根據《廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年）》，廣州地鐵將新建廣州地鐵3號線東延段、廣州地鐵5號線東延段、廣州地鐵7號線二期、廣州地鐵8號線北延段、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線、廣州地鐵13號線二期、廣州地鐵14號線二期、廣州地鐵18號線和廣州地鐵22號線等10個項目，總長度258.1公裡。近日，廣州地鐵14號線二期、12號線傳來最新消息，一起看下文！
一、廣州地鐵14號線二期
進展：6月30日上午，隨著盾構機刀盤徐徐轉動，螺旋機出口開始掉落渣土，14號線二期工程首臺盾構機「大壯一號」順利從嘉禾望崗站始發。這是去年六條同日開工的新線中，首條實現盾構始發的線路。同日，14號線二期崗貝站圍護結構破土動工。
截至2019年6月底，14號線二期已有嘉禾望崗至彭邊區間、彭邊站、崗貝站、創意園站進入土建施工，全面推進其他工點的前期準備工作，整個工程預計5年內建成。
簡介：廣州地鐵14號線二期是一期工程的南延線，線路呈南北走向，貫穿白雲區和越秀區。線路全長11.9公裡，均為地下線，設彭邊、鶴南、創意園、馬務、新市墟、崗貝、樂嘉路和廣州火車站等8座車站（工程暫定名），其中在新市墟與在建的12號線換乘，在廣州火車站與已開通的2號線、5號線和在建的11號線換乘。
意義：14號線二期工程的建設將有效填充機場路沿線、鶴南創意園等軌道交通空白區域，進一步加強城市北部與中心城區的快速聯繫，是支持廣州市「北優」戰略目標的重要措施。
二、廣州地鐵12號線
進展：近日，12號線大學城南開始動工。
簡介：廣州地鐵12號線全長約37.6千米，全線共設車站24座，其中換乘站14座，全部採用地下敷設方式。最大站間距為2.3千米，最小站間距為0.82千米，平均站間距為1.5千米。
具體站點如下：
潯峰崗、裡橫路、槎頭、聚龍、棠溪、南航新村、新市墟、白雲文化廣場、雲溪公園、小金鐘、景雲路、廣園新村、恆福路、建設六馬路、烈士陵園、東湖、二沙島、嶺南廣場、赤崗、赤沙、赤沙滘、侖頭、官洲、大學城北、大學城南
意義：12號線是廣州市軌道交通線網對角線之一，將承擔白雲、越秀、海珠、黃埔、番禺五大組團間的交通聯繫，貫穿白雲新城片區、海珠生態城片區、大學城生物島等重點發展區域，對於有效緩解中心區的交通壓力、提高廣州地鐵服務水平具有重要意義。
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