新款阿爾法多少錢+豐田阿爾法二手車

2020-12-15 易車網

新款阿爾法多少錢+豐田阿爾法二手車,《_詳情垂詢：l391O684688_》如今的MPV市場，雖然銷量榜單一眼看下來基本被國產所霸佔，但理性的消費者一定會注意到，如今暢銷的國產MPV都只能停留在10萬級別，而在20萬以上的級別，還是合資或者是進口車型的天下，甚至更簡單的一點講，豐田埃爾法和威爾法完全包攬終端和高端MPV的市場，埃爾法的傳奇則體現在其售價，但經過加價數十萬之後，其售價可以穩定到過·百萬，自古以來我都是聽說豪車降價數十萬，但埃爾法絕對是有史以來唯一一款加價數十萬才能買的車型，而這輛車為何這麼狂只因同級別沒有合適的競爭對手。

中控的覆蓋件也都是軟質材料的，摸上去的感覺是非常細膩的，這臺車的中控功能並不會非常複雜，所以上手難度還是比較低的。像這一類的中大型的MPV車型，電動尾門肯定是不會缺失的，對於那些經常商務出行的朋友來說，電動尾門的檔次要更高一些。豐田埃爾法商務車現車價格這臺車最引人注目的地方就是它的第二排的座椅，號稱是航空頭等艙級別的座椅，實際給我的感受也是非常優秀的，整體舒適性很強，而且它的座椅承託性表現非常好。

埃爾法雙擎動力系統採用2.5L+電機作為動力源，變速器則是E-CVT電子變速器，埃爾法雙擎使用的是2AR-FXE歧管噴射直列四缸2.5L自吸發動機，其使用了阿特金森循環技術，壓縮比為12.5：1，最大功率為86kW，峰值扭矩為198N·m，而埃爾法雙擎懸架依舊使用前麥弗遜後多連杆結構，並且在埃爾法車繫上，後懸架的多連杆結構設計經過優化的E型多連杆，其佔用車內空間較小。

埃爾法雙擎只有兩個版本，分別是豪華版和尊貴版，豪華版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊貴版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮。並且只有尊貴版才有第二排Ottoman寬適旗艦座椅，其擁有電動腰託、可調頭枕、可傾倒功能，並且還有座椅通風加熱、座椅記憶功能。比豪華版貴了5萬塊，一部分成本就花在這裡。

人體工學設計的豪華航空座椅，歷經了匠心打磨，期間不斷融入高端人群的乘坐舒適性反饋加以細節重鑄，舒適度不斷升級，更有貼心設計的靠枕帶電動升降，完美滿足各種身型的乘坐者在車內愜意身姿。2018款豐田埃爾法具有汽車般的舒服度、較大奢華的內部空間，新埃爾法提升了車輛控制的穩定性和駕乘的舒服性。行進過程中動力足夠，運轉安靜，行進起來的安靜性是意料之中的《_詳情垂詢：l391O684688_》

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