城際和市域(郊)鐵路、道路交通、毗鄰地區公交線路對接,加快構建上海大都市圈以及南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波都市圈1小時通勤網。」

進一步編制《長三角地區多層次軌道交通體系規劃》,統籌研究都市圈範圍內城際鐵路建設,鼓勵建設市域(郊)鐵路,研究選擇合理制式與周邊地區銜接,充分利用既有線路開行市域列車,有序推進中心城區城市軌道交通建設。

城際鐵路和市域(郊)鐵路的建設方案如下(規劃期限內):

其中和南京相關的城際鐵路是寧馬城際鐵路、寧滁城際鐵路、寧儀揚城際鐵路,以上皆為南京S線番號的城際線路;市域鐵路相關的是南京市域18號線、鎮江市域句容至茅山線(或為南京-句容線的延伸工程)。

4—強化綜合交通樞紐銜接和輻射功能

「重點強化上海國際線綜合交通樞紐,聯動蘇州、南通、嘉興等打造國際門戶樞紐集群,提升南京、杭州、合肥、寧波—舟山等樞紐國際服務水平。加快連雲港、徐州、無錫、溫州、金華—義烏、蚌埠、無錫等全國性綜合交通樞紐建設」

以重要樞紐站場為依託,推動支撐對外、城際、都市圈不同空間尺度軌道交通同站布置,實現同站高效便捷換乘,具備條件的要實現同臺或立體換乘。

02|建設世界級機場群

「主動適應新一輪國際經貿格局調整和全球產業鏈分工,強化國際樞紐機場與周邊幹線、支線機場協調聯動,優化提升港口國際供應鏈位勢和價值鏈協作水平,打造具有國際競爭力的世界級機場群」

1—提升航空樞紐綜合服務功能

統籌長三角地區航空運輸市場需求和機場功能定位,優化配置各類資源,通盤考慮上海周邊城市機場布局規劃和建設,鞏固提升上海國際航空樞紐地位,增強面向全國乃至全球的輻射能力。

優化提升南京、杭州、合肥區域航空樞紐功能,增強寧波、溫州等區域航空服務能力,支持蘇南碩放機場建設區域性樞紐機場。

規劃建設南通新機場,作為上海國際航空樞紐的重要組成部分

2—統籌優化航線網絡結構

優化上海兩場與國際、國內主要節點城市航線網點,疏解非樞紐核心功能,完善南京祿口、杭州蕭山、合肥新橋、寧波櫟社等機場航線網絡布局,建設全向輻射、連通性好、直達性高的空中大通道。

3—提升機場集疏運能力

推進機場與軌道交通等交通方式高效銜接,建設一批以空鐵聯程聯運為核心的現代航空樞紐。全面提升虹橋綜合交通樞紐管理水平,完善浦東機場和蘇浙皖的軌道交通體系。研究推動幹線鐵路引入南京、杭州、寧波、溫州機場,推動地鐵線路引入合肥機場。

4—促進航空產業發展

積極發展現代臨空經濟,加快上海、南京、杭州、寧波國家臨空經濟示範區建設,培育長三角地區航空經濟產業群。推動虹橋地區高端商務、會展、交通功能深度融合,聚集發展總部經濟、創新經濟、商務會展等現代服務業,建設中央商務區和國際貿易中心新平臺,優化拓展國際航運服務功能。

編輯:張萌萌

來源:摘自《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》

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