2019年6月，德國蓓睿適管理諮詢公司（Berylls Strategy Advisors）發布了《2018年世界頂級汽車零部件供應商百強榜(The World's 100 Biggest Automotive Suppliers In 2018)》（以下稱「德版百強榜」）之後，美國著名汽車媒體《汽車新聞（Automotive News）》也發布了全球汽車零部件供應商百強榜 - 根據配套供應商2018年銷售額排名（Top 100 Global OEM Parts Suppliers - Ranked by sales of original equipment parts in 2018）（以下稱「美版百強榜」）。
德國博世在美版百強榜以49,525百萬美元、德版百強榜則以47,600百萬歐元的銷售額，蟬聯了雙榜冠軍。博世可謂名副其實的汽車幕後英雄，不管是數千萬元的保時捷、蘭博基尼、帕加尼等豪華車，還是數萬元的奇瑞、吉利、長城、比亞迪等經濟型車，在任何一款車上都能找到博世製造的ESP車身穩定系統、行車電腦、汽車診斷系統、傳感器、柴油噴射系統等各種汽車關鍵零部件的身影。
在美版百強榜中，日本電裝（42,793百萬美元）、加拿大麥格納（40,827百萬美元）、德國大陸(37,803百萬美元)分別居第二位、第三位、第四位，但在德版百強榜中，這三家供應商的名次則出現了互換，德國大陸(44,404百萬歐元)第二位，日本電裝(42,572百萬歐元)第三位，加拿大麥格納(35,605百萬歐元)第四位。
在美版百強榜和德版百強榜雙榜單中，排名第五位至第七位分別是採埃孚、愛信精機、現代摩比斯。美版百強榜的第八位、第九位分別是李爾和佛吉亞，德版百強榜的第八位、第九位分別是普利司通-風馳通和米其林。
在美版百強榜中，日本和美國各上榜23家，德國19家，中國7家，韓國6家。
在德版百強榜中，日本上榜數居首，高達28家，美國19家，德國18家，中國7家，韓國和法國各6家。
在美版百強榜中，上汽集團旗下全資汽車零部件公司華域汽車系統的子公司延峰汽車飾件系統排名第15位。北汽集團旗下全資汽車零部件公司北京海納川汽車零部件排名第61位。中信戴卡排名第65位。中國香港的德昌電機排名第80位，敏實集團排名第86位，五菱工業排名第89位，安徽中鼎密封排名第92位。
在德版百強榜中，濰柴動力排名第20位，延峰汽車飾件系統排名第28位，北京海納川汽車零部件排名第34位，泰科排名第37位，均勝電子排名第38位，寧德時代排名第71位，中信戴卡排名第73位。
最後，言歸正傳，聊一聊國內隱形的頂級汽車零部件配套供應商，即延峰汽車飾件系統的母公司 -- 上汽集團旗下最大的汽車零部件子公司華域汽車系統。2018年，華域汽車系統的銷售額為1,572億人民幣，折合美元約為22,850百萬，折合歐元約為20,133百萬。如果這家公司參與美、德雙版全球頂級汽車零部件供應商百強榜的競選，那麼，中國汽車零部件企業是不是會有一家入選前十榜單呢？
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