港鐵(00066):南港島線通車初期信號系統或不順暢

2020-12-27 深圳智通財經
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港鐵(00066):南港島線通車初期信號系統或不順暢

2016年12月24日 22:06:02

智通財經網

港鐵(00066)南港島線將於12月28日正式通車，沿線車站今日開始開放給市民參觀。港鐵車務營運總管李聖基表示，目前正為通車做最後準備，期望將磨合期產生的問題減至最少。

李聖基表示，由於是全新路線，使用新的列車及訊號系統，可能會有不暢順，某些車站及時段人流亦會擠迫，屆時可能要採取措施應對，包括關掉扶手電梯，望市民諒解。

不過，對於有市民認為沿線月臺較小，李聖基指出，南港島線屬於中型鐵路系統，按估算人流設計及建造，強調足夠讓乘客上落車，每個車站亦會有人流管制措施。

至於此前列車在測試時曾有「死機」情況，他表示，去年4月起試車，「死機」是測試的目的之一，期望找出問題，大部分問題已處理，目前只是需要調較列車的停頓位置。

智通財經獲悉，南港島線東段將使用由中車製造無人駕駛地鐵列車，全線共10 列車(30輛)，列車為3輛編組的不鏽鋼A型地鐵車，運營最高時速為80公裡，列車可實現真正意義上的自動控制，包括自動喚醒、自動運營、自動故障診斷及自動清洗功能。

港鐵方面預計，每日有17萬人次使用南港島線，金鐘站將成為最大轉乘站，面積增加1倍，港鐵按不同路線的顏色提供指示標誌，乘客只需跟著綠色標誌，便可去到南港島線月臺。

南港島線以金鐘為起點，途經海洋公園、黃竹坑、利東，以海怡半島為終點站，全程行車時間約11分鐘。列車只有三節車廂，採用全自動無人駕駛系統。

港鐵公司早前已公布票價，金鐘往海洋公園5.3元，海怡半島往旺角14.2元。港鐵公司表示南港島線通車後，港鐵路線正式打通全港18區。

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