一克商評丨國內生鮮電商「鼻祖」易果被曝破產重組 一手好牌卻沒打...

共享汽車GoFun融資數億元，正謀求上市

共享汽車平臺GoFun近期已經完成B輪融資，金額為數億人民幣。本輪融資領投方為國家開發投資公司系基金、地方政府產業基金，此外老股東奇瑞新能源也選擇繼續加碼。此外，有知情人士稱，GoFun近期還有上市計劃，目前正在與國內投資銀行進行相應規劃，「不排除近期登陸創業板」。

豪伊：如今的共享汽車賽道已到了劇烈洗牌的時期，途歌等老一代玩家屍骨未寒，摩捷出行、立刻出行、聯動雲等新玩家開城不斷，但在行業劇烈震動中，GOFUN始終屹立在頭部的位置。此次B輪融資以及上市消息，不僅是證明了其眾包模式的試水成功，也暗示了共享汽車企業要做成功的必要條件，即地方政府產業基金加持。對於任何一個盈利周期長的產業而言，政府扶持利益共擔同銀行融資對一家企業而言有巨大差異，也正是如此，共享汽車企業才有一步一個腳印發展的時間。

蘋果App Store應用現已支持最早提前180天預訂

蘋果公司宣布改變其應用商店政策，允許開發者在應用正式發布前最多180天提供預購服務。蘋果在其開發者網站上宣布了這一改變，讓開發者有更多時間在應用正式發布前打廣告和收集預購信息。蘋果稱，利用這段較長的交付期，開發者可以建立用戶對App中的功能、服務和內容的更高期待，並鼓勵更多用戶預訂。

起士：App Store對玩家的影響力，正在下降。大部分用戶會將已經融入自己日常生活的各類App設置為自動更新，臨時用一次兩次的純工具甚至不用去應用商店下載，微信、支付寶小程序就可以替代，所以大部分人「逛」App Store還是為了找新遊戲。提前半年開放預訂，其實也是僅對極少部分有影響力的開發者有用的功能，畢竟，默默無聞的開發者的作品即使開放了預訂，能看到並且感興趣的玩家也不會太多。

轉型失敗，生鮮電商平臺易果生鮮被曝已進破產重組

10月15日，作為中國首家生鮮電商平臺,曾先後完成7輪融資，累計融資超59.3億元的「易果生鮮」由上海易果電子商務有限公司向法院申請破產重整，相關案件開庭時間為2020年11月3日。

卡薩：作為第一家冒頭的生鮮電商，易果背靠阿里融資卻沒好好發展，作掉了天貓生鮮運營權的優勢，還搞內部腐敗，易果還在探索新模式自救，但在不同細分賽道上走出模式的企業已經很多了，整個行業變了模樣，易果卻還是那個易果，最終走到破產結果上，實在是令人唏噓，一手好牌打的稀爛。

蘋果回應不配耳機和充電器：用戶家裡有很多

#聲音#

針對最新的iPhone12不配充電器和耳機一事，蘋果公司iPhone產品線營銷副總裁凱安·德蘭斯回應稱，iPhone有很多新功能吸引消費者購買，這個定價也合適。用戶家中有很多充電器和耳機堆著不用。他們這麼做出於環保考慮。