三船相撞400乘客海上驚魂
2客滾船1外輪昨瓊州海峽發生碰撞，乘客船艙忙找救生衣，所幸無人員傷亡
瓊州海峽船舶交通管理中心：只接到兩船相撞報告，事故原因需進一步調查
本報訊昨日上午9時50分左右，從廣東徐聞海安港開往海口秀英港的客滾船「徐運205」航行10多分鐘後，意外與一艘途經瓊州海峽的外輪發生碰撞。「徐運205」船體右後、前後均被撞受損，船上的一輛馬自達6和一輛豐田凱美瑞轎車遭殃，受損嚴重。
據乘客介紹，發生碰撞的還有一艘「雙泰2號」客滾船，共有400餘名乘客遭遇海上驚魂，所幸沒有人員傷亡。事發後，「徐運205」返航回海安新港，船上幾十名乘客分乘其他客滾船於昨晚到達海口。據悉，發生事故海域經緯度為北緯20°11』、東經110°14』。
記者鍾起的易建陽文/圖
報料
3船海上碰撞2客船1外籍貨輪
昨日中午12時30分，從廣東海安乘船到海口的鄭先生向本報爆料稱，昨日凌晨，他開車從海安乘客滾船「徐運205」過海。上午9時30分許啟航10多分鐘後，突然與其他兩艘船發生碰撞，乘客遭遇驚魂一刻。據介紹，另一艘是客滾船「雙泰2號」，還有一艘外籍貨輪。
據鄭先生介紹，事故發生後，「徐運205」返航回海安新港，截至中午仍未安排啟程，也沒有工作人員對受驚乘客進行安撫。
港口
2客船無大礙船上1車受損嚴重
昨日下午1時40分，記者電話聯繫海安新港調度值班室。據一男性工作人員證實，當時確實發生了「一點意外」，客滾船「徐運205」、「雙泰2號」與一艘外輪發生了輕微碰撞，其中「雙泰2號」基本沒事，船上人員安全，目前已順利續航，估計快到海口秀英港了。
該工作人員說，「這是個小事故，『徐運205』乘客絕對安全，船發動機等設備都完好，但為了安全起見，還是讓其返回海安新港，準備為乘客和車主更換另一艘船。不過現在海上霧氣還很大，不能啟航。」
據介紹，船艙中的車輛，有一輛馬自達轎車的車頭、車尾均被撞凹。
400乘客受影響其他航次未誤航
昨日下午4時14分，記者再次致電海安新港調度室了解最新情況。
據工作人員介紹，港口方面已協調，讓「徐運205」上的乘客分乘「雙泰9號」和「雙泰3號」到海口。其中「雙泰9號」已開航，估計5點多便可到海口秀英港，「雙泰3號」目前還在裝船，裝船完後即可啟航。
工作人員告訴記者，目前公司正在與受損轎車的車主協調賠償問題。記者了解到，當天上午客滾船「徐運205」啟航時，船上一共有40多名乘客;「雙泰2號」有375名乘客。
海安新港調度室稱，該起意外事故沒有造成其他航線和航次誤航。
乘客
「雙泰2號」——碰撞比較輕乘客未出現混亂
昨天下午2時許，從海安開往海口的「雙泰2號」緩緩駛入海口秀英港停泊，乘客們站在甲板上，開始歡呼。記者遠遠就聽到乘客們在說：「終於靠岸了。」
10分鐘後，船上的汽車開始駛上岸，乘客隨後陸續下船，他們提著行李，一臉疲憊的樣子。一名來自湖南益陽的乘客肖先生告訴記者，他在船上待了10個小時，凌晨4時許就上船了，現在已經是下午2點多了。他所乘坐的這艘船是上午9點多從海安出發的，走走停停，速度很慢。大概10時許，船劇烈地晃動了一下，就停下來了。當時海上大霧瀰漫，能見度很差，只見「雙泰2號」的船頭撞到了另一艘船，很多乘客都跑過去看，不過碰撞較輕，沒什麼大礙，乘客情緒穩定，沒有出現混亂，大家繼續耐心等待。
「徐運205」——船上一團糟乘客忙找救生衣
昨晚7時許，乘坐「徐運205」遭遇事故後而轉乘「雙泰9號」到達海口的鄭先生和楊先生向記者講述了撞船時的情景，「除了驚慌，還有後怕」。
楊先生告訴記者，當時海上濃霧籠罩，能見度極差，客船緩緩行駛，「我親眼看到，先是另一艘客滾船從後面撞到我乘坐的『徐運205』，使『徐運205號』方向出現較大改變，很快就撞上了一艘貨輪。『徐運205』船頭船尾都被撞受損，其中船頭撞得較為嚴重，鐵板被撞裂，差點掉到海裡，用來拋錨的鐵鎖鏈也斷了，船頭的車輛出口處被撞得嚴重變形，車輛無法開出。船頭的兩輛轎車被鐵皮砸到，一輛凱美瑞轎車天窗砸破，一輛馬自達6被砸得不像樣了」。
據介紹，發生碰撞事故後，原本悠閒休息的乘客紛紛跑進船艙，忙著找救生衣和救生圈。「這是我第一次在海上遇到意外險情，真的不知所措。看到大家都在找救生衣，我也跟著找，腦子一片空白。當時沒有人來安撫我們，船上一團糟。」鄭先生說。
「之後，乘客看到船沒有下沉跡象，情緒慢慢穩定，但大家手中還是緊緊拽著救生衣，以防萬一。」楊先生說。
船員
霧大船多是事故主因
「雙泰2號」在海口秀英港靠岸後，乘客陸續下船，船員們也下船休息。其中一位不願透露姓名的船員告訴記者，「雙泰2號」是發生了碰撞事故，不過是小碰撞，只是輕輕地「吻」了一下，車輛沒有損傷，乘客幾乎沒有受影響。船員指著船頭鐵皮破損處說：「那就是撞壞的地方。」
船員還告訴記者，發生船隻互相碰撞，主要有兩個原因，其一，當天的霧氣特別大，「雙泰2號」從海安港出發時，能見度十幾米，正常航行沒有問題。到瓊州海峽中間時，能見度大大降低，只有兩三米，船速隨之降低，走得很慢。另外，瓊州海峽過往船隻多，除了貨輪，還有漁船。春運期間，客流量大，客輪發班時間間隔較密，船與船之間間距小。在濃霧天氣，雷達輻射範圍有限，導致在航行中有盲區，船隻在海上輕微碰撞是正常現象。
部門
碰撞原因進一步調查中
昨日下午5時40分，記者從瓊州海峽船舶交通管理中心了解到，根據該中心接到的報告，發生事故的為客滾船「徐運205」和一艘賴比瑞亞籍貨輪「FRISIASPREE」;到目前為止，還未接到有關客滾船「雙泰2號」發生事故的報告。
瓊州海峽船舶交通管理中心有關人員介紹，昨日上午10時50分，海口海事局接到報告稱，「徐運205」本航次裝運18輛車，載客45人，碰撞事故造成該船受損，目前已開回海安港。外輪總噸位為9948噸，本航次由香港開往越南海防市，船員17人。
據介紹，當天因大霧天氣影響，海上能見度極差，容易造成操作失誤。海事部門也曾發出霧航警告，提醒各船隻注意航行。碰撞事故發生後，「徐運205」船方出於安全考慮，要求回海安新港，經過瓊州海峽船舶交通管理中心同意後返回。
之前賴比瑞亞籍貨輪「FRISIASPREE」經過航線時，已經向海事部門報告。事發後，該中心已責令該外輪協助接受調查。當日上午11時13分，該外輪已航行至海口秀英港錨地拋錨。
瓊州海峽船舶交通管理中心有關人員介紹，目前客滾船「徐運205」和賴比瑞亞籍貨輪「FRISIASPREE」發生碰撞的原因和責任，海南海事部門還在進一步調查中。
（鍾起的）