來源：慧保天下
一個月以來，因為疫情造成的瀰漫全國的焦慮情緒逐漸消退，多個地區新增病例降低為0，紛紛調低響應等級，不少景區又重現人滿為患，可是對於保險業來說，影響已然造成，陣痛仍將繼續，直至全年。
近期，上市險企紛紛披露了1月份的保費收入，只能用慘澹來形容：
6家上市財險公司，人保財險、平安產險、太保產險、太平財險、天安財險以及眾安財險累計實現原保險保費收入1113.26億元，同比增長3.55%，增速較去年同期減少20.66個百分點。
6家上市壽險公司，國壽股份、平安人壽、太保壽險、太平人壽、新華保險、人保壽險，1月累計實現原保險保費收入4506.97億元，同比增長5.55%，增速較去年同期減少5.86個百分點。
上市險企作為中國保險市場上佔據大部分市場份額的存在，這些險企的保費增速走勢，已經基本可以代表全國險企1月的表現。一些苗頭值得關注：
車險業務佔比大幅下降。無論是人保財險還是平安產險，1月份車險保費佔比均下降1成左右，其中人保財險車險保費從6成降至5成左右，平安產險從7成下降至6成左右。
意健險穩步增長。無論是財產險公司的意健險業務還是專業健康險公司保費，均保持正增長態勢，顯示了市場對於保障型業務、健康險業務的巨大需求。
壽險公司開門紅策略不同影響巨大。6家上市壽險公司1月保費收入呈現3增3降格局，國壽股份、新華保險提前開打開門紅，業務策略較為激進，因此在1月實現原保費的顯著正增長，而平安人壽、太平人壽等則因為開門紅開始較晚，在突如其來的疫情面前表現的較為被動，均呈現不同程度負增長，其中平安人壽更是負增長13.74%。
6上市財險公司
保費增速驟降，車險業務成重災區，意健險穩健增長
1月，財險公司保費收入明顯受到疫情影響。
『慧保天下』統計了6家上市財險公司的1月保費收入，包括人保財險、平安產險、太保產險、太平財險、天安財險以及眾安財險，6家公司1月份累計實現原保險保費收入1113.26億元，同比增長3.55%，增速較去年同期減少20.66個百分點，其中：
人保財險實現原保險保費收入525.07億元，同比增長-3.33%；
平安產險實現原保險保費收入349.02億元，同比增長7.24%；
太保產險實現原保險保費收入176.64億元，同比增長14.83%；
太平財險實現原保險保費收入29.22億元，同比增長9.81%；
天安財險實現原保險保費收入18.46億元，同比增長7.94%；
眾安財險實現原保險保費收入14.85億元，同比增長62.30%。
其中，只有人保財險實現了一定程度的負增長，其餘險企均實現不同程度正增長，但與2019年1月增速相比，除眾安保險、天安財險以及太平保險外，其餘3家險企2020年1月保費增速均有所下降。
在具體分析了人保財險、平安產險以及眾安保險的表現之後，『慧保天下』發現，造成這些險企保費增速不振的主要原因在於車險保費佔比的顯著下降：無論是人保財險還是平安產險，其1月車險保費在總保費中的佔比相較2019年全年均下降近10個百分點。與此同時，非車險拉動保費增長，其中意健險尤為堅挺。
在分析各險企保費增長降速的原因之前，以下幾個因素顯然不容忽視：
2019年1月保費基數高。2019年的高速增長成就了2019年的輝煌，卻也成為了2020年的障礙，過高的保費基數，直接影響險企2020年1月的保費增速。
疫情影響。從1月下旬開始，疫情開始引發全國高度重視，各地開始逐漸採取嚴格防疫措施，包括禁止聚集、交通管控、限制出行、強化隔離等等，絕大多數依然依靠線下成交的保險業務受到嚴重影響，直接影響了1月份的保費收入。
春節假期影響。2019年的春節假期是從2019年2月4日開始的，1月幾乎不受影響，有利於險企1月份的保費收入，而2020年的春節假期是從2020年1月24日開始的，與2019年相比，少了一周多時間，又恰逢疫情爆發，導致作業時間大幅減少，這也是影響險企2020年1月份保費收入表現的重要因素之一。
人保財險
車險佔比從6成降至5成，意健險佔比提升近10個百分點
在6家上市財險公司中，人保財險顯得頗為落寞，同比-3.33的增速，成為6家上市財險公司中唯一一家保費負增長的險企，與2019年同期31.18%的保費增速相比，更形成鮮明對比。主要受此影響，中國人保1月原保費收入918.57億元，同比降3.69%。
之所以會出現這種情況，無外乎以下幾個原因：
車險業務增速嚴重放緩。2020年1月，人保財險車險保費收入271.88億元，在總保費中的佔比被嚴重壓縮。數據顯示，2019年全年，車險業務在人保財險全部保費收入中的佔比尚有6成，而到2020年1月，車險保費佔比僅有51.8%左右。
與此同時，農險佔比相較2019年全年也有所下滑，從2019年的7.1%下降到6.5%。
同比提升較快的只有意健險，從2019年全年的13.3%提升至2020年1月的22.0%，顯示了較快的增長速度，但顯然仍難以補足車險保費收入放緩帶來的負面影響。
值得注意的是，疫情對於車險保費增速的影響在2月仍將持續。數據顯示，中國乘用車市場信息聯席會發布最新一期新車銷量報告顯示，在2020年2月1日-16日，中國乘用車廠家零售累計銷量為4909輛，與去年同期的59930輛相比，同比大跌了92%，跌幅創歷史最高紀錄。汽車銷量的下滑將直接影響2月新車保費收入，而且這種影響勢必是行業性的。
平安產險
車險佔比從7成降至6成，非車險成拉動增長關鍵要素
與2019年1月保費增速相比，雖然平安產險1月保費收入增速也出現了明顯的下滑，但整體上仍實現了正增長，原保險保費收入349.02億元，同比增長7.24%。
從具體的險種來看，平安產險車險業務依然實現正增長，不過增速只有1.3%，低於公司整體水平，這意味著，其在總保費收入中的佔比進一步降低，從2019年全年的71.7%下降至61.1%，佔比同樣下降近10個百分點。
與人保財險相同，非車險業務成為拉動保費增長的關鍵要素，數據顯示，2020年1月，平安產險非車險業務實現原保險保費增速18.0%，遠高於同期車險業務。
不過其意健險佔比提升幅度要遠低於人保財險，僅僅從4.8%提升了到5.1%，尚不足1個百分點。
眾安保險
保費逆勢大漲62%，車險業務佔比低、健康險業務佔比高或是主因
眾安保險成為6家上市財險公司中的異類，其2020年1月份所獲得的原保險保費收入總額約為人民幣14.85億元，而去年同期為9.15億元，同比大增62%。
值得注意的是，該公司2019年所獲得的原保險保費收入總額約為人民幣146.35億元，同比增長30.4%。
受1月保費暴增消息影響，眾安保險股價一度大漲。
由於眾安並未披露各險種數據，目前尚無法分析保費暴漲之後的具體原因，業內人士預計，相對而言較低的業務基數是其實現大漲重要的原因之一；而且與人保、平安等相比，眾安車險業務佔比較低，因此受汽車銷量下滑的影響也較小；與此同時，眾安健康險業務一向佔比較高，在行業意健險大增的背景下，顯然有利於其保費收入表現。
10上市人身險公司
壽險公司3增3降，專業健康險公司普漲，養老險公司分化
6上市壽險公司3增3降。1月，6家上市壽險公司累計實現原保險保費收入4506.97億元，同比增長5.55%，增速較去年同期減少5.86個百分點。
具體來看，呈現3增3減的格局，其中，國壽股份、太保壽險、新華保險保費收入均實現同比正增長，而平安人壽、太平人壽以及人保壽險均出現一定的保費增速下滑現象。
2家專業健康險公司大幅正增長。兩家專業健康險公司人保健康以及平安健康，雖然保費規模較少，但均同比實現大幅正增長，其中，人保健康險實現原保險保費收入48.88億元，同比增長23.06%；平安健康實現原保險保費收入12.75億元，同比增長72.54%，顯示保障型產品需求依舊在崛起。
2家養老險公司表現不一。兩家專業養老險公司表現不一，其中平安養老實現原保險保費收入19.19億元，同比負增長1.46%，而太平養老險，實現原保險保費收入7.37億元，同比增長23.71%。
對於各家險企表現差異的原因，在《疫情下的開門紅：提前開打，國壽新華1月保費大漲；銀保受限，國華負增長12.13%》一文中『慧保天下』已經進行單獨分析，在此不再贅述，但必須指出的是，恰逢疫情這一偶發因素，不同險企不同業務策略在突發事件下的巨大差異因此表現的淋漓盡致。
開門紅節奏問題。不同險企對於開門紅的節奏安排明顯不同，例如更新管理班底的國壽股份，對開門紅依然高度重視，近兩年來不斷將開門紅時間提前，2019年四季度即開始籌備來年開門紅，充分的準備，贏得了時間上的主動性，當其他險企開門紅因為疫情、假期嚴重受影響之時，其已經完成大部分計劃，代理人收入也已經落袋為安，這讓其在面對突發情況時多了一份底氣。
新華保險因為新的管理層就位，業務策略轉變，也是提早開打開門紅，導致2020年1月份實現了高達50%以上的同比增速。
與二者形成對照的是平安人壽，其1月原保險保費負增長13.74%，成為6家上市壽險公司中負增長最嚴重的險企之一，這與其開門紅策略也有著顯著的關聯。
不過，據天風證券，平安人壽2020年1月個人業務新單同比-14.9%至265億元，而2019年12月的個人業務同比增速高達47.9%，若將兩個月保費合併來看，其個人業務新單為447億元，同比正增長2.8%。
此外，天風證券分析，平安人壽2020年1月的保費收入也受到續期保費收入下滑的影響，其續期保費收入同比-12.8%至795億元，預計主要系2017年開門紅年金產品「贏越人生」繳費集中到期所致（繳費期限為3年）。
新單和續期兩大因素共同拖累平安人壽1月總保費。