29歲成國航女機長開60噸飛機,被稱最美女機長,她說:我不是花瓶

2020-12-14 苑燕兒

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01 同樣的年紀,別人開小轎車,她卻開60噸大飛機

在國家經濟飛速發展的今天,飛機已經成為比較普遍的出行方式。在飛行員這個職業上,幾乎所有第一反應就是純粹的男性職業,但其實不然。

在中國已經有相當多的女機長在每天執行著飛行任務,號稱中國最美女機長的王崢就是其中的代表。

王崢出生於1982年,就在同齡女生開小汽車的時候,她卻是操作嫻熟地駕駛著44.5米長、重達60噸的空客A321機型呼嘯著在藍天翱翔。

王崢的大學就是中國民航大學,但是所學的專業卻不是飛行員,畢竟對於女性來說,飛行員甚至在一開始的是只招收男性的。王崢一開始考入了電子信息科學與技術專業,但是王崢趕上了一個好的時代。

在大二的時候,中國民航大學開始招收女飛行員,王崢其實對於飛行專業有著強烈的好奇心,但是害怕父母反對這個意味榮耀和責任的專業,所以她一開始偷偷瞞著父母報了名。

當然,王崢雖然對自己有自信,但是也並不認為自己就一定能夠錄取,所以也是抱著試試看的心態,沒想到良好的身體素質、堅定的心理素質讓她在一眾報名者中脫穎而出,過五關斬六將,最終被成功錄取。

當王崢接到了錄取信息後,跟父母打電話告訴了家人這個好消息。果然和絕大多數的父母想法是一樣的,王崢的父母一開始並不是很支持她這個選擇。他們認為女生還是安穩坐在辦公室裡才是最好的,而飛行員肩上的責任重大,危險性也比較高,當父母的並不捨得女兒受這份苦。

但是懷揣著一顆飛行夢,王崢堅持要走飛行員這個專業,最終她的父母被她的堅持所打動,同意她轉專業學習飛行。

02只用了5年,她就成了國航最年輕、也是第一位女機長

進入了飛行員專業,第一堂課的時候,老師就跟她們說,女性飛行員如果想取得更高的地位,要比男性付出多三倍的努力才行。

所以在學習的時候,王崢從來都是最努力的那個人,而天道酬勤再加上一些天分,王崢的各項成績都是名列前茅。

眾所周知,想成為一名飛行員必須要經歷非常多門的考試,而要想成為國航的機長成績更是要出類拔萃。所幸一路走來,王崢從飛機的實踐課,再到私照、商照的考試,王崢一步一個腳印走的非常踏實,也是一眾女性學員裡的佼佼者。

為了能夠擔任好飛行員的職責,王崢不僅從學業上努力,更是不斷磨鍊自己的性格。

在大二之前,王崢其實就是一個比較柔弱安靜的女孩子,但是自從轉入了飛行專業,她就開始刻意地讓自己經常和男生一起打籃球、爬山,讓自己向女漢子的風格轉變。

因為飛行員的性格必須要處變不驚,而女生很容易在生活中展示出柔弱的狀態,所以經常和男生在一起,就會不由自主變得更加開朗、剛強。

女性飛行員是少數,但絕對不能是特殊人群,所以王崢必須讓自己變得很乾練,才能真正融入到這個以男性為主的行業裡來,並且得到他們的認可。

為了能勝任這個工作,王崢的性格都開始發生了變化,她的朋友都覺得她變得比以前強勢很多,但是這個詞對於一個女機長來說,並不是一個貶義詞。因為身為機長,一架飛機上幾百位乘客的生命安全都掌握在她的手中,這個責任是她必須扛起來的。

飛行時遇到的情況千變萬化,如果遇到了特殊情況,機組所有人就要聽從機長一個人的號令,根據她的決策做出反應,所以強勢的性格反而更夠幫助她更加冷靜地進行分析,從而和機組人員和乘務組人員進行溝通,完美應對和處理好特殊情況。

在各方面都不斷努力超越自己的王崢,也用自己的實力獲得了他人的認可。在她畢業的時候,順利成為中國國際航空公司招收的第一批女飛行員。

而在2006年開始上飛機跟飛之後,她用了5年的時間在2010年成功晉升機長,也是國航唯一一位女機長,這年她29歲。

所有人都稱讚她為「最美女機長」,但是她的回應就是簡單的「我不是花瓶」,言外之意,她是憑自己實力走到如今的位置。

03 阻攔你的從不是職業障礙,而是成功的決心

在王崢之前,可能很難有人能夠想到機場竟然也可以有女性。很多人在職業上都會有性別歧視,覺得很多職業和崗位是女性不能做的,但是王崢的成功告訴我們,阻攔我們前進步伐的,從來都不是職業障礙。

就如同女機長這個職位來說,在王崢之前是鐵打的男性行業,但是王崢做到了不僅融入到男機長的群體中,更從中發揮了女性的優勢。

女機長可以比男機長更加細緻,因為飛機這個龐然大物,需要極為細緻的操作,在機艙中有成百上千的按鈕和開關。

在進行操作的過程中容不得一絲疏忽,而女性有著更細緻和敏感的特性,所以在操作這些按鈕的時候安全性更高。

在飛機飛行的時候,其實是比較枯燥和乏味的,而女性機長能夠靜得下心、耐住寂寞,把注意力集中在飛行過程中,仔細感受飛機的飛行狀態的細緻變化,從而進行調整和改變,這些都是成為一個優秀機長的必備特性。

不僅有女飛行員、女機長,現在有越來越多的女性不斷成長,成為最耀眼的那顆星。比如說職場女精英們也是如此,她們從最基層的崗位做起,一路披荊斬棘,不斷努力,可以說是逢山開路遇水搭橋,每年的業績都是最高的。

從此開始不斷地升職加薪,一步步成為主管、經理,甚至成為了CEO,她們每一次拼勁全力打敗所有的競爭對手,不僅磨練了自己也獲得了高額的回報。比如格力女神董明珠,她鎮定、自信的風採令所有女性為之嚮往。

所以不要說什麼性別歧視、職業障礙,這些都是給自己不努力的行為找藉口,只要有成功的決心,沒什麼困難是不能克服的。

俗話說的好,三分天註定,七分靠打拼

決心才是幫助你掌控自己人生的核心驅動力。如果你給自己留了後路,那麼最後十之八九走的就是自己的後路。

決心其實就是信心,如果對自己有信心,那麼就不會給自己留下後路,所以很多時候讓我們放棄的不是當前的情況,更多的是我們自己的內心。

所謂心想事成更多的就是下決心一條路走到底而迸發出來驚人的努力,在這種努力過後,通常都會收穫一個美好的結局,而心想事成的程度就是你下決心的程度。

馬雲曾經說過,今天和明天都很殘酷,但是後天很美好,但是大多數人都死在了明天晚上

所以我們需要有無比的決心告訴自己必須繼續前行。

在前行的過程中,我們要勇敢面對各種情況,遇到問題不要急躁,告訴自己再困難的事情堅持下來就可以渡過。

在前行的過程中,也不要好高騖遠,給自己訂一個小目標,一步一步向前走,不積跬步無以至千裡,過後你會發現在不知不覺中你已經有了非常大的進步,成為了昔日需要仰望的那群人。

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