車身很寬，但是空間很小，這就意味著外殼佔用了太多的空間，後排的空間可以用不舒服來形容，實際上，你可以比較SUV的外形和汽車的空間，前後輪佔用的空間太大了，因為家裡的老人和孩子有更多的時間製造汽車，舒適性必須妥協，輪圈標配18個，想鍛鍊的可以換成19個或20個。
在找到車輪和發動機後還剩下什麼？如果前後輪胎寬度不同，則前後輪胎不能像以前一樣共用，成本增加。獨立的自動啟停功能非常笨拙，他不能放進倉庫，此外，每次啟動後必須手動關閉
低速行駛時，自動駐車功能太敏感，如果你不注意重剎車點，自動駐車將直接停止，如果你不給油，你就不會去，在過去，鬆開剎車前進怠速。有很多缺點，但優點也很明顯，那就是駕控，這與以前的汽車不同，首先，他的雙離合變速箱只能用完美來形容，他一點也不堵塞，速度和聲音都很純正，全時四驅主要是後驅
正常的情況下是，您可以手動使用差速鎖在前後達到。
必須獲取保時捷的調教，速度很快，拐角處很輕，在運動模式下，一輛2.0T的車很易怒，關鍵點上的油臺階超過5000轉/分，加速超車時不要把他放在100左右位置，一旦踩到油，速度就會爆炸到5-6000，汽車就會爆炸，爽會爆炸，每輛超車都能做到，你怎麼敢踩機油，他會更急躁，相配合就是他的剎車也很厲害，反應快，剎車
油耗不高，正常情況下，100KM有8L油，超過1公裡，之前一年內未發現漏油、燒油現象，不過，廠家有很多自知之明，他配備了額外的油包，無論如何，渦輪增壓車確實會燒機油，所以只能做好準備。
總而言之，macan是一輛可以駕駛的汽車，而不是一輛可以使用的汽車，他有很多缺點，但他將我帶入了一個我平時從未接觸過的駕控領域，另外，與品牌的臉譜等相比，一款車具有不錯的性價比和個性。
很多朋友評論macan和Q5之間的區別，尤其是價格，他們認為如果macan換成一個外殼，就要花10萬多元，事實上這些朋友的比較點是錯誤的，你不能比較一汽奧迪40萬的Q5和macan，這顯然不公平，您必須使用import奧迪Q5在T、macan標籤55W和導入的Q5多個混合標籤60W中進行並行比較，相比之下，macan的價格似乎還可以接受，畢竟這個商標值點錢。
我覺得保養還是太貴了，但是保時捷是1W公裡的一次性保養，到了7000公裡，我就要跑超長距離了，第一次保養是仁和和提前4S，他被迫出售10多罐汽油和駕駛地圖APP定位系統。
我被收了2000多分的雜費，我走的時候，客服告訴我下次會更貴，所以我第二次直接選擇了南坪4S店，沒有新牌坊，但沒有促銷活動，因為不擁擠，我仔細地看了名單，工位：435，機油：784，濾清器：204，附件：60，添加劑：88，氣門清潔劑：120，總計：1691，過去，一輛日系車的積分超過400分，我覺得太貴了。
Macan2的動力完全沒問題，0，品牌效應質量為沒問題。我早就看過他的評價了，換檔平順性和加速推背感都很好。
保時捷有一個漂亮的車身，所以這輛車很好，動力就足夠了，如果對漆面顏色或特殊標識沒有要求，建議購買素車，其他的都是再改，畢竟保時捷是可選的太貴。
我剛買了macans，我喜歡，當我買了寶馬328的時候，周圍的人都說有錢可以買520，但我喜歡三個系列的控制，雖然空間比較緊湊，但一年能坐幾次後排。
你可以去試駕試駕試駕macan和卡宴，你就會知道答案了，我不買卡宴有三個原因，我不喜歡這輛車太大，卡宴的發動機看起來像Q7，途銳，卡宴的變速箱一般沒有靠譜，而國外卡宴和macan的價格相差只有1萬美元，卡宴和macan的價格相差近30萬美元，國內相差近30萬美元人與人之間人民幣（macans688000卡宴97.2萬元）均按裸車價格計算