「中國速度」一次又一次的驚豔世界，沒有最快，只有更快。上到繁華的城市下到偏僻的鄉鎮，到處都可以感受到中國速度給人們帶來的便利，「中國速度」的崛起少不了我國經濟的支持，而同樣也可以促進經濟的發展，而這都是我們祖國日益強大繁榮的表現。
貴陽是西部網紅城市之一，越來越多的人來此旅行，方便旅行，出行不便時，許多人對這個城市不滿意，這不，貴陽就有這麼一座高鐵站，它建在遠離城市的角落，開車要花一個多小時，許多人在抱怨。
貴陽有兩個高鐵站，一個是貴陽最大的高速鐵路貴陽北站，貴陽可以成為西南地區的高鐵樞紐，貴陽北站做出了重要貢獻，另一個是貴陽東站，這是一個已經運營了一年多的高速火車站，許多人不知道，因為它離市區很遠，幾乎沒有乘客開車去東站。
貴陽東站在原貴陽環城高速公路上毗鄰貴陽繞城高速公路奶牛場收費站旁，從貴陽站到貴陽東站的距離超過20公裡，乘坐巴士可能需要一個小時，在擁堵的情況下可能沒有必要，並且想要坐公共汽車的乘客花費太多時間，令人驚訝的是，為什麼我們需要建造貴陽東站？
貴陽東站距離市中心較遠，是一項長期發展，有意見認為它將促進未來的發展，但是從成都到廣東和廣西的高速鐵路卻繞過了市區，有人說這樣做很方便，實際上，最重要的是，貴陽北站的火車過多，而東站則繞道而行，如果東站沒有繞行，那麼極有可能火車在貴陽擁擠。
作為貴陽市的另一個重要客運樞紐，貴陽東站大大降低了貴陽北站和貴陽站的運輸壓力，提高了貴陽的鐵路運輸能力，很少有人來這裡，因為公共汽車很少，而地鐵也很封閉，這可能是因為交通不便。
貴陽東站不是出發站或終點站，定位就是給貴陽的過路車下客用的，但是作為停站，您可以乘坐火車到全國各地。
對於貴陽一個「被吐槽」高鐵站，還建在偏遠角落，坐車去要一個多小時，你有什麼看法？感謝大家的閱讀，今天的文章就為大家分享到這裡了，如果你對本文有什麼見解或者意見，歡迎在評論區下方留言討論交流。