車場便是戰場，不是你死就是我亡，各種「神車」琳琅滿目。「公路標杆」金城天朗，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。「卓越越野王」華洋T4，其地位已經不能撼動。在買車作為人生一件大事的今天，得到騎士們的歡心是一款摩託車的取勝之道，就像我們今天的主角三陽 CRUISYM 300，他是當之無愧高品質小踏板！開70過彎不飄，單缸水冷278cc，4.1萬貴嗎。
三陽 CRUISYM 300在當下知名度略高，是三陽的主打摩託車，善於利用它犀利的外觀造型，可以很好地討好大家對高顏值的車型的極力熱愛的要求，因此在踏板車領域中獲取了一定的地位。隨著思維境界的上升，每一位車友對車的需求都迥然不同，真皮座位、發動機排量、拉風造型等等，特色太單一的摩託車品牌必將走不長遠。引人注目的它，除了依託動力取得成功以外，那麼它究竟還有什麼亮點可以吸引騎士們呢？僅41000起的價位性價比是否同樣突出？接下來小編就來為各位360度全方面剖析這款三陽的一流產品——三陽 CRUISYM 300。
三陽 CRUISYM 300風華絕代的外觀無疑讓大眾目不轉睛，尤其是從45度角來看，前衛的構型充滿了現代感。犀利的前臉設計，讓整個前臉看上去極具氣勢，側面線條舒展有度，絕對展示三陽 CRUISYM 300獨一無二的別致美，同時尾部裝飾也相當新穎，風格比較獨特個性。造型別致的前大燈有力提高辨識度，液晶屏顯示成效較佳，並加入變向提示燈，格外完美，反光鏡的設計與手把結合一體，看起來比較亮眼，驚豔的輪圈構型是擊潰車友視覺防線的最後一環。
動力輸出方面，三陽 CRUISYM 300搭載278cc的單缸水冷動力發動機，還裝備了國際頂尖的電噴體系，其峰值扭矩為27.4牛米，爆發出的最大馬力為27.43Ps。變速採用的是--鏈傳動，與主流車型保持一致，使得駕駛感更為平順，經過三陽精湛的調教技能調教之後，讓發動機及變速體系可以發揮出最理想的狀態。因而油嘴響應很好，打開油門時的感覺很自然、順暢。騎友提車後不需要任何適應過程便能操控自如，總體上看，動力表現在同類車型的市場中佔據領先地位。
根據官方數據，該車長寬高為2175x760x1440mm，依託760mm的座高，身高一米七左右的車友都可以輕鬆地掌握，車身離地達到125mm，路沿石基本上可以輕鬆上下，通過性也不必擔心，以1550mm的軸距來放在三陽 CRUISYM 300的身上，通過性不用多說，特殊路段也能安全通過，關於舒適性，三陽努力將打造成跟家中客廳沙發凳一樣舒適。駕駛位坐墊稍微下陷，座墊寬厚舒適，長時間駕乘不腰疼，懸掛方面自然也是不敢懈怠，構造相當粗壯有力，通過坡度較高的減速帶時，強大的懸架並不會讓較大的顛簸感傳進車中。
從各位比較關心的油耗上看，擁有3.5L的百公裡油耗表現。市區走走停停，其油耗仍然能維持在3.85L上下，公路行駛油耗可低至3.18L/100km。比照競爭對手的油耗數據來看，還能裝12L油，三陽 CRUISYM 300能有這樣的油耗數據令人佩服。
毫不客氣的說，操控是三陽 CRUISYM 300的強項之一。把手不但輕巧，而且握感柔和，轉彎半徑很好去掌握。三陽 CRUISYM 300在急轉彎時的姿態特別穩定，減振器也能給整車有力的支持。總的來看，三陽 CRUISYM 300帶給用車者的駕駛體驗的確不少。
通過細緻分析，三陽 CRUISYM 300是踏板車中的熱門車，不僅動力方面造就它具備強大亮點，操控、外觀也有著與眾不同的表現，長處方面較為全面。同時等配置應有盡有，顯然，三陽 CRUISYM 300在踏板車中相當有競爭力。那麼對於摩託車-三陽 CRUISYM 300，各位持何種態度呢？