關注妖哥，關注一場財富之旅，每個交易日同在。
牛年開門紅，咱們妖家軍方向全部大漲。大家繼續吃大肉就完事兒了，賺錢就是這麼輕鬆。大盤站上3500點，後續依舊看震蕩，咱們無視大盤，重個股就行了。
我總說，股市如生活，或平靜如水，或風起雲湧，亦或波瀾不驚之中醞釀著不同大勢。不管是那一種，經歷者的即時心情也會不同，或因個人際遇，或因當下心情，亦或人情冷暖之下的孤獨。
因為市場的真理永遠只掌握在少數人手中，個股主升、情緒發酵、妖股出世帶來的市場賺錢效應激發異常激烈，而在從低谷到高潮的氛圍營造之中，有絕對把握者寥寥無幾。
短線者，無限可能。人性博弈—資金博弈—市場選擇。
但是有問題，認錯感官是否敏感。
錯了要敢於認錯，割肉並不可怕，可怕的是不割肉。短線最重要的不是對周期理論的充分理解，也不是對個股挖掘的深淺甄別，而是認錯。
錯不可怕，怕的是不去面對，不去找尋正確的出路。
這是一點，還有便是短線操作精準性的升華。
賺錢出永遠是對的，這句話其實並不簡單。
弱水三千，我只取一瓢。
一、特斯拉
昨天整個板塊都爆了，總成交1145億，兩市的成交額有10%都在買特斯拉概念
如果說之前還沒有新主線的話，現在就很明白了
妖哥當然是非常重視的，收盤後約了幾個機構研究員，聽了機構對特斯拉後市的觀點，最後還拿到一份他們的內部資料
不過這東西是不能公開說的，我就挑幾個重點說一下吧
從策略上看，機構對特斯拉在元旦大幅度下調MY價格的觀點是：將在價格上打擊豪華燃油SUV品牌，並降維打擊同價位平民燃油SUV
國產MY的定位是中型豪華SUV，主要的競爭對手為寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5
但是定價上卻看齊的是中型平民SUV，主要競爭對手是途觀、漢蘭達
從市場空間上看，國產MY的目標市場空間在112-228萬輛/年，取決定價區間
根據研究員的模型推測，目前國產MY的起售價是34萬左右，對應的市場空間將是112萬輛/年，預期特斯拉銷量有20萬輛，市佔率18%
通過補貼後起售價降至27.5萬，對應的市場是167萬，預期銷量36萬，市佔率21%，降至25.5萬，預期銷量57萬，市佔率25%
從供應鏈分析：國產MY主要零部件已經做到非常高的國產化程度
其中玻璃是福耀玻璃、熱管理系統是拓普集團和三花智控，線束是滬光股，目前MY的電池主供商仍然是LG化學，但寧德時代有望在今年年中切入MY供應鏈成為主供。
機構內部的投資建議在電池產業鏈上，首推的是寧德時代，另外還有一隻彈性非常大的票
這隻票保險、社保都在最近建倉，投入資金上億，而且股價目前還在他們的成本區附近，是研究員偷偷透露的
妖哥準備騰出部分倉位再搞個中線，好的票當然要分享給願意分享的你
如果今天點讚和再看人數超過588，明天將公布這隻中線標的和機構看好的核心邏輯。
二、軍工
軍工最近也是熱的不行，這個板塊也是妖哥反覆和你提的啊
我說了，今年炒股要看機構動向，機構將是未來主導行情漲跌的主要因素
總之這個板塊還沒完，現在有特斯拉衝出來，板塊會有一定的分化，但總體是向上的，不用擔心。
第三部分：妖哥▼個人的操作：
比亞迪：今天有綠盤低吸的機會，妖哥等待零軸附近才下了手，目前小浮盈。隆基股份，三一，康龍：今天都是繼續漲，繼續讓複利奔跑。